一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车相关制品领域，具体为一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置。


背景技术：

2.汽车的侧踏板是一项非常普遍的配置，对于一些车门高度比较高的车型来说，是一项非常实用的配置，方便老人孩子上下车，但是目前现有的汽车踩踏装置通常是采用螺钉进行固定，在破损拆卸时较为繁琐，降低了检修更换效率，具有缺陷性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，包括安装板，所述安装板的一侧设有收纳槽，所述收纳槽内设有踏板，所述踏板的一端设有摆动板，所述摆动板的一侧设有插槽，所述插槽内滑动插设有插板，所述插板与踏板的一端固定连接，所述摆动板的底部固定连接有横板，所述横板上滑动插设有定位板，所述插板上设有与定位板对应的定位槽，所述定位板的一端固定连接有移动板，所述移动板的一端螺纹插设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与横板转动连接，所述安装板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述收纳槽底部设有连通的转动槽，所述转杆的一端与转动槽内壁转动连接，所述摆动板固定套接在转杆上。
5.优选的，所述安装板的两端均固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有止位板，所述踏板的外侧壁上设有与止位板对应的止位槽。
6.优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有转块。
7.优选的，所述安装板的四角均设有装配孔。
8.优选的，所述踏板的顶部固定连接有防滑板。
9.优选的，所述止位板的两端与连接板之间固定连接有伸缩弹簧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.该辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，通过将安装板固定在车体上，电机通过hmi与车机间进行导通，开门时控制电机带动转杆转动，此时安装在转杆上的摆动板将带动踏板旋转至平行位置，进而利用踏板实现上下车的支撑；
12.该辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，通过转动螺纹杆带动移动板运动，此时移动板将推动定位板插入到插板上的定位槽内实现踏板的安装固定；
13.该辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，整体操作简单，有效实现上下车的支撑，拆装便捷，便于后期的维护检修。
附图说明
14.图1为本实用新型的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置的踏板结构示意图；
16.图3为本实用新型的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置的a处放大图；
17.图4为本实用新型的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置的b处放大图。
18.图中：1、安装板；2、踏板；3、摆动板；4、插板；5、横板；6、定位板；7、移动板；8、螺纹杆；9、电机；10、转杆；11、连接板；12、电动伸缩杆；13、止位板；14、转块；15、装配孔；16、防滑板；17、伸缩弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，包括安装板1，安装板1的一侧设有收纳槽，收纳槽内设有踏板2，踏板2的一端设有摆动板3，摆动板3的一侧设有插槽，插槽内滑动插设有插板4，插板4与踏板2的一端固定连接，摆动板3的底部固定连接有横板5，横板5上滑动插设有定位板6，插板4上设有与定位板6对应的定位槽，定位板6的一端固定连接有移动板7，移动板7的一端螺纹插设有螺纹杆8，螺纹杆8的一端与横板5转动连接，安装板1的一侧固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有转杆10，收纳槽底部设有连通的转动槽，转杆10的一端与转动槽内壁转动连接，摆动板3固定套接在转杆10上，具体的讲，转动螺纹杆8带动移动板7运动，此时移动板7将推动定位板6插入到插板上4的定位槽内实现踏板2的安装固定，将安装板1固定在车体上，电机9通过hmi与车机间进行导通，开门时控制电机9带动转杆10转动，此时安装在转杆10上的摆动板3将带动踏板2旋转至平行位置，进而利用踏板2实现上下车的支撑。
21.本实施例中，安装板1的两端均固定连接有连接板11，连接板11上固定连接有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12的一端固定连接有止位板13，踏板2的外侧壁上设有与止位板13对应的止位槽，通过启动电动伸缩杆12推动止位板13插入到踏板2上的止位槽有效实现的踏板2的支撑；螺纹杆8的一端固定连接有转块14，方便转动螺纹杆8；安装板1的四角均设有装配孔15；踏板2的顶部固定连接有防滑板16，增大摩擦力；止位板13的两端与连接板11之间固定连接有伸缩弹簧17，增加止位板13的运动稳定性。
22.工作原理：首先通过转动螺纹杆8带动移动板7运动，此时移动板7将推动定位板6插入到插板上4的定位槽内实现踏板2的安装固定，将安装板1固定在车体上，电机9通过hmi与车机间进行导通，开门时控制电机9带动转杆10转动，此时安装在转杆10上的摆动板3将带动踏板2旋转至平行位置，进而利用踏板2实现上下车的支撑。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧设有收纳槽，所述收纳槽内设有踏板(2)，所述踏板(2)的一端设有摆动板(3)，所述摆动板(3)的一侧设有插槽，所述插槽内滑动插设有插板(4)，所述插板(4)与踏板(2)的一端固定连接，所述摆动板(3)的底部固定连接有横板(5)，所述横板(5)上滑动插设有定位板(6)，所述插板(4)上设有与定位板(6)对应的定位槽，所述定位板(6)的一端固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)的一端螺纹插设有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的一端与横板(5)转动连接，所述安装板(1)的一侧固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有转杆(10)，所述收纳槽底部设有连通的转动槽，所述转杆(10)的一端与转动槽内壁转动连接，所述摆动板(3)固定套接在转杆(10)上。2.根据权利要求1所述的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，其特征在于：所述安装板(1)的两端均固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)上固定连接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的一端固定连接有止位板(13)，所述踏板(2)的外侧壁上设有与止位板(13)对应的止位槽。3.根据权利要求1所述的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，其特征在于：所述螺纹杆(8)的一端固定连接有转块(14)。4.根据权利要求1所述的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，其特征在于：所述安装板(1)的四角均设有装配孔(15)。5.根据权利要求1所述的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，其特征在于：所述踏板(2)的顶部固定连接有防滑板(16)。6.根据权利要求2所述的一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，其特征在于：所述止位板(13)的两端与连接板(11)之间固定连接有伸缩弹簧(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，包括安装板，所述安装板的一侧设有收纳槽，所述收纳槽内设有踏板，所述踏板的一端设有摆动板，所述摆动板的一侧设有插槽，所述插槽内滑动插设有插板，所述插板与踏板的一端固定连接，所述摆动板的底部固定连接有横板，所述横板上滑动插设有定位板，所述插板上设有与定位板对应的定位槽，所述定位板的一端固定连接有移动板，所述移动板的一端螺纹插设有螺纹杆，该辅助驾驶员与乘客安全上下车的装置，整体操作简单，有效实现上下车的支撑，拆装便捷，便于后期的维护检修。便于后期的维护检修。便于后期的维护检修。


技术研发人员：王迎冬 杜明忠 吴泽
受保护的技术使用者：上海展烁汽车科技有限公司
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2023/1/31