一种运输机的制作方法

文档序号:32491546发布日期:2022-12-10 03:01阅读:38来源:国知局
一种运输机的制作方法

1.本实用新型属于农业机械技术领域,涉及一种运输机。


背景技术:

2.翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器,可以翻转以方便卸货。翻斗车一般通过液压缸推动料斗倾斜卸货,这种翻斗车的翻斗的高度是固定的,翻斗倾斜后的卸货高度也是固定的,倾倒高度不能适应性的调节,具有很大的局限性。而且一般的翻斗车都是汽车运输,在道路高低不平时,特别是雨季道路泥泞时,就很难安全行驶,而且爬坡能力有限,在地形较差且需要较大转弯半径的路段,存在明显的局限性,导致运输效率低,运输安全性差。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是针对现有的翻斗车存在的上述问题而提出了一种能够适应性地调节翻斗高度的翻斗车。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
5.一种运输机,包括车架、行进部分和料斗,所述料斗设置在车架上,行进部分用于驱动车架行进,其特征在于,所述的车架上还设有第一驱动机构和第二驱动机构,第一驱动机构用于驱动料斗相对车架升降,所述第二驱动机构用于驱动料斗相对车架翻转进行卸货。
6.在上述的一种运输机中,所述的行进部分包括履带底盘。
7.在上述的一种运输机中,所述的第一驱动机构包括升降底板、升降液压缸,料斗设置在升降底板上,升降液压缸的缸体设置在车架上,其端部与升降底板连接用于驱动升降底板升降。
8.在上述的一种运输机中,所述的升降底板和车间之间还设有升降连接结构,该升降连接结构包括连接板、连杆,四块连接板两两一组对称间隔布置,同组的两块连接板交错布置呈x形,连杆穿过四块连接板的中部,各连接板均能绕连杆转动,各连接板的两头分别与车架和升降底板转动连接。
9.在上述的一种运输机中,左右对称的两块连接板之间固定设有一横板,横板上固定设有一连接座,上述升降液压缸的端部与该连接座活动连接。
10.在上述的一种运输机中,所述的第二驱动机构包括卸货液压缸,料斗转动设置在升降底板上,卸货液压缸的缸体设置在升降底板上,其端部与料斗连接用于驱动料斗相对升降底板转动。
11.在上述的一种运输机中,所述的车架上还设有一液压动力单元,该液压动力单元为上述升降液压缸和卸货液压缸提供动力。
12.在上述的一种运输机中,所述的车架上还设有一配重组件,该配重组件设置在车架相对料斗的另一侧,该配重组件包括配重座以及可拆卸地设置在配重座上的若干配重
块。
13.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
14.1、通过卸货液压缸控制料斗绕与升降底板的铰接点旋转,控制料斗倾斜卸货;通过升降液压缸控制升降底板和料斗整体升降,方便调节料斗的高度,卸货液压缸和升降液压缸协同作用,料斗在倾斜的过程中能够同步调节高度,从而控制料斗往较高的位置倾倒货物,解决了传统料斗运输车在作业时只能倾斜卸货不能调节卸货高度的局限性;
15.2、通过升降连接结构能够提高料斗高度调节过程中稳定性;
16.3、通过履带底盘能较好的适应较差的路面条件,爬坡能力强,能适应各种地形,提高运输安全性。
附图说明
17.图1是本实用新型的总体结构示意图;
18.图2是本实用新型的料斗卸货状态示意图;
19.图3是本实用新型的料斗水平状态示意图;
20.图4是本实用新型的升降连接结构的示意图。
21.图中,1、车架;2、料斗;3、履带底盘;4、升降底板;5、升降液压缸;6、连接板;7、连杆;8、横板;9、连接座;10、卸货液压缸;11、液压动力单元;12、配重座;13、配重块。
具体实施方式
22.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
23.如图1至图3所示,本实用新型所述的一种运输机,包括车架1、行进部分和料斗2,所述料斗2设置在车架1上,行进部分用于驱动车架1行进,所述的车架1上还设有第一驱动机构和第二驱动机构,第一驱动机构用于驱动料斗2相对车架1升降,所述第二驱动机构用于驱动料斗2相对车架1翻转进行卸货。所述的行进部分包括履带底盘3。通过履带底盘3能较好的适应较差的路面条件,爬坡能力强,能适应各种地形,提高运输安全性。
24.如图4所示,第一驱动机构包括升降底板4、升降液压缸5,料斗2设置在升降底板4上,升降液压缸5的缸体设置在车架1上,其端部与升降底板4连接用于驱动升降底板4升降。所述的升降底板4和车间之间还设有升降连接结构,该升降连接结构包括连接板6、连杆7,四块连接板6两两一组对称间隔布置,同组的两块连接板6交错布置呈x形,连杆7穿过四块连接板6的中部,各连接板6均能绕连杆7转动,各连接板6的两头分别与车架1和升降底板4转动连接。左右对称的两块连接板6之间固定设有一横板8,横板8上固定设有一连接座9,上述升降液压缸5的端部与该连接座9活动连接。
25.第二驱动机构包括卸货液压缸10,料斗2转动设置在升降底板4上,卸货液压缸10的缸体设置在升降底板4上,其端部与料斗2连接用于驱动料斗2相对升降底板4转动。所述的车架1上还设有一液压动力单元11,该液压动力单元11为上述升降液压缸5和卸货液压缸10提供动力。
26.车架1上还设有一配重组件,该配重组件设置在车架1相对料斗2的另一侧,该配重组件包括配重座12以及可拆卸地设置在配重座12上的若干配重块13。
27.应该理解,在本实用新型的权利要求书、说明书中,所有“包括
……”
均应理解为开放式的含义,也就是其含义等同于“至少含有
……”
,而不应理解为封闭式的含义,即其含义不应该理解为“仅包含
……”

28.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征:
1.一种运输机,包括车架(1)、行进部分和料斗(2),所述料斗(2)设置在车架(1)上,行进部分用于驱动车架(1)行进,其特征在于,所述的车架(1)上还设有第一驱动机构和第二驱动机构,第一驱动机构用于驱动料斗(2)相对车架(1)升降,所述第二驱动机构用于驱动料斗(2)相对车架(1)翻转进行卸货。2.根据权利要求1所述的一种运输机,其特征在于,所述的行进部分包括履带底盘(3)。3.根据权利要求1所述的一种运输机,其特征在于,所述的第一驱动机构包括升降底板(4)、升降液压缸(5),料斗(2)设置在升降底板(4)上,升降液压缸(5)的缸体设置在车架(1)上,其端部与升降底板(4)连接用于驱动升降底板(4)升降。4.根据权利要求3所述的一种运输机,其特征在于,所述的升降底板(4)和车架之间还设有升降连接结构,该升降连接结构包括连接板(6)、连杆(7),四块连接板(6)两两一组对称间隔布置,同组的两块连接板(6)交错布置呈x形,连杆(7)穿过四块连接板(6)的中部,各连接板(6)均能绕连杆(7)转动,各连接板(6)的两头分别与车架(1)和升降底板(4)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种运输机,其特征在于,左右对称的两块连接板(6)之间固定设有一横板(8),横板(8)上固定设有一连接座(9),上述升降液压缸(5)的端部与该连接座(9)活动连接。6.根据权利要求3所述的一种运输机,其特征在于,所述的第二驱动机构包括卸货液压缸(10),料斗(2)转动设置在升降底板(4)上,卸货液压缸(10)的缸体设置在升降底板(4)上,其端部与料斗(2)连接用于驱动料斗(2)相对升降底板(4)转动。7.根据权利要求3所述的一种运输机,其特征在于,所述的车架(1)上还设有一液压动力单元(11),该液压动力单元(11) 为上述升降液压缸(5)和卸货液压缸(10)提供动力。8.根据权利要求1所述的一种运输机,其特征在于,所述的车架(1)上还设有一配重组件,该配重组件设置在车架(1)相对料斗(2)的另一侧,该配重组件包括配重座(12)以及可拆卸地设置在配重座(12)上的若干配重块(13)。

技术总结
本实用新型提供了一种运输机,属于机械设备技术领域。它解决了现有的翻斗车的翻斗的高度是固定的,翻斗倾斜后的卸货高度也是固定的,倾倒高度不能适应性的调节,具有很大的局限性等问题。本实用新型包括车架、行进部分和料斗,料斗设置在车架上,行进部分用于驱动车架行进,车架上还设有第一驱动机构和第二驱动机构,第一驱动机构用于驱动料斗相对车架升降,第二驱动机构用于驱动料斗相对车架翻转进行卸货。本实用新型的优点在于通过升降液压缸控制升降底板和料斗整体升降,方便调节料斗的高度,控制料斗往较高的位置倾倒货物,解决了传统料斗运输车在作业时只能倾斜卸货不能调节卸货高度的局限性。节卸货高度的局限性。节卸货高度的局限性。


技术研发人员:刘丹 柳国光
受保护的技术使用者:金华市农业科学研究院(浙江省农业机械研究院)
技术研发日:2022.10.10
技术公布日:2022/12/9
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