司机室空调排水机构及司机室的制作方法

本技术涉及司机室设备，特别地涉及一种司机室空调排水机构及司机室。

背景技术：

1、采用顶置式的安装方式的空调机组一般位于司机室顶部，例如cn200964134公开的顶置式空调的流线型司机室，空调机组工作时，会产生大量的冷凝水，传统的排水方式是将产生的冷凝水通过空调机组自带的排水管导向司机室侧面雨檐处，冷凝水顺着司机室雨檐流下。此种方式容易造成机车外表面出现大量的水渍，极不整洁，给车辆维护人员造成很大的困扰，且影响机车的使用寿命。

技术实现思路

1、针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种司机室空调排水机构及司机室，避免由于司机室空调排水造成机车外表面出现大量水渍的问题。

2、本实用新型一方面提供一种司机室空调排水机构，所述司机室空调排水机构包括排水管，所述排水管固定安装于司机室的壳体，且所述排水管的第一端位于所述司机室的上侧并与空调的排水软管相连通，所述排水管的第二端位于所述司机室的下侧。

3、作为上述技术方案的进一步改进：

4、上述的司机室空调排水机构，进一步地，所述排水管内嵌于所述壳体的内部。

5、上述的司机室空调排水机构，进一步地，所述排水管贯穿所述壳体内部的隔墙骨架和所述壳体下侧的底架地板。

6、上述的司机室空调排水机构，进一步地，所述底架地板上开设有安装孔，所述安装孔的孔径尺寸大于所述排水管的径向尺寸，所述排水管穿过所述安装孔，且所述排水管上套设有封板，所述封板用于封堵所述安装孔。

7、上述的司机室空调排水机构，进一步地，所述排水管的第一端连通有汇水漏斗，所述排水软管通过所述汇水漏斗与所述排水管相连通。

8、上述的司机室空调排水机构，进一步地，所述汇水漏斗的上侧罩设有防尘罩。

9、上述的司机室空调排水机构，进一步地，所述防尘罩开设有安装孔，所述排水软管穿过所述安装孔伸至所述防尘罩内。

10、上述的司机室空调排水机构，进一步地，所述汇水漏斗选用不锈钢材质制成。

11、上述的司机室空调排水机构，进一步地，所述汇水漏斗的上端面与所述壳体的上表面平齐。

12、本实用新型另一方面提供一种司机室，所述司机室包括如上述的司机室空调排水机构。

13、上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代，只要能够达到本实用新型的目的。

14、本实用新型提供的一种司机室空调排水机构及司机室，与现有技术相比，至少具备有以下有益效果：司机室空调产生的冷凝水由排水软管排至排水管的第一端，然后顺着排水管流至排水管的第二端，并从司机室的下侧排出，从而避免由于司机室空调排水造成机车外表面出现大量水渍的问题。该司机室空调排水机构可以避免机车外表面出现大量的水渍，有利于维持机车外表面整洁，减轻车辆维护人员的工作任务，且可以避免对机车使用寿命的影响。

15、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。

技术特征：

1.一种司机室空调排水机构，其特征在于，所述司机室空调排水机构包括排水管，所述排水管固定安装于司机室的壳体，且所述排水管的第一端位于所述司机室的上侧并与空调的排水软管相连通，所述排水管的第二端位于所述司机室的下侧。

2.根据权利要求1所述的司机室空调排水机构，其特征在于，所述排水管内嵌于所述壳体的内部。

3.根据权利要求2所述的司机室空调排水机构，其特征在于，所述排水管贯穿所述壳体内部的隔墙骨架和所述壳体下侧的底架地板。

4.根据权利要求3所述的司机室空调排水机构，其特征在于，所述底架地板上开设有安装孔，所述安装孔的孔径尺寸大于所述排水管的径向尺寸，所述排水管穿过所述安装孔，且所述排水管上套设有封板，所述封板用于封堵所述安装孔。

5.根据权利要求1所述的司机室空调排水机构，其特征在于，所述排水管的第一端连通有汇水漏斗，所述排水软管通过所述汇水漏斗与所述排水管相连通。

6.根据权利要求5所述的司机室空调排水机构，其特征在于，所述汇水漏斗的上侧罩设有防尘罩。

7.根据权利要求6所述的司机室空调排水机构，其特征在于，所述防尘罩开设有安装孔，所述排水软管穿过所述安装孔伸至所述防尘罩内。

8.根据权利要求5所述的司机室空调排水机构，其特征在于，所述汇水漏斗选用不锈钢材质制成。

9.根据权利要求5所述的司机室空调排水机构，其特征在于，所述汇水漏斗的上端面与所述壳体的上表面平齐。

10.一种司机室，其特征在于，所述司机室包括如权利要求1至9任一项所述的司机室空调排水机构。

技术总结
本技术提供了一种司机室空调排水机构及司机室，涉及司机室设备技术领域。该司机室空调排水机构包括排水管，排水管固定安装于司机室的壳体，且排水管的第一端位于司机室的上侧并与空调的排水软管相连通，排水管的第二端位于司机室的下侧。基于本技术的技术方案，该司机室空调排水机构可以避免机车外表面出现大量的水渍，有利于维持机车外表面整洁，减轻车辆维护人员的工作任务，且可以避免对机车使用寿命的影响。

技术研发人员：田冬,李锋,郝海峰,谷祥帅,张兴,王大龙
受保护的技术使用者：国能朔黄铁路发展有限责任公司
技术研发日：20221109
技术公布日：2024/1/12