车辆的制作方法

本申请涉及车辆，例如涉及一种车辆。

背景技术：

1、空调器是车辆的重要组件，用于车辆内部空气处理。相关技术中，车辆的空调器是通过对空调器下部支撑进行固定安装。

2、在已公开的实施过程中，应用对空调器下部支撑的方案存在以下问题：

3、对于车辆行驶的道路复杂的情况，会导致行驶过程中空调器晃动振幅较大，致使内部部件损坏，降低空调器能效。

4、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。

2、本公开实施例提供了一种车辆，提升了空调器安装的稳定性，降低了内部部件的损坏风险。

3、在一些实施例中，提供了一种车辆，包括安装仓；空调器，所述空调器安装于所述安装仓；车辆安装架，所述车辆安装架包括安装端和固定端；其中，所述固定端与所述安装仓相连接，所述安装端与空调器的中上部相连接。

4、可选地，所述车辆安装架包括安装板，所述安装板包括所述安装端；连接板，所述连接板包括所述固定端，所述连接板与所述安装板相连接。

5、可选地，所述空调器包括壳体；盖体，与所述壳体相连接，位于所述壳体的上方；其中，所述安装端与所述盖体相连接，或与所述壳体的中上部相连接。

6、可选地，所述安装板与所述连接板为一体式结构。

7、可选地，所述安装板与所述连接板为可拆卸连接的分体式结构。

8、可选地，所述安装板与所述连接板相互垂直设置。

9、可选地，所述车辆安装架的数量为两个，两个所述车辆安装架沿所述空调器的宽度方向间隔设置。

10、可选地，两个所述车辆安装架的两个所述安装端分别与所述空调器的两侧壁相连接。

11、可选地，所述车辆安装架的数量为两个，两个所述车辆安装架沿所述空调器的高度方向间隔设置。

12、可选地，沿所述空调器的高度方向，两个所述车辆安装架中一个与所述空调器的上部相连接，两个所述车辆安装架中另一个与所述空调器的中部相连接。

13、可选地，所述车辆还包括支撑架，所述支撑架与所述空调器的底部连接，所述支撑架用于支撑所述空调器。

14、本公开实施例提供的车辆，可以实现以下技术效果：

15、本公开实施例提供的车辆包括安装仓、空调器和车辆安装架。空调器安装于安装仓。车辆安装架包括安装端和固定端。其中，固定端与安装仓相连接，安装端与空调器的中上部相连接。

16、本公开提供的车辆，将固定端和安装端设置于车辆安装架。通过固定端实现车辆安装架与安装仓的连接，通过安装端实现车辆安装架与空调器的中上部连接，进而实现通过车辆安装架对安装仓与空调器的中上部进行连接，进而为空调器安装于车辆安装仓提供有效支撑。

17、相较于相关技术中，仅仅通过在空调器下部进行固定支撑的安装方式，本公开提供的车辆在空调器的中上部设置车辆安装架，对空调器的中上部进行固定支撑，提升空调器安装的稳定性，进而能在车辆行驶过程中，降低空调器沿车辆行驶方向上的晃动幅度，进而降低内部部件的损坏风险。同时，车辆安装架对空调器中上部的固定支撑减轻支撑架的承重，降低支撑架固定疲劳，进而实现对空调器的长效支撑。

18、以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。

技术特征：

1.一种车辆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆安装架包括：

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述空调器包括：

4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，

8.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，

10.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆，其特征在于，还包括：

技术总结
本申请涉及车辆技术领域，公开一种车辆。其中，车辆包括安装仓、空调器和车辆安装架。空调器安装于安装仓。车辆安装架包括安装端和固定端。固定端与安装仓相连接。安装端与空调器的中上部相连接。本公开提供的车辆，通过固定端与安装仓相连接，安装端与空调器的中上部连接，实现安装仓与空调器的中上部连接，进而为空调器安装提供支撑。并且，在空调器的中上部设置车辆安装架，为空调器的中上部提供支撑，降低空调器沿车辆行驶方向上的晃动幅度，进而降低内部部件的损坏风险，同时减轻支撑架的承重，降低支撑架固定疲劳，进而实现对空调器的长效支撑。

技术研发人员：孙帅辉,耿宝寒,朱百发,胡志刚
受保护的技术使用者：海尔（深圳）研发有限责任公司
技术研发日：20221115
技术公布日：2024/1/12