一种便于拆装的汽车控制臂的制作方法

1.本实用新型涉及汽车控制臂技术领域，尤其涉及一种便于拆装的汽车控制臂。


背景技术：

2.控制臂总成是连接车辆转向节和车架的部件，球头销总成连接转向件，衬套连接车架，车辆行驶时车轮的振动和应力较大，汽车控制臂总成是处于较大的载荷下。控制臂总成一般是由控制臂上片和控制臂下片焊接而成，控制臂上片和控制臂下片之间形成中空。
3.目前，现有的汽车控制臂仍存在不足之处，现有的汽车控制臂上的球座大多为一体式结构，球头主体滑嵌在球座内表壁，然后在球销与球座之间覆盖密封罩，整体设计中，球座以及球销与密封罩之间并未设置相应的分离机构，导致球销或者是球头安装或者是需要更换时会较为不变，从而降低了汽车控制臂的使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种便于拆装的汽车控制臂。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于拆装的汽车控制臂，包括控制臂主体与球座，所述控制臂主体与球座固定连接，所述球座顶部固定安装有配合座，所述配合座与球座内表壁之间卡合连接有球头，所述球头外表壁固定安装有球销，所述配合座外表壁固定安装有密封罩，所述密封罩与球销之间通过紧固部固定连接。
7.优选地，所述紧固部包括有弹性连接在密封罩顶部的两组套环，两组所述套环相对面均固定安装有连接片，相邻两组所述连接片之间通过紧固件固定连接。
8.优选地，所述球头外表壁涂设有耐磨涂层。
9.优选地，所述控制臂主体与球座一体成型。
10.优选地，所述配合座外表壁固定安装有安装环，所述安装环通过螺丝与球座顶部固定连接。
11.优选地，所述球销外表壁表壁开设有环形凹槽，两组所述套环均卡合在环形凹槽内。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.本申请通过将密封罩与配合座先固定，固定配合的球头与球销放置到球座上，在将配合座与密封罩从球销上方往下套合待球座上，并通过紧固件完成安装环与球座的固定，配合座与球座的配合实现球头的卡合，最后再通过紧固件完成密封罩与球销的固定，即可完成汽车控制臂整体的安装，后续只需分别拆开连接在密封罩与球销以及配合座与球座之间的紧固件，可便捷的完成球头的拆装更换，从而降低了汽车控制臂的使用效果。
附图说明
14.图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图；
15.图2示出了根据本实用新型实施例提供的爆炸结构示意图；
16.图3示出了根据本实用新型实施例提供的套环与连接片的结构示意图。
17.图例说明：
18.1、控制臂主体；2、球座；3、配合座；4、安装环；5、密封罩；6、球销；7、球头；8、套环；9、连接片。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
21.一种便于拆装的汽车控制臂，包括控制臂主体1与球座2，控制臂主体1与球座2固定连接，球座2顶部固定安装有配合座3，配合座3与球座2内表壁之间卡合连接有球头7，球头7外表壁固定安装有球销6，配合座3外表壁固定安装有密封罩5，密封罩5与球销6之间通过紧固部固定连接。
22.具体的，如图3所示，紧固部包括有弹性连接在密封罩5顶部的两组套环8，两组套环8相对面均固定安装有连接片9，相邻两组连接片9之间通过紧固件固定连接，保证了密封罩5与球销6之间的气密性的同时便于后续两者的分离。
23.具体的，如图2与图3所示，球头7外表壁涂设有耐磨涂层，以保证球头7的使用寿命，控制臂主体1与球座2一体成型，以保证两者之间的结构强度，配合座3外表壁固定安装有安装环4，安装环4通过螺丝与球座2顶部固定连接，以保证配合座3与球座2之间配合的稳定，球销6外表壁表壁开设有环形凹槽，两组套环8均卡合在环形凹槽内，以使得两组套环8均呈内嵌式设置，避免对外部组件造成阻碍。
24.综上所述，本实施例所提供的通过将密封罩5与配合座3先固定，固定配合的球头7与球销6放置到球座2上，在将配合座3与密封罩5从球销6上方往下套合到球座2上，并通过紧固件完成安装环4与球座2的固定，配合座3与球座2的配合实现球头7的卡合，最后再通过紧固件完成密封罩5与球销6的固定，即可完成汽车控制臂整体的安装，后续只需分别拆开连接在密封罩5与球销6以及配合座3与球座2之间的紧固件，可便捷的完成球头7的拆装更换，从而降低了汽车控制臂的使用效果。
25.实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种便于拆装的汽车控制臂，包括控制臂主体(1)与球座(2)，其特征在于，所述控制臂主体(1)与球座(2)固定连接，所述球座(2)顶部固定安装有配合座(3)，所述配合座(3)与球座(2)内表壁之间卡合连接有球头(7)，所述球头(7)外表壁固定安装有球销(6)，所述配合座(3)外表壁固定安装有密封罩(5)，所述密封罩(5)与球销(6)之间通过紧固部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车控制臂，其特征在于，所述紧固部包括有弹性连接在密封罩(5)顶部的两组套环(8)，两组所述套环(8)相对面均固定安装有连接片(9)，相邻两组所述连接片(9)之间通过紧固件固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车控制臂，其特征在于，所述球头(7)外表壁涂设有耐磨涂层。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车控制臂，其特征在于，所述控制臂主体(1)与球座(2)一体成型。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车控制臂，其特征在于，所述配合座(3)外表壁固定安装有安装环(4)，所述安装环(4)通过螺丝与球座(2)顶部固定连接。6.根据权利要求2所述的一种便于拆装的汽车控制臂，其特征在于，所述球销(6)外表壁开设有环形凹槽，两组所述套环(8)均卡合在环形凹槽内。

技术总结
本实用新型公开了一种便于拆装的汽车控制臂，包括控制臂主体与球座，所述控制臂主体与球座固定连接，所述球座顶部固定安装有配合座，所述配合座与球座内表壁之间卡合连接有球头。本申请通过将密封罩与配合座先固定，固定配合的球头与球销放置到球座上，在将配合座与密封罩从球销上方往下套合待球座上，并通过紧固件完成安装环与球座的固定，配合座与球座的配合实现球头的卡合，最后再通过紧固件完成密封罩与球销的固定，即可完成汽车控制臂整体的安装，后续只需分别拆开连接在密封罩与球销以及配合座与球座之间的紧固件，可便捷的完成球头的拆装更换，从而降低了汽车控制臂的使用效果。果。果。


技术研发人员：刘根燕
受保护的技术使用者：温岭德利众机械制造有限公司
技术研发日：2022.06.01
技术公布日：2022/10/4