1.本实用新型涉及车灯安装技术领域,具体为一种汽车车灯安装定位卡扣。
背景技术:2.随着汽车制造业科学技术不断发展,市场中车型种类越来越多,各汽车生产公司对灯具成本价格控制越来越严格。现有的汽车灯具通常存在安装过程繁琐,安装技术要求高。
3.目前,现有的汽车车灯安装定位卡扣往往卡扣结构较为复杂,在日常使用不能快速且便捷的拆卸下灯座,且后期维护更换成本较高,基于此,本实用新型设计了一种汽车车灯安装定位卡扣,以解决上述问题。
技术实现要素:4.本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯安装定位卡扣,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车车灯安装定位卡扣往往卡扣结构较为复杂,在日常使用不能快速且便捷的拆卸下灯座,且后期维护更换成本较高的问题。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
6.一种汽车车灯安装定位卡扣,包括灯壳,所述灯壳内壁固定连接有固定板,所述固定板外壁开设有凹槽,所述凹槽内底端贴合有灯座,所述所述凹槽内壁两侧均开设有滑槽,所述滑槽内设有连接组件,所述灯座通过连接组件与固定板相配合,所述连接组件包括位于滑槽内的活动块,所述活动块与滑槽之间固定连接有弹簧,所述活动块贯穿灯座,且灯座与活动块连接处开设有限位孔。
7.作为本实用新型进一步的方案:所述灯座的一端固定安装有灯泡,所述灯座的另一端固定连接有插头。
8.作为本实用新型进一步的方案:所述插头端部电线连接有导线,所述灯泡贯穿固定板,且固定板与灯泡连接处开设有圆槽。
9.作为本实用新型进一步的方案:所述灯壳内底端固定连接有若干卡扣,所述卡扣与导线外壁相贴合。
10.作为本实用新型进一步的方案:所述灯壳外壁一侧固定连接有灯罩,所述灯壳外壁另一侧开设有通槽,所述通槽内卡接有防尘罩。
11.作为本实用新型进一步的方案:所述活动块外壁均固定连接有固定块,所述固定块贯穿固定板,且固定板与固定块连接处开设有长槽。
12.本实用新型的有益效果:
13.1、使用时,将防尘罩从通槽上取下,且通槽与防尘罩通过卡接方式连接,方便日常拿取,在将插头从灯座上拔下,其导线日常使用时都是通过卡扣固定,避免了插拔插头时弄乱导线。
14.2、安装灯座时,拨动长槽内的固定块,使其相互远离,固定块带动活动块沿滑槽移
动,且对弹簧进行挤压,将灯座插入凹槽内,此时松开固定块,在弹簧的作用下,活动块沿滑槽移动并插入灯座外壁上的限位孔内实现锁定,方便日常拿取的同时,结构较为简单,方便日常维护保养。
附图说明
15.为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
16.图1为本实用新型整体正视图;
17.图2为本实用新型防尘罩与灯壳的拆分图;
18.图3为本实用新型剖视图;
19.图4为本实用新型连接组件的结构示意图。
20.图中:1、灯壳;2、灯罩;3、灯泡;4、圆槽;5、固定板;6、通槽;7、防尘罩;8、灯座;9、插头;10、导线;11、卡扣;12、限位孔;13、连接组件;131、活动块;132、弹簧;14、固定块;15、凹槽;16、滑槽;17、长槽。
具体实施方式
21.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1-4所示,一种汽车车灯安装定位卡扣,包括灯壳1,灯壳1外壁一侧固定连接有灯罩2,灯壳1外壁另一侧开设有通槽6,通槽6内卡接有防尘罩7,灯壳1内壁固定连接有固定板5,固定板5外壁开设有凹槽15,凹槽15内底端贴合有灯座8,灯座8的一端固定安装有灯泡3,灯座8的另一端固定连接有插头9,插头9端部电线连接有导线10,将防尘罩7从通槽6上取下,且通槽6与防尘罩7通过卡接方式连接,方便日常拿取,在将插头9从灯座8上拔下,其导线10日常使用时都是通过卡扣11固定,避免了插拔插头9时弄乱导线10,灯泡3贯穿固定板5,且固定板5与灯泡3连接处开设有圆槽4,灯壳1内底端固定连接有若干卡扣11,卡扣11与导线10外壁相贴合,凹槽15内壁两侧均开设有滑槽16,滑槽16内设有连接组件13,灯座8通过连接组件13与固定板5相配合,连接组件13包括位于滑槽16内的活动块131,活动块131与滑槽16之间固定连接有弹簧132,活动块131贯穿灯座8,且灯座8与活动块131连接处开设有限位孔12,活动块131外壁均固定连接有固定块14,固定块14贯穿固定板5,且固定板5与固定块14连接处开设有长槽17,将长槽17内的固定块14相互远离,固定块14带动活动块131沿滑槽16移动,当活动块131从灯座8上的限位孔12移出并完全进入滑槽16内后,即可将灯座8以及灯泡3取下,同理安装灯座8时,拨动长槽17内的固定块14,使其相互远离,固定块14带动活动块131沿滑槽16移动,且对弹簧132进行挤压,将灯座8插入凹槽15内,此时松开固定块14,在弹簧132的作用下,活动块131沿滑槽16移动并插入灯座8外壁上的限位孔12内实现锁定。
23.本实用新型的工作原理:使用时,将防尘罩7从通槽6上取下,且通槽6与防尘罩7通过卡接方式连接,方便日常拿取,在将插头9从灯座8上拔下,其导线10日常使用时都是通过卡扣11固定,避免了插拔插头9时弄乱导线10,再将长槽17内的固定块14相互远离,固定块
14带动活动块131沿滑槽16移动,当活动块131从灯座8上的限位孔12移出并完全进入滑槽16内后,即可将灯座8以及灯泡3取下,同理安装灯座8时,拨动长槽17内的固定块14,使其相互远离,固定块14带动活动块131沿滑槽16移动,且对弹簧132进行挤压,将灯座8插入凹槽15内,此时松开固定块14,在弹簧132的作用下,活动块131沿滑槽16移动并插入灯座8外壁上的限位孔12内实现锁定,方便日常拿取的同时,结构较为简单,方便日常维护保养。
24.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
技术特征:1.一种汽车车灯安装定位卡扣,其特征在于,包括灯壳(1),所述灯壳(1)内壁固定连接有固定板(5),所述固定板(5)外壁开设有凹槽(15),所述凹槽(15)内底端贴合有灯座(8),所述凹槽(15)内壁两侧均开设有滑槽(16),所述滑槽(16)内设有连接组件(13),所述灯座(8)通过连接组件(13)与固定板(5)相配合,所述连接组件(13)包括位于滑槽(16)内的活动块(131),所述活动块(131)与滑槽(16)之间固定连接有弹簧(132),所述活动块(131)贯穿灯座(8),且灯座(8)与活动块(131)连接处开设有限位孔(12)。2.根据权利要求1所述的汽车车灯安装定位卡扣,其特征在于,所述灯座(8)的一端固定安装有灯泡(3),所述灯座(8)的另一端固定连接有插头(9)。3.根据权利要求2所述的汽车车灯安装定位卡扣,其特征在于,所述插头(9)端部电线连接有导线(10),所述灯泡(3)贯穿固定板(5),且固定板(5)与灯泡(3)连接处开设有圆槽(4)。4.根据权利要求3所述的汽车车灯安装定位卡扣,其特征在于,所述灯壳(1)内底端固定连接有若干卡扣(11),所述卡扣(11)与导线(10)外壁相贴合。5.根据权利要求1所述的汽车车灯安装定位卡扣,其特征在于,所述灯壳(1)外壁一侧固定连接有灯罩(2),所述灯壳(1)外壁另一侧开设有通槽(6),所述通槽(6)内卡接有防尘罩(7)。6.根据权利要求1所述的汽车车灯安装定位卡扣,其特征在于,所述活动块(131)外壁均固定连接有固定块(14),所述固定块(14)贯穿固定板(5),且固定板(5)与固定块(14)连接处开设有长槽(17)。
技术总结本实用新型公开了一种汽车车灯安装定位卡扣,包括灯壳,所述灯壳内壁固定连接有固定板,所述固定板外壁开设有凹槽,所述凹槽内底端贴合有灯座,所述所述凹槽内壁两侧均开设有滑槽,所述滑槽内设有连接组件,所述灯座通过连接组件与固定板相配合,所述连接组件包括位于滑槽内的活动块,所述活动块与滑槽之间固定连接有弹簧,所述活动块贯穿灯座,且灯座与活动块连接处开设有限位孔,解决了现有的汽车车灯安装定位卡扣往往卡扣结构较为复杂,在日常使用不能快速且便捷的拆卸下灯座,且后期维护更换成本较高的问题。更换成本较高的问题。更换成本较高的问题。
技术研发人员:毛同禄
受保护的技术使用者:佛山市顺德瑞壹汽车用品有限公司
技术研发日:2022.05.21
技术公布日:2022/10/28