一种货运汽车超载报警器的制作方法

1.本实用新型涉及超载报警器技术领域，具体为一种货运汽车超载报警器。


背景技术：

2.货运汽车，一般称作载货车或卡车，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆,指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
3.现有的货运汽车超载报警器，大多通过螺丝进行固定，在需要对超载报警器进行维修时，需要借助辅助工具才能把超载报警器拆卸下来，较为麻烦，且螺丝容易生锈，故而提出一种货运汽车超载报警器来解决以上问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货运汽车超载报警器，具备方便安装和拆卸等优点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货运汽车超载报警器，包括超载报警器主体和拆卸组件，所述超载报警器主体的底部装设有拆卸组件。
6.所述拆卸组件包括安装板和限位板，所述安装板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部放置有底板，所述超载报警器主体固定安装在底板的顶部，所述安装板内部的左右两侧均开设有安装槽和滑槽，两个所述安装槽的内壁上均固定安装有弹簧，两个所述弹簧靠近底板的一侧均固定安装有限位杆，所述底板的左右两侧均开设有限位孔，所述限位孔和限位杆相卡接，所述限位杆远离底板的一端固定安装有限位滑块，所述限位板的内部开设有限位滑槽，所述限位滑块和限位滑槽滑动连接。
7.进一步，所述超载报警器主体的右侧固定连接有导线，所述安装板的左右两侧均固定安装有安装块，所述安装块的内部开设有安装孔。
8.进一步，所述限位杆远离底板的一端贯穿安装槽延伸至安装板的上方，所述限位杆的形状为z字形。
9.进一步，所述限位杆的底部固定安装有滑块，所述滑块和滑槽滑动连接。
10.进一步，所述限位滑块靠近限位杆的一侧宽度比远离限位杆的一侧宽度要窄，所述限位板远离限位杆的一侧固定安装有拉杆。
11.进一步，所述限位板的底部与安装板的顶部相接触，所述限位板的形状为矩形。
12.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
13.该货运汽车超载报警器，通过设置拆卸组件，通过拉动限位杆使限位杆与限位孔分离，便于把超载报警器主体从安装板上拆卸下来，不需要使用到辅助工具便可拆卸和安装超载报警器主体，从而更方便检修超载报警器主体。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的图1中a处的结构放大图；
16.图3为本实用新型的安装板的结构主视图。
17.图中：1安装板、2凹槽、3安装块、4导线、5弹簧、6超载报警器主体、7底板、8拉杆、9限位板、10限位滑槽、11限位滑块、12安装槽、13限位孔、14限位杆、15滑块、16滑槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实施例中的一种货运汽车超载报警器，包括超载报警器主体6和拆卸组件，超载报警器主体6的底部装设有拆卸组件。
20.本实施例中，拆卸组件是用于安装和拆卸超载报警器主体6的结构。
21.如图1-2所示，拆卸组件包括安装板1和限位板9，安装板1的顶部开设有凹槽2，凹槽2的内部放置有底板7，超载报警器主体6固定安装在底板7的顶部，安装板1内部的左右两侧均开设有安装槽12和滑槽16，两个安装槽12的内壁上均固定安装有弹簧5，两个弹簧5靠近底板7的一侧均固定安装有限位杆14，底板7的左右两侧均开设有限位孔13，限位孔13和限位杆14相卡接，限位杆14远离底板7的一端固定安装有限位滑块11，限位板9的内部开设有限位滑槽10，限位滑块11和限位滑槽10滑动连接。
22.本实施例中，超载报警器主体6的右侧固定连接有导线4，安装板1的左右两侧均固定安装有安装块3，安装块3的内部开设有安装孔。
23.其中，安装块3和安装孔，便于把安装板1固定安装在需要安装的位置。
24.需要说明的是，导线4远离超载报警器主体6的一端用于与压力传感器连接，通过压力传感器控制报警器开关。
25.本实施例中，限位杆14远离底板7的一端贯穿安装槽12延伸至安装板1的上方，限位杆14的形状为z字形，限位杆14的底部固定安装有滑块15，滑块15和滑槽16滑动连接。
26.需要说明的是，限位滑块11在限位滑槽10内可以上下滑动并不能把限位滑块11从限位滑槽10内抽出，且通过把限位板9拉到安装板1的两侧，然后通过把限位板9移动到安装板1的左右两侧，从而起到限位的作用。
27.本实施例中，限位滑块11靠近限位杆14的一侧宽度比远离限位杆14的一侧宽度要窄，限位板9远离限位杆14的一侧固定安装有拉杆8，限位板9的底部与安装板1的顶部相接触，限位板9的形状为矩形。
28.上述实施例的工作原理为：在需要把超载报警器主体6拆卸下来时，通过相反方向拉动两个限位板9，从而带动两个限位杆14相反方向移动，从而挤压弹簧5使其伸缩，并带动滑块15在滑槽16内滑动，从而使限位杆14从限位孔13内抽出，直到把限位板9移动到安装板1的两侧处，在限位滑块11和限位滑槽10滑动连接的限定作用下，推动限位板9向下移动，从而使限位板9卡在安装板1的左右两侧，并在限位滑块11和限位杆14固定连接的作用下，起
到限位住限位杆14的作用，从而防止限位杆14因为弹簧5回弹，便可把超载报警器主体6从安装板1上取下。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种货运汽车超载报警器，包括超载报警器主体（6）和拆卸组件，其特征在于：所述超载报警器主体（6）的底部装设有拆卸组件；所述拆卸组件包括安装板（1）和限位板（9），所述安装板（1）的顶部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内部放置有底板（7），所述超载报警器主体（6）固定安装在底板（7）的顶部，所述安装板（1）内部的左右两侧均开设有安装槽（12）和滑槽（16），两个所述安装槽（12）的内壁上均固定安装有弹簧（5），两个所述弹簧（5）靠近底板（7）的一侧均固定安装有限位杆（14），所述底板（7）的左右两侧均开设有限位孔（13），所述限位孔（13）和限位杆（14）相卡接，所述限位杆（14）远离底板（7）的一端固定安装有限位滑块（11），所述限位板（9）的内部开设有限位滑槽（10），所述限位滑块（11）和限位滑槽（10）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种货运汽车超载报警器，其特征在于：所述超载报警器主体（6）的右侧固定连接有导线（4），所述安装板（1）的左右两侧均固定安装有安装块（3），所述安装块（3）的内部开设有安装孔。3.根据权利要求1所述的一种货运汽车超载报警器，其特征在于：所述限位杆（14）远离底板（7）的一端贯穿安装槽（12）延伸至安装板（1）的上方，所述限位杆（14）的形状为z字形。4.根据权利要求1所述的一种货运汽车超载报警器，其特征在于：所述限位杆（14）的底部固定安装有滑块（15），所述滑块（15）和滑槽（16）滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种货运汽车超载报警器，其特征在于：所述限位滑块（11）靠近限位杆（14）的一侧宽度比远离限位杆（14）的一侧宽度要窄，所述限位板（9）远离限位杆（14）的一侧固定安装有拉杆（8）。6.根据权利要求1所述的一种货运汽车超载报警器，其特征在于：所述限位板（9）的底部与安装板（1）的顶部相接触，所述限位板（9）的形状为矩形。

技术总结
本实用新型公开了一种货运汽车超载报警器，包括超载报警器主体和拆卸组件，所述超载报警器主体的底部装设有拆卸组件；所述拆卸组件包括安装板和限位板，所述安装板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部放置有底板，所述超载报警器主体固定安装在底板的顶部，所述安装板内部的左右两侧均开设有安装槽和滑槽，两个所述安装槽的内壁上均固定安装有弹簧，两个所述弹簧靠近底板的一侧均固定安装有限位杆，所述底板的左右两侧均开设有限位孔，所述限位孔和限位杆相卡接，所述限位杆远离底板的一端固定安装有限位滑块，所述限位板的内部开设有限位滑槽，所述限位滑块和限位滑槽滑动连接。该货运汽车超载报警器，实现了方便安装和拆卸的目的。的。的。


技术研发人员：王瑞谦 李飞涛 杜青 吴科奇 柴稳浩
受保护的技术使用者：河北逻辑供应链管理有限公司
技术研发日：2022.08.04
技术公布日：2022/11/28