汽车管框式后排座椅靠背骨架总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅骨架的改进发明，尤其涉及一种汽车管框式后排座椅靠背骨架总成的改进发明。


背景技术：

2.随着汽车行业的不断发展，人们对汽车座椅提出越来越高的要求，以期进一步提高座椅的安全性以及舒适性。汽车后排座椅靠背骨架结构直接影响到乘员的安全性和舒适性，传统的后排座椅骨架多为一块平板，在恶劣工况和长时间使用下容易发生变形，从而影响后排乘客的正常活动，甚至威胁到后排乘客的安全。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构稳定、安全舒适的汽车管框式后排座椅靠背骨架总成。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种汽车管框式后排座椅靠背骨架总成，包括有座椅靠背主体组件，其特征在于：所述座椅靠背主体组件包括有四六分的左靠背底板与右靠背底板，且左右靠背底板上均焊接有管框，管框上部设有安装头枕导向套支架和锁栓组件，管框下部设有地脚支架、铰链转轴支架和车身固定支架；所述左右靠背底板均采用高强度冷连轧钢板制作成型，且板体上冲压成型有纵向加强筋与折弯边，所述纵向加强筋为若干并排的宽型凹槽，且宽型凹槽内设有若干横向加强筋。
5.所述管框为一体式折弯加工成型的圆管式管框，且管框收口处焊接固定于地脚支架，地脚支架分别焊接于左右靠背底板上。
6.所述锁栓组件包括有锁栓固定支架与锁栓钢丝，锁栓固定支架结构呈半包裹在管框上，且下部分别贴合左右靠背底板焊接，折弯的锁栓钢丝半包裹式焊接在锁栓固定支架上。
7.所述左靠背底板与右靠背底板的相邻侧共用一个车身固定支架。
8.本实用新型的有益效果是改进后的汽车管框式后排座椅靠背骨架总成，采用管框式框架结构，在装配零部件时提高生产效率，加强背板结构强度，降低了生产成本，也让乘坐者在乘坐时具有较好的舒适性与安全性。
附图说明
9.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图2为本实用新型局部放大图。
具体实施方式
12.附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，该汽车管框式后排座椅靠背骨架总成，包括有座椅靠背主体组件，所述座椅靠背主体组件包括有四六分的左靠背底板1与右靠背底板2，且左右靠背底板1、2上均焊接有管框3，管框3上部设有安装头枕导向套支架4和锁栓组件5，管框3下部设有地脚支架6、铰链转轴支架7和车身固定支架8；所述左右靠背底1、2均采用高强度冷连轧钢板制作成型，提高结构强度，不易发生变形，出现异响情况，且板体上冲压成型有纵向加强筋9与折弯边10，所述纵向加强筋9为若干并排的宽型凹槽，且宽型凹槽内设有若干横向加强筋11，极大的增强了座椅靠背背板的强度。
13.作为进一步改进的具体实施方式，所述管框3为一体式折弯加工成型的圆管式管框3，且管框3收口处焊接固定于地脚支架6，地脚支架6分别焊接于左右靠背底板1、2上，提高生产效率，减少焊接焊点，使结构成型更为稳定，也实现了减少在生产上的漏焊、开焊等工艺问题，在加强固定的同时，也满足了后续与铰链转轴支架7的装配。
14.作为进一步改进的具体实施方式，所述锁栓组件5包括有锁栓固定支架12与锁栓钢丝13，锁栓固定支架12结构呈半包裹在管框3上，且下部分别贴合左右靠背底板1、2焊接，折弯的锁栓钢丝13半包裹式焊接在锁栓固定支架12上，该设计结构简单，安装方便，且可靠性方面满足要求。
15.作为进一步改进的具体实施方式，所述左靠背底板1与右靠背底板2的相邻侧共用一个车身固定支架8，在设计工装方面节省成本与减少零件，提高装配效率。
16.综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.汽车管框式后排座椅靠背骨架总成，包括有座椅靠背主体组件，其特征在于：所述座椅靠背主体组件包括有四六分的左靠背底板与右靠背底板，且左右靠背底板上均焊接有管框，管框上部设有安装头枕导向套支架和锁栓组件，管框下部设有地脚支架、铰链转轴支架和车身固定支架；所述左右靠背底板均采用高强度冷连轧钢板制作成型，且板体上冲压成型有纵向加强筋与折弯边，所述纵向加强筋为若干并排的宽型凹槽，且宽型凹槽内设有若干横向加强筋。2.如权利要求1所述的汽车管框式后排座椅靠背骨架总成，其特征在于：所述管框为一体式折弯加工成型的圆管式管框，且管框收口处焊接固定于地脚支架，地脚支架分别焊接于左右靠背底板上。3.如权利要求1所述的汽车管框式后排座椅靠背骨架总成，其特征在于：所述锁栓组件包括有锁栓固定支架与锁栓钢丝，锁栓固定支架结构呈半包裹在管框上，且下部分别贴合左右靠背底板焊接，折弯的锁栓钢丝半包裹式焊接在锁栓固定支架上。4.如权利要求1所述的汽车管框式后排座椅靠背骨架总成，其特征在于：所述左靠背底板与右靠背底板的相邻侧共用一个车身固定支架。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车管框式后排座椅靠背骨架总成，包括有座椅靠背主体组件，其特征在于：所述座椅靠背主体组件包括有四六分的左靠背底板与右靠背底板，且左右靠背底板上均焊接有管框，管框上部设有安装头枕导向套支架和锁栓组件，管框下部设有地脚支架、铰链转轴支架和车身固定支架；所述左右靠背底板均采用高强度冷连轧钢板制作成型，且板体上冲压成型有纵向加强筋与折弯边，所述纵向加强筋为若干并排的宽型凹槽，且宽型凹槽内设有若干横向加强筋。本实用新型结构稳定、安全舒适。安全舒适。安全舒适。


技术研发人员：池瑞伟 孙忠涛 冯靖砚 张宇
受保护的技术使用者：浙江雅虎汽车部件股份有限公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2022/11/29