安全带带扣和具有其的座椅及车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种安全带带扣和具有其的座椅及车辆。

背景技术：

1、安全带装置作为车辆被动约束系统的重要组成部分之一，依靠锁舌舌片和带扣的结合可以有效地将乘员固定在座椅内部，通过按压带扣上的解锁装置释放锁舌舌片，可以将乘员从座椅中解脱出来。然而，在夜间或者照明不良的情况下，乘员很难准确找到带扣的位置。现有技术中在带扣中加装led灯和导光元件对带扣进行简单的照明，但导光元件中射出的光线分布不够均匀，从而仅能起到基本的照亮效果，整体照明不够理想和美观。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种安全带带扣，所述安全带带扣发出的光线均匀，照明效果美观。

2、本实用新型还提出一种具有上述安全带带扣的座椅。

3、本实用新型还提出一种具有上述座椅的车辆。

4、根据本实用新型第一方面的安全带带扣，包括：壳体，所述壳体具有透光区，所述壳体具有在第一方向上相对的第一侧壁和第二侧壁；第一光源和第二光源，所述第一光源和所述第二光源沿所述第一方向间隔设置于所述壳体内，所述第一光源位于所述第二光源的朝向所述第一侧壁的一侧，在所述第一方向上，所述第一光源与所述第二光源之间的距离大于所述第一光源与所述第一侧壁之间的距离且大于所述第二光源与所述第二侧壁之间的距离；导光件，所述导光件设于所述壳体内，其中，所述第一光源和所述第二光源发射的光经所述导光件传导后从所述透光区透出所述壳体。

5、根据本实用新型的安全带带扣，通过设置透光区，以及在导光件的两个间隔的不同部位分别设置第一光源和第二光源，使导光件在透光区透出的光亮更加均匀，照亮效果更理想和美观。

6、另外根据本实用新型第一方面的安全带带扣还具有如下附加的技术特征：

7、在本实用新型的一些实施例中，安全带带扣还包括：控制板，所述控制板设于所述壳体内，所述第一光源和所述第二光源设于所述控制板上且位于所述控制板的两端。

8、在本实用新型的一些实施例中，所述导光件的背离所述透光区的一侧表面设有多个凸起，多个所述凸起沿所述导光件的一端朝向另一端的方向上依次排布。

9、在本实用新型的一个实施例中，所述凸起形成为圆弧形凸起。

10、在本实用新型的一些示例中，所述导光件的背离所述透光区的一侧形成有凹槽，多个所述凸起形成于所述凹槽的底壁。

11、在本实用新型的一些实施例中，所述透光区包括多个，多个所述透光区在所述壳体上间隔布置，所述导光件包括多个，多个所述导光件与多个所述透光区一一对应。

12、在本实用新型的一个实施例中，多个所述透光区包括第一透光区和第二透光区，多个所述导光件包括第一导光件和第二导光件，其中，所述壳体内具有锁舌通道，所述第一透光区沿所述锁舌通道的周向延伸，所述第一导光件的至少部分位于所述第一透光区的内侧；所述安全带带扣还包括按钮，所述第二透光区沿所述按钮的周向延伸，所述第二导光件的至少部分位于所述第二透光区的内侧。

13、在本实用新型的一些示例中，所述锁舌通道和所述按钮在所述壳体上并排布置，所述第一透光区沿所述锁舌通道的远离所述按钮的一侧边沿延伸，所述第二透光区沿所述按钮的远离所述锁舌通道的一侧边沿延伸。

14、在本实用新型的一些实施例中，所述壳体包括主壳和端盖，所述主壳在第二方向上的一端敞开，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述端盖封盖在所述主壳的敞开侧，所述透光区形成于所述端盖上。

15、在本实用新型的一个实施例中，所述主壳与所述端盖可拆卸连接。

16、在本实用新型的一些示例中，所述主壳包括在第三方向上对接的第一半壳和第二半壳，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向，所述第一半壳与所述第二半壳可拆卸连接。

17、根据本实用新型第二方面的座椅，包括根据本实用新型第一方面的安全带带扣。

18、根据本实用新型的座椅通过设置上述第一方面的安全带带扣，通过设置透光区，以及在导光件的两个间隔的不同部位分别设置第一光源和第二光源，使导光件在透光区透出的光亮更加均匀，照亮效果更理想和美观。

19、根据本实用新型第三方面的车辆，包括根据本实用新型第二方面的座椅。

20、根据本实用新型的车辆通过设置上述第二方面的座椅，设置透光区，以及在导光件的两个间隔的不同部位分别设置第一光源和第二光源，使导光件在透光区透出的光亮更加均匀，照亮效果更理想和美观。

21、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种安全带带扣，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的安全带带扣，其特征在于，还包括：控制板，所述控制板设于所述壳体内，所述第一光源和所述第二光源设于所述控制板上且位于所述控制板的两端。

3.根据权利要求1所述的安全带带扣，其特征在于，所述导光件的背离所述透光区的一侧表面设有多个凸起，多个所述凸起沿所述导光件的一端朝向另一端的方向上依次排布。

4.根据权利要求3所述的安全带带扣，其特征在于，所述凸起形成为圆弧形凸起。

5.根据权利要求3所述的安全带带扣，其特征在于，所述导光件的背离所述透光区的一侧形成有凹槽，多个所述凸起形成于所述凹槽的底壁。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的安全带带扣，其特征在于，所述透光区包括多个，多个所述透光区在所述壳体上间隔布置，所述导光件包括多个，多个所述导光件与多个所述透光区一一对应。

7.根据权利要求6所述的安全带带扣，其特征在于，多个所述透光区包括第一透光区和第二透光区，多个所述导光件包括第一导光件和第二导光件，

8.根据权利要求7所述的安全带带扣，其特征在于，所述锁舌通道和所述按钮在所述壳体上并排布置，所述第一透光区沿所述锁舌通道的远离所述按钮的一侧边沿延伸，所述第二透光区沿所述按钮的远离所述锁舌通道的一侧边沿延伸。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的安全带带扣，其特征在于，所述壳体包括主壳和端盖，所述主壳在第二方向上的一端敞开，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述端盖封盖在所述主壳的敞开侧，所述透光区形成于所述端盖上。

10.根据权利要求9所述的安全带带扣，其特征在于，所述主壳与所述端盖可拆卸连接。

11.根据权利要求9所述的安全带带扣，其特征在于，所述主壳包括在第三方向上对接的第一半壳和第二半壳，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向，所述第一半壳与所述第二半壳可拆卸连接。

12.一种座椅，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的安全带带扣。

13.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求12所述的座椅。

技术总结
本技术公开了一种安全带带扣和具有其的座椅及车辆，安全带带扣包括：壳体，壳体具有透光区，壳体具有在第一方向上相对的第一侧壁和第二侧壁；第一光源和第二光源，第一光源和第二光源沿第一方向间隔设置于壳体内，第一光源位于第二光源的朝向第一侧壁的一侧，在第一方向上，第一光源与第二光源之间的间距大于第一光源与第一侧壁之间的距离且大于第二光源与第二侧壁之间的距离；导光件，导光件设于壳体内，其中，第一光源和第二光源发射的光经导光件传导后从透光区透出壳体。根据本技术的安全带带扣，可以使导光件在透光区透出的光亮更加均匀，照亮效果更理想和美观。

技术研发人员：夏茂仙,龚宇飞,刘昌白,李鑫,俞海江
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20220926
技术公布日：2024/1/12