一种用于新能源汽车的充电桩

1.本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的充电桩。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。电动新能源汽车的使用离不开电能，因此需要用上汽车充电桩。现有新能源汽车的充电接口位置不统一，而充电桩在使用期间多是固定安装，不能移动，造成充电的不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种用于新能源汽车的充电桩，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种用于新能源汽车的充电桩，包括基座，所述基座的一侧表面设有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑块，所述滑块的顶端表面固定安装有立柱，所述立柱的顶部安装有支撑机构，所述立柱的一侧表面顶部固定安装有充电组件，所述立柱的一侧表面位于充电组件的外部固定安装有防护壳。
6.优选的，所述支撑机构包括第一摆臂、第二摆臂、第三摆臂、弹力绳和拉绳，所述第一摆臂的一端底部转动安装在防护壳的顶面，所述第一摆臂远离防护壳的一端底面转动安装有第二摆臂，所述第二摆臂远离第一摆臂的一端底部转动安装有第三摆臂，所述充电组件的底部输出端安装有充电线，所述充电线的余下一端安装有充电头。
7.优选的，所述充电线的外表面固定套接有三个套环，三个所述套环上均固定安装有弹力绳，三根所述弹力绳的顶端分别固定安装在第一摆臂的底面以及第三摆臂的底面两处。
8.优选的，所述第一摆臂与防护壳的顶面之间、第一摆臂与第二摆臂的连接处以及第二摆臂与第三摆臂的连接处均设有阻尼。
9.优选的，所述第三摆臂的一侧表面固定安装有弹力绳，所述弹力绳的底端固定安装有拉把。
10.优选的，所述基座的顶面设有停车标识，所述基座的一侧表面固定安装有倾斜台，所述基座的一侧表面位于滑轨的外部固定安装有防护框，所述立柱的一侧表面固定安装有把手。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、通过设置弹力绳限制充电线和充电头，使得充电线和充电头自然下垂时不会碰
触地面，能减少充电线的外表面磨损，延长使用周期。
13.2、通过使用把手拉动立柱，使得滑块移动到新能源汽车充电口附近，然后使用拉把拉动拉绳使得第三摆臂的角度合适，使得充电头能刚好到达新能源汽车充电口位置，能根据新能源汽车停车方位调节，调节便捷。
附图说明
14.图1为本实用新型一种用于新能源汽车的充电桩的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种用于新能源汽车的充电桩的俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型一种用于新能源汽车的充电桩支撑机构和立柱的立体结构示意图；
17.图4为本实用新型一种用于新能源汽车的充电桩支撑机构的立体结构示意图。
18.图中：1、基座；2、停车标识；3、倾斜台；4、防护框；5、滑轨；6、滑块；7、立柱；8、把手；9、支撑机构；91、第一摆臂；92、第二摆臂；93、第三摆臂；94、弹力绳；95、拉绳；96、充电线；97、充电头；98、套环；99、拉把；10、防护壳；11、充电组件。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-4所示，一种用于新能源汽车的充电桩，包括基座1，基座1的一侧表面设有滑轨5，滑轨5上滑动安装有滑块6，滑块6的顶端表面固定安装有立柱7，立柱7的顶部安装有支撑机构9，立柱7的一侧表面顶部固定安装有充电组件11，立柱7的一侧表面位于充电组件11的外部固定安装有防护壳10。
21.本实施例中，支撑机构9包括第一摆臂91、第二摆臂92、第三摆臂93、弹力绳94和拉绳95，第一摆臂91的一端底部转动安装在防护壳10的顶面，第一摆臂91远离防护壳10的一端底面转动安装有第二摆臂92，第二摆臂92远离第一摆臂91的一端底部转动安装有第三摆臂93，充电组件11的底部输出端安装有充电线96，充电线96的余下一端安装有充电头97；充电线96的外表面固定套接有三个套环98，三个套环98上均固定安装有弹力绳94，三根弹力绳94的顶端分别固定安装在第一摆臂91的底面以及第三摆臂93的底面两处；第一摆臂91与防护壳10的顶面之间、第一摆臂91与第二摆臂92的连接处以及第二摆臂92与第三摆臂93的连接处均设有阻尼；第三摆臂93的一侧表面固定安装有弹力绳94，弹力绳94的底端固定安装有拉把99。
22.具体的，使用充电头97插入新能源汽车充电口，开启充电组件11开始对新能源汽车进行充电，设置弹力绳94限制充电线96和充电头97，使得充电线96和充电头97自然下垂时不会碰触地面，能减少充电线96的外表面磨损，延长使用周期。
23.本实施例中，基座1的顶面设有停车标识2，基座1的一侧表面固定安装有倾斜台3，基座1的一侧表面位于滑轨5的外部固定安装有防护框4，立柱7的一侧表面固定安装有把手8。
24.具体的，在使用时新能源汽车经过倾斜台3停在停车标识2区域，然后使用把手8拉动立柱7，使得滑块6移动到新能源汽车充电口附近，然后使用拉把99拉动拉绳95使得第三
摆臂93的角度合适，使得充电头97能刚好到达新能源汽车充电口位置，能根据新能源汽车停车方位调节，调节便捷。
25.工作原理：本实用新型中出现的电器元件在使用时均外接有电源和控制开关，在使用时新能源汽车经过倾斜台3停在停车标识2区域，然后使用把手8拉动立柱7，使得滑块6移动到新能源汽车充电口附近，然后使用拉把99拉动拉绳95使得第三摆臂93的角度合适，使得充电头97能刚好到达新能源汽车充电口位置，能根据新能源汽车停车方位调节，调节便捷，使用充电头97插入新能源汽车充电口，开启充电组件11开始对新能源汽车进行充电，设置弹力绳94限制充电线96和充电头97，使得充电线96和充电头97自然下垂时不会碰触地面，能减少充电线96的外表面磨损，延长使用周期。
26.涉及到电路和电子元器件和控制模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种用于新能源汽车的充电桩，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的一侧表面设有滑轨(5)，所述滑轨(5)上滑动安装有滑块(6)，所述滑块(6)的顶端表面固定安装有立柱(7)，所述立柱(7)的顶部安装有支撑机构(9)，所述立柱(7)的一侧表面顶部固定安装有充电组件(11)，所述立柱(7)的一侧表面位于充电组件(11)的外部固定安装有防护壳(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述支撑机构(9)包括第一摆臂(91)、第二摆臂(92)、第三摆臂(93)、弹力绳(94)和拉绳(95)，所述第一摆臂(91)的一端底部转动安装在防护壳(10)的顶面，所述第一摆臂(91)远离防护壳(10)的一端底面转动安装有第二摆臂(92)，所述第二摆臂(92)远离第一摆臂(91)的一端底部转动安装有第三摆臂(93)，所述充电组件(11)的底部输出端安装有充电线(96)，所述充电线(96)的余下一端安装有充电头(97)。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述充电线(96)的外表面固定套接有三个套环(98)，三个所述套环(98)上均固定安装有弹力绳(94)，三根所述弹力绳(94)的顶端分别固定安装在第一摆臂(91)的底面以及第三摆臂(93)的底面两处。4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述第一摆臂(91)与防护壳(10)的顶面之间、第一摆臂(91)与第二摆臂(92)的连接处以及第二摆臂(92)与第三摆臂(93)的连接处均设有阻尼。5.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述第三摆臂(93)的一侧表面固定安装有弹力绳(94)，所述弹力绳(94)的底端固定安装有拉把(99)。6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述基座(1)的顶面设有停车标识(2)，所述基座(1)的一侧表面固定安装有倾斜台(3)，所述基座(1)的一侧表面位于滑轨(5)的外部固定安装有防护框(4)，所述立柱(7)的一侧表面固定安装有把手(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括基座，所述基座的一侧表面设有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑块，所述滑块的顶端表面固定安装有立柱，所述立柱的顶部安装有支撑机构，所述立柱的一侧表面顶部固定安装有充电组件。本实用新型所述的一种用于新能源汽车的充电桩，通过设置弹力绳限制充电线和充电头，使得充电线和充电头自然下垂时不会碰触地面，能减少充电线的外表面磨损，延长使用周期，使用把手拉动立柱，使得滑块移动到新能源汽车充电口附近，然后使用拉把拉动拉绳使得第三摆臂的角度合适，使得充电头能刚好到达新能源汽车充电口位置，能根据新能源汽车停车方位调节，调节便捷。捷。捷。


技术研发人员：杨辉 黄邓平 黄超明 王荦荦
受保护的技术使用者：珠海城市职业技术学院
技术研发日：2022.08.12
技术公布日：2022/12/20