一种用于固定数据采集器的车载支架的制作方法

1.本实用新型涉及车辆操纵稳定性测试技术领域，具体涉及一种用于固定数据采集器的车载支架。


背景技术：

2.随着生活质量提升，越来越多的消费者购买汽车，汽车的操控性逐渐成为消费者选购汽车的重要因素，在车辆设计之初以及轮胎调教过程中，会进行各种车辆动力学测试。
3.为了测试分析不同车辆及不同轮胎在行驶中的操控性能，需在车辆上安装各种测试设备。一些测试设备没有专用的固定装置来进行有效的固定，容易导致测试设备出现晃动及损坏。
4.因此，如何设计一种车载固定装置，方便将各种测试设备固定安装在车辆上具有重要意义。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本实用新型提供了一种用于固定数据采集器的车载支架，解决了进行车辆动力学测试过程存在的数据采集器无法固定、安装不便等问题，实现低成本、高效及多工况的数据采集器安装。
6.本实用新型实施例提供了一种用于固定数据采集器的车载支架，包括主体框架和固定组件，所述主体框架顶部固定设有一根或多根横杆，所述横杆侧面设有滑道，所述固定组件包括角码、第一螺栓、第二螺栓以及滑块螺母，所述第一螺栓穿过所述角码侧面的圆孔与放置于所述横杆滑道内的滑块螺母固定连接，所述第二螺栓穿过所述角码顶面的圆孔与数据采集器底部的固定孔固定连接。
7.在上述用于固定数据采集器的车载支架的优选技术方案中，所述主体框架为由若干根4040铝合金型材搭建的长方体框架结构。
8.在上述用于固定数据采集器的车载支架的优选技术方案中，所述横杆为4040铝合金型材。
9.在上述用于固定数据采集器的车载支架的优选技术方案中，所述第一螺栓为m8*15内六角螺栓，所述滑块螺母为m8滑块螺母。
10.在上述用于固定数据采集器的车载支架的优选技术方案中，所述第二螺栓为m5*15内六角螺栓。
11.在上述用于固定数据采集器的车载支架的优选技术方案中，所述横杆两侧面均设有多组固定组件。
12.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
13.与现有测量方法相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
14.1、本实用新型解决了以往测试过程中数据采集器固定困难的难题，具有安装方便、稳定性高的优点；
15.2、本实用新型使用成本低，各部件均可拆卸，便于携带，具有良好的应用前景。
附图说明
16.下面参照附图来描述本实用新型的用于固定数据采集器的车载支架的实施方式。附图为：
17.图1为安装数据采集器的车载支架的整体轴侧图；
18.图2为安装数据采集器的车载支架的左视图；
19.图3为安装数据采集器的车载支架的正视图；
20.图4为安装数据采集器的车载支架的局部轴侧图。
21.附图标记说明：1、数据采集器；2、第二螺栓；3、第一螺栓；4、角码；5、滑块螺母；6、横杆；7、主体框架。
具体实施方式
22.首先，本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。
23.其次，需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或构件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个构件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述：
26.参阅图1-4，本实施例提供的一种用于固定数据采集器的车载支架，包括主体框架和固定组件，所述主体框架顶部固定设有一根或多根横杆，所述横杆侧面设有滑道，所述固定组件包括角码、第一螺栓、第二螺栓以及滑块螺母，所述第一螺栓穿过所述角码侧面的圆孔与放置于所述横杆滑道内的滑块螺母固定连接，所述第二螺栓穿过所述角码顶面的圆孔与数据采集器底部的固定孔固定连接。
27.在一种可能的实施方式中，所述主体框架为由若干根4040铝合金型材搭建的长方体框架结构。
28.在一种可能的实施方式中，所述横杆为4040铝合金型材。
29.在一种可能的实施方式中，所述第一螺栓为m8*15内六角螺栓，所述滑块螺母为m8滑块螺母，两者互相适配。
30.在一种可能的实施方式中，所述第二螺栓为m5*15内六角螺栓。
31.在一种可能的实施方式中，所述横杆两侧面均设有多组固定组件，方便本实用新型的工作原理如下：
32.主体框架1由长、中、短三种长度的4040铝合金型材组成，长4040铝合金型材长度为400mm，中4040铝合金型材长度为200mm，短4040铝合金型材长度为100mm，三种长度的4040铝合金型材通过角码和螺栓连接为形状为长方体框架结构，长方体框架结构顶部设有至少一根4040铝合金型材的横杆，主体框架放置在待测试车辆上，对dewesoft 43a数据采集器进行安装，将dewesoft 43a数据采集器放置于主体框架之上，使用m8*15内六角螺栓穿过角码侧面的圆孔与放置于4040铝型材横杆滑道内的m8滑块螺母固定连接，使用m5*15内六角螺栓穿过角码顶面的圆孔与dewesoft 43a数据采集器底部的固定孔固定连接，dewesoft 43a数据采集器可沿着横杆滑动，调节dewesoft43a数据采集器的位置。
33.本实用新型实施例的至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于固定数据采集器的车载支架，其特征在于，包括主体框架和固定组件，所述主体框架顶部固定设有一根或多根横杆，所述横杆侧面设有滑道，所述固定组件包括角码、第一螺栓、第二螺栓以及滑块螺母，所述第一螺栓穿过所述角码侧面的圆孔与放置于所述横杆滑道内的滑块螺母固定连接，所述第二螺栓穿过所述角码顶面的圆孔与数据采集器底部的固定孔固定连接。2.根据权利要求1所述的用于固定数据采集器的车载支架，其特征在于，所述主体框架为由若干根4040铝合金型材搭建的长方体框架结构。3.根据权利要求1所述的用于固定数据采集器的车载支架，其特征在于，所述横杆为4040铝合金型材。4.根据权利要求1所述的用于固定数据采集器的车载支架，其特征在于，所述第一螺栓为m8*15内六角螺栓，所述滑块螺母为m8滑块螺母。5.根据权利要求1所述的用于固定数据采集器的车载支架，其特征在于，所述第二螺栓为m5*15内六角螺栓。6.根据权利要求1所述的用于固定数据采集器的车载支架，其特征在于，所述横杆两侧面均设有多组固定组件。

技术总结
本实用新型提供一种用于固定数据采集器的车载支架，包括主体框架和固定组件，所述主体框架顶部固定设有一根或多根横杆，所述横杆侧面设有滑道，所述固定组件包括角码、第一螺栓、第二螺栓以及滑块螺母，所述第一螺栓穿过所述角码侧面的圆孔与放置于所述横杆滑道内的滑块螺母固定连接，所述第二螺栓穿过所述角码顶面的圆孔与数据采集器底部的固定孔固定连接。本实用新型解决了以往测试过程中数据采集器固定困难的难题，具有安装方便、稳定性高的优点，且使用成本低，各部件均可拆卸，便于携带，具有良好的应用前景。具有良好的应用前景。具有良好的应用前景。


技术研发人员：葛荣瑞 张春海 黄钰港 刘新华 李翰祥
受保护的技术使用者：赛轮集团股份有限公司
技术研发日：2022.09.22
技术公布日：2023/2/23