一种牵引平板车的制作方法

本技术涉及平板车，尤其涉及一种牵引平板车。

背景技术：

1、平板车，又称牵引平板车，是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板，现有的物流在运输时需要用到牵引平板车，现有的牵引平板车在运输物品时，物品都是统一放置在牵引平板车的顶部直接进行运输工作，由于牵引平板车的四周没有用来固定物品的结构在运输时遭到颠簸时物品会容易从牵引平板车上掉落，物品掉落可能会损坏物品，而且掉落之后需要工作人员进行二次整理，这样会浪费工人的工作时间，降低了工人的工作效率。

技术实现思路

1、针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种牵引平板车。

2、具体技术方案如下：

3、设计一种牵引平板车，包括主体、横板和固定板，所述横板的一侧设有螺纹块，所述固定板的一侧设有与所述螺纹块相配合的丝杆，所述横板的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴远离所述固定板的一侧活动和套接在所述螺纹块的内壁，所述螺纹块的下方设有齿轮，所述横板的一侧设有与所述齿轮相配合的固定轴，所述固定轴的一侧设有把手，所述固定板的一侧设有凸块，所述凸块的一侧设有橡胶块。

4、优选的，所述横板的底部通过紧固件连接在所述主体的顶部，所述横板的四边开设有第一凹槽，所述第一凹槽的下方开设有第二凹槽。

5、优选的，所述螺纹块的内部开设有第一贯穿孔，所述丝杆的一端贯穿所述第一凹槽和所述第一贯穿孔活动连接在所述固定板和所述螺纹块的内壁。

6、优选的，所述齿轮的内部开设有第二贯穿孔，所述固定轴的一端贯穿所述第二贯穿孔延伸至所述固定板的内壁，所述固定轴的一端活动连接在所述固定板的内壁。

7、优选的，所述固定轴远离所述横板的一端固定连接在所述把手的一端，所述齿轮的内壁固定套接在所述固定轴的外壁，所述齿轮位于所述横板与所述把手之间的位置。

8、优选的，所述螺纹块的外壁啮合连接在所述齿轮的外壁，所述固定板远离所述丝杆的一端固定连接在所述凸块的一侧，所述螺纹块位于所述齿轮的上方。

9、优选的，所述凸块远离所述固定板的一侧固定连接有所述橡胶块，所述固定板的底部贴合连接在所述横板的内壁。

10、上述技术方案具有如下优点或有益效果：

11、1、在使用此装置时，物品放置于横板的内部，此时工作人员可通过旋转把手带动固定轴和齿轮开始旋转，此时与齿轮相啮合的螺纹块也开始运动，位于螺纹块内部的与丝杆螺纹连接开始进行转动，此时可使丝杆向前移动，当丝杆向前移动时，可带动固定板也向横板的中间移动，固定板对物品进行夹持，防止物品掉落，提升了装置使用的安全性，同时增加了运输时的稳定性，体现了装置的实用性。

12、2、使用此装置时，因为固定板上有凸块和橡胶块，当分布在横板四周的固定板对物品进行固定时，凸块和橡胶块可以增加固定块与物品触碰面之间的摩擦，增加了固定时的稳定性，体现了装置的实用性。

技术特征：

1.一种牵引平板车，其特征在于：包括主体(1)、横板(2)和固定板(3)，所述横板(2)的一侧设有螺纹块(8)，所述固定板(3)的一侧设有与所述螺纹块(8)相配合的丝杆(4)，所述横板(2)的一侧固定连接有连接轴(23)，所述连接轴(23)远离所述固定板(3)的一侧活动和套接在所述螺纹块(8)的内壁，所述螺纹块(8)的下方设有齿轮(9)，所述横板(2)的一侧设有与所述齿轮(9)相配合的固定轴(71)，所述固定轴(71)的一侧设有把手(7)，所述固定板(3)的一侧设有凸块(5)，所述凸块(5)的一侧设有橡胶块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种牵引平板车，其特征在于：所述横板(2)的底部通过紧固件连接在所述主体(1)的顶部，所述横板(2)的四边开设有第一凹槽(21)，所述第一凹槽(21)的下方开设有第二凹槽(22)。

3.根据权利要求2所述的一种牵引平板车，其特征在于：所述螺纹块(8)的内部开设有第一贯穿孔(81)，所述丝杆(4)的一端贯穿所述第一凹槽(21)和所述第一贯穿孔(81)活动连接在所述固定板(3)和所述螺纹块(8)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种牵引平板车，其特征在于：所述齿轮(9)的内部开设有第二贯穿孔(91)，所述固定轴(71)的一端贯穿所述第二贯穿孔(91)延伸至所述固定板(3)的内壁，所述固定轴(71)的一端活动连接在所述固定板(3)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种牵引平板车，其特征在于：所述固定轴(71)远离所述横板(2)的一端固定连接在所述把手(7)的一端，所述齿轮(9)的内壁固定套接在所述固定轴(71)的外壁，所述齿轮(9)位于所述横板(2)与所述把手(7)之间的位置。

6.根据权利要求1所述的一种牵引平板车，其特征在于：所述螺纹块(8)的外壁啮合连接在所述齿轮(9)的外壁，所述固定板(3)远离所述丝杆(4)的一端固定连接在所述凸块(5)的一侧，所述螺纹块(8)位于所述齿轮(9)的上方。

7.根据权利要求1所述的一种牵引平板车，其特征在于：所述凸块(5)远离所述固定板(3)的一侧固定连接有所述橡胶块(6)，所述固定板(3)的底部贴合连接在所述横板(2)的内壁。

技术总结
本技术涉及平板车技术领域，尤其是一种牵引平板车，包括主体、横板和固定板，所述横板的一侧设有螺纹块，所述固定板的一侧设有与所述螺纹块相配合的丝杆，所述横板的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴远离所述固定板的一侧活动和套接在所述螺纹块的内壁，所述螺纹块的下方设有齿轮，所述横板的一侧设有与所述齿轮相配合的固定轴，所述固定轴的一侧设有把手，旋转把手带动固定轴和齿轮开始旋转，此时与齿轮相啮合的螺纹块也开始运动，位于螺纹块内部的与丝杆螺纹连接开始进行转动，此时可使丝杆向前移动，当丝杆向前移动时，可带动固定板也向横板的中间移动，固定板对物品进行夹持，防止物品掉落。

技术研发人员：刘兵
受保护的技术使用者：苏州科行物流设备有限公司
技术研发日：20221031
技术公布日：2024/1/13