一种多功能灭活汽车滤芯的制作方法

本技术涉及滤芯生产领域，尤其涉及一种多功能灭活汽车滤芯。

背景技术：

1、汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到不同的效果，但是现有的汽车空调滤清器内的滤芯在使用时，仅仅是一般的过滤作用，同时配合一定的化学填充，达到阻隔tvoc、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，形成较好的防护，但是在实际的使用过程中，其主要采用喷熔布等材料，在使用较长时间后，尤其是较为潮湿的天气使用后，其表面潮湿，内不容易粘接泥土等，配合着可能吸附的空气中的有机物，在固件滤芯上，细菌或者真菌在适当的条件下进行增殖，在后续的使用过程中，经过气体流动会使得细菌进入到密闭的车内空间，影响座乘人员的健康。

技术实现思路

1、为解决细菌滋生的技术问题，本实用新型提供一种多功能灭活汽车滤芯。

2、本实用新型采用以下技术方案实现：侧板，其设置有两个，两个所述侧板之间卡接有封装板，两个封装板之间卡接有上下设置的顶板和底板；滑轨，其设置在侧板内，所述滑轨上设置有滑槽；第一拦截片，其固定连接在两个侧板之间，其下方与底板之间填充有活性炭；高温管，其贯穿两个封装板，其位于第一拦截片的上方；净化机构，其且与高温管的上方，且其与侧板固定连接，所述净化机构与第一连接片之间填充有硅胶粒；电辅管，其与封装板固定连接，且其位于净化机构的上方；第二拦截片，其与侧板固定连接，且其位于电辅管的上方，所述第二拦截片与顶板之间填充有过滤棉。

3、作为上述方案的进一步改进，所述净化机构包括：

4、第三拦截片，其与侧板固定连接，其上方设置有与侧板固定连接的第四拦截片；电击针，其设置有多个，两个一组，每组对应固定连接在第三连接片和第四拦截片上；高导线，其设置在两组电击针之间，且其外壁设置有多个触发针。

5、作为上述方案的进一步改进，所述高导线与电击针之间固定连接有绝缘片，所述第三拦截片连接电源正极，所述第四拦截片连接电源负极。

6、作为上述方案的进一步改进，两个所述封装板的顶部滑动套接有卡接柱，所述卡接柱的底部固定连接有与封装板固定连接的弹簧。

7、作为上述方案的进一步改进，所述高温管的两端均固定套接有密封圈，所述高温管采用黄铜材质。

8、作为上述方案的进一步改进，所述顶板和底板上均设置有透气孔，所述第一拦截片和第二拦截片均采用氧化铜无纺布织布而成，根据重金属能够破坏蛋白结构的原理，对过滤下来的细菌，病毒进行杀灭，同时破坏后续的繁殖条件，进一步避免微生物的繁殖，使得车内空气健康洁净。

9、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

10、1、通过多层不同材料的过滤，可以隔绝不同有害气体，使得空气洁净，同时经过电击以及高温，并且辅以干燥，并且经过氧化铜无纺布的重金属破坏，可以减少微生物数量，同时破坏后续的繁殖条件，从源头解决微生物的污染，避免微生物的繁殖，使得车厢内空气达到必要的标准。

技术特征：

1.一种多功能灭活汽车滤芯，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种多功能灭活汽车滤芯，其特征在于，所述净化机构包括：

3.如权利要求2所述的一种多功能灭活汽车滤芯，其特征在于，所述高导线与电击针之间固定连接有绝缘片，所述第三拦截片连接电源正极，所述第四拦截片连接电源负极。

4.如权利要求1所述的一种多功能灭活汽车滤芯，其特征在于，两个所述封装板的顶部滑动套接有卡接柱，所述卡接柱的底部固定连接有与封装板固定连接的弹簧。

5.如权利要求1所述的一种多功能灭活汽车滤芯，其特征在于，所述高温管的两端均固定套接有密封圈，所述高温管采用黄铜材质。

6.如权利要求1所述的一种多功能灭活汽车滤芯，其特征在于，所述顶板和底板上均设置有透气孔，所述第一拦截片和第二拦截片均采用氧化铜无纺布织布而成。

技术总结
本技术涉及滤芯生产领域，公开了一种多功能灭活汽车滤芯，包括侧板，其设置有两个，两个所述侧板之间卡接有封装板，两个封装板之间卡接有上下设置的顶板和底板；滑轨，其设置在侧板内，所述滑轨上设置有滑槽；第一拦截片，其固定连接在两个侧板之间，其下方与底板之间填充有活性炭；高温管，其贯穿两个封装板，其位于第一拦截片的上方，本技术，可以隔绝不同有害气体，使得空气洁净，同时经过电击以及高温，并且辅以干燥，并且经过氧化铜无纺布的重金属破坏，可以减少微生物数量，同时破坏后续的繁殖条件，从源头解决微生物的污染，避免微生物的繁殖，使得车厢内空气达到必要的标准。

技术研发人员：黄玉浩,马杰,周文明,马琳
受保护的技术使用者：安徽盒子健康科技有限公司
技术研发日：20221026
技术公布日：2024/1/12