一种用于新能源汽车的气凝胶毡的制作方法

1.本实用新型涉及气凝胶毡技术领域，具体的，涉及一种用于新能源汽车的气凝胶毡。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车在行驶时，发动机会产生较大的热量，发动机及排气管一般温度在350度左右，温度很高，一般车身都是比较紧凑的不可能有太多的空间来做隔热，因此要求保温层必须要薄，隔热材料的使用寿命也是一个很重要的问题，现常用的隔热材料一般通过气凝胶毡进行隔热，但现有的气凝胶毡因材质较软，在缠绕至发动机和排气管上时，易导致气凝胶毡在安装时回弹，在安装时带来众多的不便。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的气凝胶毡，以解决背景技术中提出的现有技术中，气凝胶毡因材质较软，在缠绕至发动机和排气管上时，易导致气凝胶毡在安装时回弹，在安装时带来众多的不便的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的气凝胶毡，包括气凝胶毡本体，所述气凝胶毡本体上开设有多个前后贯穿的连接孔，连接孔内通过胶水粘连有金属板，所述气凝胶毡本体的顶端固设有防火纤维布，所述气凝胶毡本体的底端设置有多个凹槽。
7.优选的，所述金属板的厚度为0.2mm，金属板的宽度为15mm。
8.进一步的，所述气凝胶毡本体的顶端设置有防水层。
9.再进一步的，所述金属板为退火铁板。
10.(三)有益效果
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的气凝胶毡，具备以下有益效果：
12.该用于新能源汽车的气凝胶毡，通过设置金属板，以便于在对将气凝胶毡本体缠绕至发动机和排气管上时，使金属板受力变形，以便于松开气凝胶毡本体后，以通过金属板保持气凝胶毡弯曲后的形状，以便于对气凝胶毡本体进行安装，提高使用便捷性，同时通过设置多个凹槽，以使气凝胶毡本体弯曲后，通过凹槽对变形后的气凝胶毡本体避位，以防气凝胶毡本体的底端因弯曲堆积凸起过大，不便于与排气管贴合的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型前视剖面结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
15.图3为本实用新型右视结构示意图。
16.图中：1、气凝胶毡本体；2、金属板；3、防火纤维布；4、凹槽；5、防水层。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例
19.请参阅图1-3，一种用于新能源汽车的气凝胶毡，包括气凝胶毡本体1，气凝胶毡本体1上开设有多个前后贯穿的连接孔，连接孔内通过胶水粘连有金属板2，通过设置金属板2，以便于在对将气凝胶毡本体1缠绕至发动机和排气管上时，使金属板2受力变形，以便于松开气凝胶毡本体1后，以通过金属板2保持气凝胶毡弯曲后的形状，以便于对气凝胶毡本体1进行安装，提高使用便捷性，气凝胶毡本体1的顶端固设有防火纤维布3，通过设置防火纤维布3，以便于对气凝胶毡本体1进行防护，气凝胶毡本体1的底端设置有多个凹槽4。
20.还需要说明的是，金属板2的厚度为0.2mm，金属板2的宽度为15mm，该厚度和宽度便于金属板2受力弯曲，且不会因受到轻微的反向力回弹，同时气凝胶毡本体1的顶端设置有防水层5，通过防水层5对气凝胶毡本体1进行防护，防止金属板2潮湿生锈，金属板2为退火铁板，铁板退火后硬度降低，更易于弯曲。
21.综上所述，该用于新能源汽车的气凝胶毡的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将气凝胶毡本体1缠绕至发动机和排气管上时，使金属板2受力变形，然后松开气凝胶毡本体1，通过金属板2保持气凝胶毡弯曲后的形状，然后通过尼龙扎带和胶带进行固定。
22.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种用于新能源汽车的气凝胶毡，包括气凝胶毡本体(1)，其特征在于：所述气凝胶毡本体(1)上开设有多个前后贯穿的连接孔，连接孔内通过胶水粘连有金属板(2)，所述气凝胶毡本体(1)的顶端固设有防火纤维布(3)，所述气凝胶毡本体(1)的底端设置有多个凹槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的气凝胶毡，其特征在于：所述金属板(2)的厚度为0.2mm，金属板(2)的宽度为15mm。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的气凝胶毡，其特征在于：所述气凝胶毡本体(1)的顶端设置有防水层(5)。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的气凝胶毡，其特征在于：所述金属板(2)为退火铁板。

技术总结
本实用新型涉及气凝胶毡技术领域，提出了一种用于新能源汽车的气凝胶毡，其便于对气凝胶毡进行定形，以便于使用者对其进行安装，提高工作效率，提高使用便捷性，包括气凝胶毡本体，气凝胶毡本体上开设有多个前后贯穿的连接孔，连接孔内通过胶水粘连有金属板，气凝胶毡本体的顶端固设有防火纤维布，气凝胶毡本体的底端设置有多个凹槽，金属板的厚度为0.2mm，金属板的宽度为15mm，气凝胶毡本体的顶端设置有防水层，金属板为退火铁板。金属板为退火铁板。金属板为退火铁板。


技术研发人员：王晓磊
受保护的技术使用者：天津国康泰节能科技有限公司
技术研发日：2022.06.28
技术公布日：2022/10/25