一种用于汽车尾板快速安装连接的固定装置的制作方法

本技术涉及汽车生产，尤其涉及一种用于汽车尾板快速安装连接的固定装置。

背景技术：

1、传统机架吊板是使用钢板激光切割成型、机加工钻孔等工艺制成，传统汽车尾板的机架吊板固定大多是采用与机架焊接后与车辆大梁配钻孔螺栓固定。

2、但是，传统机架吊板是现场随机定位焊接，车辆出厂前无法安装到位，车辆大梁外宽有正负公差无法准确定位尺寸，车辆出厂前机架吊板无法做到预安装，不能满足大规模生产制作，需要根据现场情况将机架吊板安装是机架方通上口，并与车辆大梁贴合后才能实施焊接，浪费大量的工作时间，工作效率低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于汽车尾板快速安装连接的固定装置，旨在解决现有技术中的机架吊板安装需要耗费大量的工作时间，工作效率低的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的一种用于汽车尾板快速安装连接的固定装置，包括上机架吊板、下机架吊板、调整垫板、多个螺母和多个螺栓，所述上机架吊板具有半圆弧缺口，所述下机架吊板设置于所述上机架吊板的下方，所述调整垫板设置于所述上机架吊板和所述下机架吊板之间，每个所述螺栓依次贯穿所述下机架吊板、调整垫板和上机架吊板，多个所述螺母分别套设于对应的所述螺栓的外部，并分别与所述螺栓螺纹配合。

3、其中，所述用于汽车尾板快速安装连接的固定装置还包括两块连接垫板，所述上机架吊板和所述下机架吊板内均设置有连接垫板，且每个所述螺栓分别贯穿两块所述连接垫板。

4、其中，所述用于汽车尾板快速安装连接的固定装置还包括两组引导组件，两组所述引导组件对称设置于所述上机架吊板上。

5、其中，所述引导组件包括滑动座、限位弹簧、滑板和引导弧块，所述滑动座与所述上机架吊板固定连接，并位于所述上机架吊板的外壁，所述滑板与所述滑动座滑动连接，并位于所述滑动座内，所述限位弹簧的两端分别与所述滑动座和所述滑板固定连接，所述引导弧块与所述滑板固定连接，并位于所述滑板的外侧壁。

6、其中，所述引导组件还包括伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与所述滑动座和所述滑板固定连接，并位于所述限位弹簧内。

7、本实用新型的一种用于汽车尾板快速安装连接的固定装置，所述上机架吊板为u型件，所述上机架吊板上端预留有与车辆底盘横梁焊接连接的所述半圆弧缺口，测量好开档尺寸为现与车辆大梁横梁焊接固定，所述下机架吊板为u型件上口预留有与汽车尾板横梁焊接连接的u型缺口，u型件上部分预留有椭圆型孔，此件测量好开档尺寸与汽车尾板横梁焊接固定，所述调整垫板均布若干圆孔，如出现汽车尾板左右高度差时，仅在所述上机架吊板和所述下机架吊板之间放置相应数量的所述调整垫板，即可调整左右水平高度，车辆长度方向汽车尾板仅调整所述上机架吊板和所述下机架吊板的椭圆型孔位置即可，所述螺栓通过穿过所述下机架吊板、所述调整垫板和所述上机架吊板，再使用所述螺母连接将整个装置连接到一起，依靠螺栓拉破断力增大连接件的安全系数及强度，上下机架吊板设计的椭圆型孔实现了汽车长度方向的尺寸调整，同时上下机架吊板分层设计可现实尾板左右两侧高度调整，使得能够将机架吊板设计成车辆出厂前就安装固定到位，减少现场安装工作量，现场安装汽车尾板无需动火焊接，汽车尾板安装快速连接，调整固定，实现了将机架吊板设计成车辆出厂前就安装固定到位，减少现场安装工作量，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种用于汽车尾板快速安装连接的固定装置，其特征在于，

2.如权利要求1所述的用于汽车尾板快速安装连接的固定装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的用于汽车尾板快速安装连接的固定装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的用于汽车尾板快速安装连接的固定装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的用于汽车尾板快速安装连接的固定装置，其特征在于，

技术总结
本技术涉及汽车生产技术领域，具体涉及一种用于汽车尾板快速安装连接的固定装置；包括上机架吊板、下机架吊板、调整垫板、多个螺母和多个螺栓，上机架吊板具有半圆弧缺口，下机架吊板设置于上机架吊板的下方，调整垫板设置于上机架吊板和下机架吊板之间，每个螺栓依次贯穿下机架吊板、调整垫板和上机架吊板，多个螺母分别套设于对应的螺栓的外部，并分别与螺栓螺纹配合，通过上述结构的设置，实现了将机架吊板设计成车辆出厂前就安装固定到位，减少现场安装工作量，提高了工作效率。

技术研发人员：陈锁,梁上愚
受保护的技术使用者：江苏凯卓立液压设备有限公司
技术研发日：20221122
技术公布日：2024/1/12