本技术涉及抑尘车防护,具体涉及一种防护效果好的抑尘车防护结构。
背景技术:
1、抑尘车是一种用于降低空气中pm2.5含量的工程车辆,其通常包括喷筒、风机和水泵,利用风吹雾化水在有效范围内喷雾抑尘,减轻雾霾。当抑尘车使用完之后在停放时没有对风机及喷筒的防护装置,抑尘车在长时间停放时,树叶及杂物易被风吹入风机及喷筒内,杂物易影响风机的正常转动,且杂物易造成喷筒内的喷头堵塞,进而影响设备正常工作。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种防护效果好的抑尘车防护结构,解决了以上所述的技术问题。
2、本实用新型解决上述技术问题的方案如下:
3、一种防护效果好的抑尘车防护结构,包括固定管、活动杆、挡板和固定座,所述固定座的两端设有固定架,所述挡板的一端设有固定轴和连接轴,所述挡板通过固定轴和固定架转动安装在固定座上,所述挡板通过连接轴与固定管内的活动杆活动连接,所述活动杆上设有压板,所述活动杆上位于压板的两侧套设有弹簧,所述活动杆上设有电永磁铁和强磁铁,所述固定管的内部两端设有挡块。
4、本实用新型的有益效果是:在使用时,使用者将固定管通过连接座转动安装在抑尘车的喷筒外侧,并使挡板覆盖在喷筒的喷口处,当抑尘车需要进行工作时,使用者将固定管内两端的电永磁铁接通电源,使靠近挡板一端的电永磁铁与强磁铁的极性相同,同时使另一端的电永磁铁与强磁铁的极性相反,进而使靠近挡板一端的电永磁铁释放强磁铁并施加斥力,同时通过弹簧的弹力,使固定管内另一端的电永磁铁与强磁铁接触并吸附,同时压缩弹簧,从而使活动杆拉动挡板以固定轴为中心翻转打开,当需要进行防护时,使用者通过电源改变固定管内两端电永磁铁的极性,使使靠近挡板一端的电永磁铁与强磁铁的极性相反,同时使另一端的电永磁铁与强磁铁的极性相同,进而使远离挡板一端的电永磁铁释放强磁铁并施加斥力,同时通过弹簧的弹力,使靠近挡板一端的电永磁铁与强磁铁接触并吸附,同时压缩弹簧,从而使活动杆拉动挡板以固定轴为中心翻转闭合。
5、在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
6、进一步,所述电永磁铁和强磁铁为一组在压板的两侧对称分布。
7、采用上述进一步方案的有益效果是:通过电永磁铁和强磁铁产生相同或相反的极性,从而带动活动杆在固定管内进行移动,从而拉动挡板打开或闭合。
8、进一步,所述固定管的一侧背面设有连接座,所述固定管通过连接座转动安装在抑尘车的喷筒喷口处。
9、采用上述进一步方案的有益效果是:便于装置拉动挡板开闭操作。
10、进一步,所述固定架为l型。
11、采用上述进一步方案的有益效果是:便于对挡板进行固定。
12、进一步,所述固定座上共安装有两个挡板,且两个挡板在固定座的两侧对称分布。
13、采用上述进一步方案的有益效果是:通过挡板对喷筒内部风机及喷头进行防护。
14、进一步,所述强磁铁的直径小于弹簧的内径。
15、采用上述进一步方案的有益效果是:便于电永磁铁和强磁铁相互吸附时压缩弹簧。
16、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
1.一种防护效果好的抑尘车防护结构,其特征在于:包括固定管(2)、活动杆(5)、挡板(7)和固定座(8),所述固定座(8)的两端设有固定架(10),所述挡板(7)的一端设有固定轴(9)和连接轴(6),所述挡板(7)通过固定轴(9)和固定架(10)转动安装在固定座(8)上,所述挡板(7)通过连接轴(6)与固定管(2)内的活动杆(5)活动连接,所述活动杆(5)上设有压板(11),所述活动杆(5)上位于压板(11)的两侧套设有弹簧(3),所述活动杆(5)上设有电永磁铁(1)和强磁铁(4),所述固定管(2)的内部两端设有挡块(12)。
2.根据权利要求1所述一种防护效果好的抑尘车防护结构,其特征在于:所述电永磁铁(1)和强磁铁(4)为一组在压板(11)的两侧对称分布。
3.根据权利要求1所述一种防护效果好的抑尘车防护结构,其特征在于:所述固定管(2)的一侧背面设有连接座(13),所述固定管(2)通过连接座(13)转动安装在抑尘车的喷筒喷口处。
4.根据权利要求1所述一种防护效果好的抑尘车防护结构,其特征在于:所述固定架(10)为l型。
5.根据权利要求1所述一种防护效果好的抑尘车防护结构,其特征在于:所述固定座(8)上共安装有两个挡板(7),且两个挡板(7)在固定座(8)的两侧对称分布。
6.根据权利要求1所述一种防护效果好的抑尘车防护结构,其特征在于:所述强磁铁(4)的直径小于弹簧(3)的内径。