一种电动自行车充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车充电桩技术领域，具体为一种电动自行车充电桩。


背景技术：

2.电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地，而“电动车快速充电站”可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置，使其可以对电动车进行快速充电；现有常见的充电桩采用在横杆上安装一排插板的布置方式，充电时，操作者手持适配器插头和横杆上的插座对接来实现充电线路的对接，但是由于电动车前车轮和把手的干涉影响导致插头和插座对接不方便，也就是说，对于横向密集排列插座的充电桩，适配器插头和插座对接不方便。
3.为此，本实用新型提供一种电动自行车充电桩。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动自行车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型通过在横杆上设置一排纵梁，在纵梁的两端转动连接支臂，支臂的自由端安装插座，支臂还和纵梁卡接，向外转动支臂时，插座高度上升且靠近操作者，方便和插头对接。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动自行车充电桩，包括横杆，所述横杆上固定设置有沿着横杆长度方向排列的纵梁，所述纵梁的一端转动连接有支臂且两者转动轴线和横杆平行，该支臂的自由端固定连接有插座，所述纵梁的一侧设置有限位卡，所述支臂的一侧开设有和限位卡配合使用的限位槽，当所述限位卡和限位槽卡接时，所述插座位于纵梁的上方且呈靠近横杆设置。
6.进一步的，所述纵梁上和支臂转动连接的一端开设有u型连接槽，所述支臂的一端固定连接有两端和u型连接槽内的两侧壁转动连接的支轴。
7.进一步的，所述限位卡为弹簧卡销结构，该限位卡的动作端位于u型连接槽内且为球型面结构。
8.进一步的，所述支臂的一端固定连接吊臂杆，该吊臂杆的一侧固定设置有靠近自由端的踏板，当支臂和纵梁卡接时，吊臂杆为竖直状态。
9.进一步的，所述踏板的上端面开设有放置槽。
10.进一步的，所述纵梁为水平分布且其另一端也转动连接有支臂，且两者的转动轴线和横杆平行。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型一种电动自行车充电桩，包含横杆；纵梁；u型连接槽；支臂；限位槽；支轴；吊臂杆；踏板；放置槽；插座；限位卡。
12.在横杆上安装一排纵梁，纵梁的端部转动连接支臂，支臂和纵梁的转动轴线和横杆平行，支臂还和纵梁卡接配合，支臂的自由端安装插座，当需要和电动车电源适配器上的
插头对接时，向外拉动支臂使得插座高度上升并靠近操作者，进而方便和插头对接，提高了电动车充电时对接的便利性。
附图说明
13.图1为本实用新型一种电动自行车充电桩中横杆、纵梁、支臂、插座和踏板配合的结构示意图；
14.图2为本实用新型一种电动自行车充电桩中支臂和纵梁详细连接的示意图；
15.图中：1、横杆；2、纵梁；21、u型连接槽；3、支臂；31、限位槽；32、支轴；33、吊臂杆；331、踏板；3311、放置槽；4、插座；5、限位卡。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车充电桩，包括横杆1，横杆1上固定设置有沿着横杆1长度方向排列的纵梁2，纵梁2的一端转动连接有支臂3且两者转动轴线和横杆1平行，其中纵梁2为水平分布且其另一端也转动连接有支臂3，且两者的转动轴线和横杆1平行，该支臂3的自由端固定连接有插座4，插座4上设置插孔，插孔和充电器上的插口插接，纵梁2的一侧设置有限位卡5，支臂3的一侧开设有和限位卡5配合使用的限位槽31，当限位卡5和限位槽31卡接时，插座4位于纵梁2的上方且呈靠近横杆1设置，也就是说手动握住支臂3并向外拉动时，限位槽31会脱离限位卡5，插座4更加靠近操作人员，此种设置的目的是使得使用者更加靠近插座4，方便将插头和插座4对接。
18.本实施例，纵梁2上和支臂3转动连接的一端开设有u型连接槽21，支臂3的一端固定连接有两端和u型连接槽21内的两侧壁转动连接的支轴32，进一步的限位卡5为弹簧卡销结构，该限位卡5的动作端位于u型连接槽21内且为球型面结构，支臂3在u型连接槽21内摆动，u型连接槽21对支臂3的摆动起到限位的作用。
19.本实施例，支臂3的一端固定连接吊臂杆33，该吊臂杆33的一侧固定设置有靠近自由端的踏板331，当支臂3和纵梁2卡接时，吊臂杆33为竖直状态，由此当需要将插头和插座4和插头对接时，用脚踩踏踏板331时，可以驱动支臂3脱离限位卡5的束缚，进而使得插座4靠近操作者，进一步的踏板331的上端面开设有放置槽3311，放置槽3311用来放置充电线对应的适配器，避免适配器和地面接触，进而起到保护适配器的作用。
20.在使用该充电桩时，在横杆1的两端焊接立桩，立桩和地面通过螺栓连接，横杆1的两侧均可以对电动自行车充电，当需要充电时，操作人员推行电动自行车靠近纵梁2，然后用脚踩踏踏板331使得支臂3脱离限位卡5的束缚，此时支臂3向上摆动，并带动插座4提升高度，同时向操作者方向靠近，操作者驱动电源适配器，并将插头和插座4对接，然后用脚从踏板331的下方向外勾拉，使得支臂3上的限位槽31和限位卡5对接，此时放置槽3311高度提升，最后操作者将适配器放置在放置槽3311内即可完成充电对接操作。
21.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种电动自行车充电桩，包括横杆（1），其特征在于，所述横杆（1）上固定设置有沿着横杆（1）长度方向排列的纵梁（2），所述纵梁（2）的一端转动连接有支臂（3）且两者转动轴线和横杆（1）平行，该支臂（3）的自由端固定连接有插座（4），所述纵梁（2）的一侧设置有限位卡（5），所述支臂（3）的一侧开设有和限位卡（5）配合使用的限位槽（31），当所述限位卡（5）和限位槽（31）卡接时，所述插座（4）位于纵梁（2）的上方且呈靠近横杆（1）设置。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于：所述纵梁（2）上和支臂（3）转动连接的一端开设有u型连接槽（21），所述支臂（3）的一端固定连接有两端和u型连接槽（21）内的两侧壁转动连接的支轴（32）。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于：所述限位卡（5）为弹簧卡销结构，该限位卡（5）的动作端位于u型连接槽（21）内且为球型面结构。4.根据权利要求2所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于：所述支臂（3）的一端固定连接吊臂杆（33），该吊臂杆（33）的一侧固定设置有靠近自由端的踏板（331），当支臂（3）和纵梁（2）卡接时，吊臂杆（33）为竖直状态。5.根据权利要求4所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于：所述踏板（331）的上端面开设有放置槽（3311）。6.根据权利要求1所述的一种电动自行车充电桩，其特征在于：所述纵梁（2）为水平分布且其另一端也转动连接有支臂（3），且两者的转动轴线和横杆（1）平行。

技术总结
本实用新型提供一种电动自行车充电桩，包括横杆，所述横杆上固定设置有沿着横杆长度方向排列的纵梁，所述纵梁的一端转动连接有支臂且两者转动轴线和横杆平行，在本实用新型中，在横杆上安装一排纵梁，纵梁的端部转动连接支臂，支臂和纵梁的转动轴线和横杆平行，支臂还和纵梁卡接配合，支臂的自由端安装插座，当需要和电动车电源适配器上的插头对接时，向外拉动支臂使得插座高度上升并靠近操作者，进而方便和插头对接，提高了电动车充电时对接的便利性。性。性。


技术研发人员：周杨 王旗
受保护的技术使用者：百纳利通（北京）科技有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/10/21