一种折叠式门内饰板遮阳帘的制作方法

本技术涉及汽车窗户装置，具体为一种折叠式门内饰板遮阳帘。

背景技术：

1、目前，现有的汽车侧门遮阳帘有拉伸式、滑动式和无旋转折叠式，遮阳帘能保护车内人员的隐私，提供一个相对私密的空间，并且用于遮挡阳光，避免对车内人员直接照射，也能降低车内温度。

2、中国文献cn209616850u公开了一种新型的汽车门板遮阳帘，包括遮阳帘安装底座，遮阳帘安装底座一侧设置有门护板，门护板下方设置有回收槽，遮阳帘安装底座上设置有卷筒装置，卷筒装置上安装有网布，网布一侧设置有遮阳帘上固定挂钩座，遮阳帘上固定挂钩座上设置有螺钉安装孔，遮阳帘上固定挂钩座上设置有挂钩。

3、由于拉伸式遮阳帘内部需要布置卷收机构，所需结构空间较大，且卷筒装置、回收槽和结构相对复杂，制造成本昂贵；而对于滑动式遮阳，则需要在侧窗位置布置导轨，结构不美观还占据车内空间影响用户使用舒适度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种折叠式门内饰板遮阳帘，以解决遮阳帘的成本昂贵和使用舒适度差的问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型提供了一种折叠式门内饰板遮阳帘，包括安装座，其特征在于，所述安装座中部设有转轴，所述转轴转动连接左右两个支架的一端，两个所述支架与所述安装座之间分别设有一个折叠帘，两个所述支架围绕所述转轴向上翻转以展开两个所述折叠帘。

3、为了便于固定所述折叠帘，所述转轴的正上方设有限位块，所述支架向上翻转至竖直状态，所述支架通过所述限位块限位固定。

4、优选的，所述限位块上设有两个限位杆，所述支架的另一端设有连接孔，所述连接孔可与所述限位杆配合连接。

5、为了便于安装与限位，所述限位块呈弯折状，包括水平部与竖直部，所述水平部上设有安装孔，所述限位杆垂直于所述竖直部的侧面。

6、为了便于契合车窗和展开，所述折叠帘呈扇形。

7、为了便于制造和安装，所述折叠帘与支架一体注塑。

8、有益效果在于：折叠帘通过支架带动向上翻转展开实现遮阳，乘坐人员根据实际情况翻转展开一个和两个折叠帘，与市场上现有的拉伸式及滑动式遮阳帘相比，本方案中的折叠式遮阳帘所需空间小，收折后与门内饰板贴合，不占据空间，无需通过导轨引导就能实现折叠帘的展开，且折叠状态与安装座贴合不占据车门上的空间，外观美观，使用舒适度好，操作简单方便，对于安装座和支架的整体结构和材料附加要求，不需要内部卷收腔室，只需要安装座能固定，支架能够围绕转轴旋转即可，制造成本低廉。

技术特征：

1.一种折叠式门内饰板遮阳帘，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）中部设有转轴（3），所述转轴（3）转动连接左右两个支架（4）的一端，两个所述支架（4）与所述安装座（1）之间分别设有一个折叠帘（5），两个所述支架（4）围绕所述转轴（3）向上翻转以展开两个所述折叠帘（5）。

2.根据权利要求1所述的折叠式门内饰板遮阳帘，其特征在于：所述转轴（3）的正上方设有限位块（6），所述支架（4）向上翻转至竖直状态，所述支架（4）通过所述限位块（6）限位固定。

3.根据权利要求2所述的折叠式门内饰板遮阳帘，其特征在于：所述限位块（6）上设有两个限位杆（10），所述支架（4）的另一端设有连接孔（11），所述连接孔（11）可与所述限位杆（10）配合连接。

4.根据权利要求3所述的折叠式门内饰板遮阳帘，其特征在于：所述限位块（6）呈弯折状，包括水平部（7）与竖直部（8），所述水平部（7）上设有安装孔（9），所述限位杆（10）垂直于所述竖直部（8）的侧面。

5.根据权利要求4所述的折叠式门内饰板遮阳帘，其特征在于：所述折叠帘（5）呈扇形。

6.根据权利要求5所述的折叠式门内饰板遮阳帘，其特征在于：所述折叠帘（5）与支架（4）一体注塑。

技术总结
本申请涉及汽车窗户装置技术领域，公开了一种折叠式门内饰板遮阳帘，包括安装座，其特征在于，所述安装座中部设有转轴，所述转轴转动连接左右两个支架的一端，两个所述支架与所述安装座之间分别设有一个折叠帘，两个所述支架围绕所述转轴向上翻转以展开两个所述折叠帘，制造成本低廉，使用舒适度好，操作简单方便。

技术研发人员：温茂丰
受保护的技术使用者：重庆双玛科技有限公司
技术研发日：20221101
技术公布日：2024/1/12