一种抗电磁干扰线束的制作方法

1.本实用新型属于车用线束的技术领域，尤其涉及一种抗电磁干扰线束。


背景技术：

2.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。
3.现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种柔软屏蔽型电源线束的专利，申请号为cn202221362699.2，申请日为20220601，该装置包括防护套，所述防护套的内侧表面设置有线缆装置，所述线缆装置与防护套之间均通过若干个缓冲装置相连接，所述缓冲装置包括第一筒体，所述第一筒体的内侧表面活动连接有滑动杆，所述滑动杆与第一筒体之间通过弹簧相连接。本实用新型通过抗电磁层可以对线缆装置进行电磁防护，可以提高线缆装置的电磁屏蔽能力，有效提高线缆装置的稳定性，防护套受到挤压情况时，通过滑动杆对弹簧进行压缩，使弹簧为压缩状态，可以对挤压冲击力进行有效的缓冲，减少挤压冲击力对线缆装置表面造成损坏情况，对线缆装置进行有效的保护，提高了安全性，提高了实用性。
4.上述现有技术中的线束虽具备通过缓冲装置减少挤压冲击力，从而对线缆装置进行有效保护的作用，但当线缆装置受到挤压冲击力时，受力方向较为集中，使得线缆装置局部受力受损现象较为严重，因此，为了解决上述问题，本方案将线束表面受到的挤压冲击力沿多方向分解，避免线束表面受力过于集中，导致线束损坏。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的线束受到挤压冲击力时，受力方向较为集中，使得线缆装置局部受力受损现象较为严重，为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种防止局部损坏的抗电磁干扰线束。
6.为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.一种抗电磁干扰线束，包括有线束本体，所述线束本体外设置有防护套，所述防护套与线束本体之间设置通过若干防挤压装置连接，所述防挤压装置包括有与线束本体外表面连接的第一筒体，所述第一筒体内活动插接有滑杆，所述滑杆自由端与防护套内表面连接，所述滑杆中部设置有凸肩，位于凸肩与第一筒体上端面之间的滑杆上套接有主压缩弹簧，所述凸肩两侧均铰接有倾斜设置的伸缩杆，伸缩杆包括有与线束本体外表面铰接的第二筒体以及活动插接在第二筒体内的斜杆，位于第二筒体内的斜杆端头设置有限位板，位于限位板与第二筒体内底面之间设置有辅压缩弹簧。
8.作为优选方案，所述滑杆外端头连接有弧形的连接板，所述连接板的内凹面与防护套内表面贴合连接设置。
9.作为优选方案，所述防护套包括有与滑杆连接的内防护层，内防护层外设置有外防护层，所述内防护层与外防护层之间通过抗电磁层相连接。
10.作为优选方案，所述线束本体包括有位于外部设置的套体层，所述套体层内设置有若干线束芯体，所述线束芯体与套体层之间的空隙填充有橡胶体。
11.本实用新型工作时，当线束本体受到外界的挤压冲击力时，外力挤压防护套，使得滑杆朝向线束本体内部移动，从而凸肩挤压主压缩弹簧，使得主压缩弹簧受力，在凸肩挤压主压缩弹簧的同时，斜杆随着凸肩的运动而转动，同时斜杆端头的限位板挤压辅压缩弹簧，使得第二压缩弹簧受力，滑杆所收到的外力部分被分解至斜杆上，使得线束本体外侧均匀受力，避免线束本体外表面局部受力，导致线束本体外表面局部损坏。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.由于防挤压装置的设置，使得线束本体在某处局部受到挤压冲击力的情况下，能够将挤压冲击力沿侧面分解，降低线束本体外表面局部的受力程度，有效地保护线束本体，防止局部受损严重；
14.2.抗电磁层以及防护层的设置有效地提高了线束本体的性能，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为图1中a处的局部放大图。
17.图中：1线束本体，101套体层，102线束芯体，103橡胶体，2防护套，201内防护层，202外防护层，203抗电磁层，3第一筒体，4滑杆，5凸肩，6主压缩弹簧，7伸缩杆，701第二筒体，702斜杆，703限位板，
18.704辅压缩弹簧，8连接板。
具体实施方式
19.下面结合附图及实施例对本申请的技术方案作进一步地描述说明。
20.如图1-2所示，为一种抗电磁干扰线束，包括有线束本体1，线束本体1外设置有防护套2，防护套2与线束本体1之间设置通过若干防挤压装置连接，防挤压装置包括有与线束本体1外表面连接的第一筒体3，第一筒体3内活动插接有滑杆4，滑杆4自由端与防护套2内表面连接，滑杆4中部设置有凸肩5，位于凸肩5与第一筒体3上端面之间的滑杆4上套接有主压缩弹簧6，凸肩5两侧均铰接有倾斜设置的伸缩杆7，伸缩杆7包括有与线束本体1外表面铰接的第二筒体701以及活动插接在第二筒体701内的斜杆702，位于第二筒体701内的斜杆702端头设置有限位板703，位于限位板703与第二筒体701内底面之间设置有辅压缩弹簧704。
21.具体地，滑杆4外端头连接有弧形的连接板8，连接板8的内凹面与防护套2内表面贴合连接设置。连接板8呈弧形设置，防止在线束本体1受力时，滑杆4自由端对防护套2内表面产生损伤。
22.具体地，防护套2包括有与滑杆4连接的内防护层201，内防护层201外设置有外防护层202，内防护层201与外防护层202之间通过抗电磁层203相连接。
23.具体地，线束本体1包括有位于外部设置的套体层101，套体层101内设置有若干线束芯体102，线束芯体102与套体层101之间的空隙填充有橡胶体103。
24.工作时，当线束本体1受到外界的挤压冲击力时，外力挤压防护套2，使得滑杆4朝向线束本体1内部移动，从而凸肩5挤压主压缩弹簧6，使得主压缩弹簧6受力，在凸肩5挤压主压缩弹簧6的同时，斜杆702随着凸肩5的运动而转动，同时斜杆702端头的限位板703挤压辅压缩弹簧704，使得第二压缩弹簧受力，滑杆4所收到的外力部分被分解至斜杆702上，使得线束本体1外侧均匀受力，避免线束本体1外表面局部受力，导致线束本体1外表面局部损坏。
25.本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种抗电磁干扰线束，包括有线束本体，其特征在于：所述线束本体外设置有防护套，所述防护套与线束本体之间设置通过若干防挤压装置连接，所述防挤压装置包括有与线束本体外表面连接的第一筒体，所述第一筒体内活动插接有滑杆，所述滑杆自由端与防护套内表面连接，所述滑杆中部设置有凸肩，位于凸肩与第一筒体上端面之间的滑杆上套接有主压缩弹簧，所述凸肩两侧均铰接有倾斜设置的伸缩杆，伸缩杆包括有与线束本体外表面铰接的第二筒体以及活动插接在第二筒体内的斜杆，位于第二筒体内的斜杆端头设置有限位板，位于限位板与第二筒体内底面之间设置有辅压缩弹簧。2.根据权利要求1所述的一种抗电磁干扰线束，其特征在于：所述滑杆外端头连接有弧形的连接板，所述连接板的内凹面与防护套内表面贴合连接设置。3.根据权利要求2所述的一种抗电磁干扰线束，其特征在于：所述防护套包括有与滑杆连接的内防护层，内防护层外设置有外防护层，所述内防护层与外防护层之间通过抗电磁层相连接。4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的一种抗电磁干扰线束，其特征在于：所述线束本体包括有位于外部设置的套体层，所述套体层内设置有若干线束芯体，所述线束芯体与套体层之间的空隙填充有橡胶体。

技术总结
本实用新型涉及一种抗电磁干扰线束。该装置包括有线束本体，线束本体外设置有防护套，防护套与线束本体之间设置通过若干防挤压装置连接，防挤压装置包括有与线束本体外表面连接的第一筒体，第一筒体内活动插接有滑杆，滑杆自由端与防护套内表面连接，滑杆中部设置有凸肩，位于凸肩与第一筒体上端面之间的滑杆上套接有主压缩弹簧，凸肩两侧均铰接有倾斜设置的伸缩杆，位于第二筒体内的斜杆端头设置有限位板，位于限位板与第二筒体内底面之间设置有辅压缩弹簧，将线束表面受到的挤压冲击力沿多方向分解，避免线束表面受力过于集中，导致线束损坏，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。实用性。实用性。


技术研发人员：胡伟 吴爱飞
受保护的技术使用者：扬州市龙川龙车用电器有限公司
技术研发日：2022.10.17
技术公布日：2023/2/3