一种工程车自动环保防护罩的制作方法

本技术涉及车用防尘设备，具体为一种工程车自动环保防护罩。

背景技术：

1、随着时代高速发展，各地城市规模持续扩大，伴随而来的建筑垃圾以及城市建设产生的余泥渣土也空前增长，在工程车运输渣土的过程中，为了达到环保要求，需要在其货斗的顶部覆盖一层防尘篷布，以减少渣土车在运输过程中所产生的污染现象，但是现有对于工程车货斗顶部防尘篷布的覆盖多数是采用人工手动覆盖的方式，这种覆盖覆盖方式，不仅劳动强度高，且覆盖效率慢，甚至会产生安全事故，因此我们需要提出一种工程车自动环保防护罩。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种工程车自动环保防护罩，通过在货斗上设置有收卷组件和驱动组件，能实现自动覆盖与收卷，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程车自动环保防护罩，包括货斗，所述货斗的上端固定安装有两组固定块，两组所述固定块上固定安装有第一防护盒，所述第一防护盒内设置有收卷组件，所述收卷组件上设置有篷布，所述篷布的一端固定安装有连接块，所述货斗的一端固定安装有第二防护盒，所述第二防护盒内设置有驱动组件，所述货斗的另一端铰接有挡板，所述挡板的两端分别设置有固定组件。

3、优选的，两组所述固定块对称设置，两组所述固定块上分别开设有滑槽，所述连接块上固定安装有两组滑块，两组所述滑块分别滑动安装于两组所述滑槽的内部。

4、优选的，两组所述滑块的底部分别开设有若干组凹槽，若干组所述凹槽的内部分别转动安装有滚珠。

5、优选的，所述收卷组件包括驱动电机和转动轴，所述驱动电机固定安装于所述第一防护盒的内部，所述转动轴的一端与所述驱动电机的输出轴固定连接，所述转动轴的另一端转动安装于所述第一防护盒的内壁上，所述篷布绕设于所述转动轴上。

6、优选的，所述驱动组件包括双头电机和两组丝杆，两组所述丝杆分别转动安装于两组所述滑槽的内部，两组所述滑块分别与两组丝杆螺纹连接，所述双头电机固定安装于所述货斗的一端。

7、优选的，所述双头电机两端的输出轴上分别固定安装有第一斜齿轮，两组所述丝杆的一端分别固定安装有第二斜齿轮，两组所述第一斜齿轮分别与两组所述第二斜齿轮啮合。

8、优选的，两组所述固定组件包括限位块、套管、插杆和限位管，所述限位块固定安装于所述挡板的一端，所述套管固定安装于所述限位块的下方，所述插杆滑动插接与所述套管的内部，所述插杆的一端活动安装有固定环，所述限位管固定安装于所述货斗上。

9、优选的，所述插杆上固定安装有抵触块，所述套管的内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述套管内部的上表面抵触，所述压缩弹簧的另一端与所述抵触块抵触。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型通过驱动组件的设置，能实现篷布的自动覆盖，以保证工程车在运输过程中，渣土不会扬起污染环境，且避免了人工覆盖劳动强度大和覆盖效率低的情况发生，通过收卷组件的设置，能实现篷布的自动收卷，进一步降低了人工的劳动强度。

12、2、本实用新型通过第一防护盒与第二防护盒的设置，能有效避免装卸渣土时，渣土进入驱动组件或收卷组件内造成损坏，提高使用寿命，通过挡板和固定组件的设置，进一步避免渣土扬起飞出，造成环境污染。

技术特征：

1.一种工程车自动环保防护罩，包括货斗(1)，其特征在于：所述货斗(1)的上端固定安装有两组固定块(2)，两组所述固定块(2)上固定安装有第一防护盒(3)，所述第一防护盒(3)内设置有收卷组件(4)，所述收卷组件(4)上设置有篷布(5)，所述篷布(5)的一端固定安装有连接块(6)，所述货斗(1)的一端固定安装有第二防护盒(7)，所述第二防护盒(7)内设置有驱动组件(8)，所述货斗(1)的另一端铰接有挡板(9)，所述挡板(9)的两端分别设置有固定组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于：两组所述固定块(2)对称设置，两组所述固定块(2)上分别开设有滑槽(11)，所述连接块(6)上固定安装有两组滑块(12)，两组所述滑块(12)分别滑动安装于两组所述滑槽(11)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于：两组所述滑块(12)的底部分别开设有若干组凹槽(13)，若干组所述凹槽(13)的内部分别转动安装有滚珠(14)。

4.根据权利要求1所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于：所述收卷组件(4)包括驱动电机(15)和转动轴(16)，所述驱动电机(15)固定安装于所述第一防护盒(3)的内部，所述转动轴(16)的一端与所述驱动电机(15)的输出轴固定连接，所述转动轴(16)的另一端转动安装于所述第一防护盒(3)的内壁上，所述篷布(5)绕设于所述转动轴(16)上。

5.根据权利要求2所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于：所述驱动组件(8)包括双头电机(17)和两组丝杆(18)，两组所述丝杆(18)分别转动安装于两组所述滑槽(11)的内部，两组所述滑块(12)分别与两组丝杆(18)螺纹连接，所述双头电机(17)固定安装于所述货斗(1)的一端。

6.根据权利要求5所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于：所述双头电机(17)两端的输出轴上分别固定安装有第一斜齿轮(19)，两组所述丝杆(18)的一端分别固定安装有第二斜齿轮(20)，两组所述第一斜齿轮(19)分别与两组所述第二斜齿轮(20)啮合。

7.根据权利要求1所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于：两组所述固定组件(10)包括限位块(21)、套管(22)、插杆(23)和限位管(24)，所述限位块(21)固定安装于所述挡板(9)的一端，所述套管(22)固定安装于所述限位块(21)的下方，所述插杆(23)滑动插接与所述套管(22)的内部，所述插杆(23)的一端活动安装有固定环(25)，所述限位管(24)固定安装于所述货斗(1)上。

8.根据权利要求7所述的一种工程车自动环保防护罩，其特征在于：所述插杆(23)上固定安装有抵触块(26)，所述套管(22)的内部设置有压缩弹簧(27)，所述压缩弹簧(27)的一端与所述套管(22)内部的上表面抵触，所述压缩弹簧(27)的另一端与所述抵触块(26)抵触。

技术总结
本技术公开了一种工程车自动环保防护罩，包括货斗，所述货斗的上端固定安装有两组固定块，两组所述固定块上固定安装有第一防护盒，所述第一防护盒内设置有收卷组件，所述收卷组件上设置有篷布，所述篷布的一端固定安装有连接块，所述货斗的一端固定安装有第二防护盒，所述第二防护盒内设置有驱动组件，所述货斗的另一端铰接有挡板，所述挡板的两端分别设置有固定组件，本技术通过驱动组件的设置，能实现篷布的自动覆盖，以保证工程车在运输过程中，渣土不会扬起污染环境，且避免了人工覆盖劳动强度大和覆盖效率低的情况发生，通过收卷组件的设置，能实现篷布的自动收卷，进一步降低了人工的劳动强度。

技术研发人员：张文政,于世龙,吉冉,刘宁,高波
受保护的技术使用者：北京住宏建筑装饰工程有限公司
技术研发日：20221008
技术公布日：2024/1/13