一种半挂牵引车登车平台的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种半挂牵引车登车平台的安装结构。


背景技术：

2.随着对半挂牵引车一次加油行驶里程要求的提高，油箱的储油容积设计越来越大，油箱在车架上占用的空间也越来越大，以至于车架两侧的剩余空间越来越有限，加上功能部件的增多，很难单独在车架上留出位置来安装用于驾驶维修人员上下的登车平台。


技术实现要素：

3.针对背景技术中的问题，本实用新型提供一种半挂牵引车登车平台的安装结构，以解决现有技术中登车平台设计空间有限，安装困难的问题。
4.本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：
5.一种半挂牵引车登车平台的安装结构，其创新点在于：包括车架纵梁、油箱、托架、登车梯和工作平台；所述托架为l形结构体，所述托架由竖直段和水平段组成，所述竖直段与车架纵梁的腹板外侧面连接，所述油箱固定设置在所述水平段的上侧面上；所述登车梯固定设置在所述油箱的外侧面上，所述工作平台设置在所述车架纵梁的上翼板的上方，所述登车梯的下端与所述水平段的自由端固定连接，所述登车梯的上端与所述工作平台固定连接。
6.进一步地，所述托架有多个，多个所述托架沿车架纵梁的纵向分布，所述油箱设置在多个所述托架的水平段上，所述登车梯的下端与任意一个所述托架的水平段的自由端连接。
7.进一步地，所述工作平台包括第一平台和第二平台，所述第一平台与车架纵梁的上翼板通过卡夹连接，所述第二平台的一端与第一平台的端部连接，第二平台的另一端与所述登车梯的上端连接。
8.进一步地，所述登车梯上设置有扶手。
9.由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：由于利用油箱托架以及油箱壳体作为支撑，将工作平台安装在车架纵梁和油箱上方，将登车梯安装在油箱的外侧面，不用单独在车架纵梁上为登车平台预留安装位置，减少了连接件，大大节约了安装空间，结构紧凑，还有利于车辆轻量化设计。
附图说明
10.本实用新型的附图说明如下。
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为图1的剖视图（去掉油箱）。
13.图中：1、车架纵梁；2、油箱；3、托架；4、登车梯；5、工作平台；51、第一平台；52、第二
平台；53、卡夹。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
15.如附图1和附图2所示的半挂牵引车登车平台的安装结构包括车架纵梁1、油箱2、托架3、登车梯4和工作平台5；所述托架3为l形结构体，所述托架3由竖直段和水平段组成，所述竖直段与车架纵梁1的腹板外侧面连接，所述油箱2固定设置在所述水平段的上侧面上；所述登车梯4固定设置在所述油箱2的外侧面上，所述工作平台5设置在所述车架纵梁1的上翼板的上方，所述登车梯4的下端与所述水平段的自由端固定连接，所述登车梯4的上端与所述工作平台5固定连接。
16.为了油箱和登车平台的安装更稳定，所述托架3有多个，多个所述托架3沿车架纵梁1的纵向分布，所述油箱2设置在多个所述托架3的水平段上，所述登车梯4的下端与任意一个所述托架3的水平段的自由端连接。
17.为了便于安装和拆卸，所述工作平台5包括第一平台51和第二平台52，所述第一平台51与车架纵梁1的上翼板通过卡夹53连接，所述第二平台52的一端与第一平台51的端部连接，第二平台52的另一端与所述登车梯4的上端连接。如附图2所示，所述卡夹的一端与第一平台螺栓连接，另一端与第一平台将车架纵梁的上翼板夹在中间，第一平台在纵梁的纵向自由度不受限制，以便于适应第二平台的安装位置，便于安装调整，上述结构也便于拆卸。
18.为便于操作人员上下，所述登车梯4上设置有扶手。


技术特征：
1.一种半挂牵引车登车平台的安装结构，其特征在于：包括车架纵梁（1）、油箱（2）、托架（3）、登车梯（4）和工作平台（5）；所述托架（3）为l形结构体，所述托架（3）由竖直段和水平段组成，所述竖直段与车架纵梁（1）的腹板外侧面连接，所述油箱（2）固定设置在所述水平段的上侧面上；所述登车梯（4）固定设置在所述油箱（2）的外侧面上，所述工作平台（5）设置在所述车架纵梁（1）的上翼板的上方，所述登车梯（4）的下端与所述水平段的自由端固定连接，所述登车梯（4）的上端与所述工作平台（5）固定连接。2.如权利要求1所述的半挂牵引车登车平台的安装结构，其特征在于：所述托架（3）有多个，多个所述托架（3）沿车架纵梁（1）的纵向分布，所述油箱（2）设置在多个所述托架（3）的水平段上，所述登车梯（4）的下端与任意一个所述托架（3）的水平段的自由端连接。3.如权利要求1所述的半挂牵引车登车平台的安装结构，其特征在于：所述工作平台（5）包括第一平台（51）和第二平台（52），所述第一平台（51）与车架纵梁（1）的上翼板通过卡夹（53）连接，所述第二平台（52）的一端与第一平台（51）的端部连接，第二平台（52）的另一端与所述登车梯（4）的上端连接。4.如权利要求1至3任意一项所述的半挂牵引车登车平台的安装结构，其特征在于：所述登车梯（4）上设置有扶手。

技术总结
本实用新型提供了一种半挂牵引车登车平台的安装结构，其特征在于：包括车架纵梁、油箱、托架、登车梯和工作平台；所述托架为L形结构体，所述托架由竖直段和水平段组成，所述竖直段与车架纵梁的腹板外侧面连接，所述油箱固定设置在所述水平段的上侧面上；所述登车梯固定设置在所述油箱的外侧面上，所述工作平台设置在所述车架纵梁的上翼板的上方，所述登车梯的下端与所述水平段的自由端固定连接，所述登车梯的上端与所述工作平台固定连接。采用本安装结构，登车平台占用空间小，结构紧凑，有利于整车轻量化。化。化。


技术研发人员：黎朝琳 魏忠宣 杨忍 徐成华
受保护的技术使用者：上汽红岩汽车有限公司
技术研发日：2022.07.12
技术公布日：2022/10/14