一种新型车轮的制作方法

文档序号:34507271发布日期:2023-06-18 02:23阅读:34来源:国知局
一种新型车轮的制作方法

本技术涉及车轮的,具体涉及一种新型车轮。


背景技术:

1、儿童脚踏车是现下深受儿童的喜爱的玩具车,现有脚踏车的车轮一般中心架、安装在中心架两侧的侧轮架以及插接在中心架和侧轮架上的脚蹬,当车轮有问题或内部零件损坏需要拆分更换时,首先需要将脚蹬拆下,然后才能进一步将侧轮架与中心架拆开,拆卸步骤繁琐,局限性较大,便利性较低。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述不足,提出一种新型车轮。

2、为实现其目的,本实用新型采用以下技术方案:

3、一种新型车轮,包括:中心架、设置在中心架两侧的侧轮架以及连接中心架和侧轮架的快拆组件;

4、所述中心架中部设有中心通孔,所述侧轮架中部设有圆孔,所述圆孔一侧、侧轮架上设有脚蹬;

5、所述快拆组件包括通轴和螺钉,所述通轴贯穿于中心通孔内,所述螺钉穿过圆孔与通轴端部螺纹连接;所述中心通孔外部设有轴承,所述侧轮架通过轴承与中心架转动连接;

6、所述螺钉外侧、侧轮架上扣合安装有扣盖。

7、作为优选的,所述中心架外圆周轴向设置有安装通孔,且安装通孔偏离中心通孔,所述安装通孔内部插接有连接轴。

8、作为优选的,所述安装通孔端口设有凸台,所述凸台外部设有缓冲垫。

9、作为优选的,所述连接轴为正多面轴。

10、作为优选的,所述中心架的外径小于侧轮架的外径。

11、作为优选的,所述通轴包括轴套和动轴,所述轴套套设于动轴外部,所述动轴两端与螺钉螺纹连接,所述动轴为正多面轴。

12、作为优选的,所述中心架包括主中心架和副中心架,所述副中心架对称且固定安装在主中心架两侧。

13、作为优选的,所述车轮还包括有发光装置,所述发光装置包括开关、电池仓、灯带,所述侧轮架外侧扣合安装有环形灯罩,所述环形灯罩内侧、侧轮架上设置开关和电池仓,所述灯带安装在灯罩内部,所述灯带与开关、电池仓电性连接。

14、作为优选的,所述侧轮架外圆周设置有侧轮套。

15、作为优选的,所述脚蹬表面设置有防滑凸起。

16、本实用新型的有益效果:

17、本实用新型的一种新型车轮,在中心架与侧轮架中部设置了快拆组件,快拆组件包括通轴和螺钉,通轴贯穿于中心架的中心通孔内,螺钉穿过圆孔并与内螺纹孔螺纹连接,通过将螺钉旋出通轴与侧轮架的圆孔,使侧轮架与中心架解除固定连接的状态,此时可移动侧轮架,实现车轮快速拆卸,与现有技术相比,本实用新型的车轮避免拆除脚蹬即可实现车轮一键拆分,方便快捷,便于车轮零部件的维修与更换。



技术特征:

1.一种新型车轮,其特征在于,包括:中心架(100)、设置在中心架(100)两侧的侧轮架(200)以及连接中心架(100)和侧轮架(200)的快拆组件(300);

2.根据权利要求1所述的一种新型车轮,其特征在于,所述中心架(100)外圆周轴向设置有安装通孔(120),且安装通孔(120)偏离中心通孔(110),所述安装通孔(120)内部插接有连接轴(400)。

3.根据权利要求2所述的一种新型车轮,其特征在于,所述安装通孔(120)端口设有凸台(121),所述凸台(121)外部设有缓冲垫(140)。

4.根据权利要求3所述的一种新型车轮,其特征在于,所述连接轴(400)为正多面轴。

5.根据权利要求1所述的一种新型车轮,其特征在于,所述中心架(100)的外径小于侧轮架(200)的外径。

6.根据权利要求1所述的一种新型车轮,其特征在于,所述通轴包括轴套(310)和动轴(320),所述轴套(310)套设于动轴(320)外部,所述动轴(320)两端与螺钉(330)螺纹连接,所述动轴(320)为正多面轴。

7.根据权利要求1所述的一种新型车轮,其特征在于,所述中心架(100)包括主中心架(150)和副中心架(160),所述副中心架(160)对称且固定安装在主中心架(150)两侧。

8.根据权利要求1所述的一种新型车轮,其特征在于,所述车轮还包括有发光装置(500),所述发光装置(500)包括开关(510)、电池仓(520)、灯带,所述侧轮架(200)外侧扣合安装有环形灯罩(240),所述环形灯罩(240)内侧、侧轮架(200)上设置开关(510)和电池仓(520),所述灯带安装在灯罩内部,所述灯带与开关(510)、电池仓(520)电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种新型车轮,其特征在于,所述侧轮架(200)外圆周设置有侧轮套(250),所述螺钉(330)外侧、侧轮架(200)上扣合安装有扣盖(230)。

10.根据权利要求1所述的一种新型车轮,其特征在于,所述脚蹬(220)表面设置有防滑凸起(221)。


技术总结
本技术公开了一种新型车轮,包括中心架、设置在中心架两侧的侧轮架以及连接中心架和侧轮架的快拆组件;在中心架的中部开设有中心通孔,侧轮架的中部开设有圆孔,快拆组件包括通轴和螺钉,通轴贯穿于中心通孔内,在通轴的两端均设置有内螺纹孔,螺钉穿过圆孔并与内螺纹孔螺纹连接,并在螺钉外侧、侧轮架上扣合安装有扣盖;中心通孔外部套设有轴承,侧轮架通过轴承与中心架转动连接,圆孔一侧、侧轮架上设有脚蹬;通过拆卸扣盖将螺钉旋出内螺纹孔与圆孔,使侧轮架与中心架解除固定连接的状态,此时可移动侧轮架,实现车轮快速拆卸,与现有技术相比,本实施例的车轮避免拆除脚蹬即可实现车轮拆分,方便快捷,便于车轮零部件的维修与更换。

技术研发人员:骆立雷
受保护的技术使用者:骆立雷
技术研发日:20220927
技术公布日:2024/1/12
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