用于汽车内部的显示组件的制作方法

本文件总体上涉及但不限于用于以非平面构造支撑冷成形覆盖基材的支撑结构。支撑结构包括剪切接头，剪切接头提供用于在将支撑结构附接到覆盖基材的粘合剂层中分布热致剪切应力和弯曲致剪切应力的自由度。

背景技术：

1、汽车内部系统可包括结合显示器和/或触摸面板并且覆盖设置在显示器和/或触摸面板上方的基材的表面。期望改变表面的形状，特别是根据观察者(例如驾驶员或乘客)的需要或偏好动态地改变表面的形状。显示器中的此类动态改变可涉及显示器的各个部分相对于彼此的移动。这样的动态移动可能在系统中引起剪切应力，这可能潜在地导致显示器的部件的机械故障(例如，部件彼此分层)。汽车内部部件所暴露的热条件(例如，在-30℃至60℃范围内的温度之间的热循环)可能进一步加剧部件故障的风险。弯曲致剪切应力可以与热致剪切应力组合，以使部件特别可能发生故障。因此，需要一种具有被设计为管理弯曲和热致剪切应力以提高可靠性的结构的动态可弯曲的显示器。

技术实现思路

1、本公开内容的实施例提供了显示组件，其包括用于动态可弯曲的覆盖基材的支撑结构。支撑结构被设计成减轻将覆盖基材附接到支撑结构的粘合剂层中的剪切应力，该剪切应力可能由覆盖基材和支撑结构的热膨胀/收缩和/或弯曲覆盖基材引起。根据本公开内容的支撑结构可以包括用于减轻剪切应力的一个或多个剪切接头。剪切接头可以将支撑结构的不同部件彼此连接并且提供至少一个自由度，由此连接的部件可以相对于彼此移动，以便减轻可能存在于显示器中的剪切应力。例如，在实施例中，显示器包括框架，该框架包括支撑表面和经由粘合剂层粘附到支撑表面的覆盖基材。在实施例中，一个或多个剪切接头可以将框架的不同框架部分彼此耦接并且与粘合剂层的没有粘合剂的间隙重合。结果，粘合剂层在剪切接头的任一侧上被分成不同的部分，使粘合剂层的每个部分的热致剪切应力彼此解耦，从而降低粘合剂中存在的最大热致剪切应力并降低部件故障的可能性。

2、在实施例中，本公开内容的显示组件包括具有动态弯曲部分的覆盖基材，所述动态弯曲部分随着显示器被操纵成不同的构造而改变形状。在这样的实施例中，显示器可以包括由框架保持形状的一个或多个保持部分，而不管动态弯曲部分的形状如何。例如，在实施例中，框架包括第一框架部分，第一框架部分附接到覆盖基材的第一部分并且构造成将覆盖基材的第一部分保持在第一固定形状。在这样的实施例中，框架还可以包括第二框架部分，第二框架部分附接到覆盖基材的第二部分并且构造成将覆盖基材的第二部分保持在第二固定形状。框架的第一框架部分和第二框架部分可以经由粘合剂层附接到覆盖基材的主表面。动态弯曲部分可以在覆盖基材的第一和第二部分之间延伸，并且附接到框架的中心部分。框架的中心部分可以经由一个或多个剪切接头附接到第一框架部分和第二框架。一个或多个剪切接头可以有益地防止由覆盖基材的动态弯曲部分的弯曲导致的弯曲致剪切应力转移到将框架的第一框架部分和第二框架部分附接到玻璃基材的第一部分和第二部分的粘合剂层的粘合剂部分。这种结构有利地有助于减小粘合剂层内的总应力，使得根据本公开内容的显示器不太容易发生机械故障并且更可靠。

3、在一个实施例中，用于汽车内部的显示组件包括覆盖基材，所述覆盖基材包括第一主表面和与第一主表面相反的第二主表面；以及支撑结构。支撑结构包括多个框架部分，所述多个框架部分经由粘合剂层粘附到第二主表面的单独区域，以将覆盖基材保持在弯曲构造中。剪切接头将多个框架部分中的两个框架部分彼此耦接，剪切接头被构造成尽管在覆盖基材中存在弯曲应力但仍保持两个框架部分之间的机械连接，同时允许两个框架部分沿着至少第一轴线相对于彼此移动。粘合剂层中的间隙靠近剪切接头设置，间隙经由剪切接头使粘合剂层的不同区段的热致应变分布彼此解耦。

4、在另一个实施例中，一种用于汽车内部的显示组件包括覆盖基材和支撑结构，所述覆盖基材包括第一主表面和与第一主表面相反的第二主表面。支撑结构包括经由粘合剂层附接到覆盖基材的第二主表面的框架。所述框架包括第一框架部分，所述第一框架部分粘附到所述覆盖基材的第一部分并将所述第一部分保持在第一固定形状；以及第二框架部分，所述第二框架部分粘附到所述覆盖基材的第二部分并将所述第二部分保持在第二固定形状，其中，所述覆盖基材包括在所述第一框架部分和所述第二框架部分之间延伸的动态弯曲部分。所述框架还包括在覆盖基材的动态弯曲部分处附接到第二主表面的中心部分；第一剪切接头，所述第一剪切接头将所述中心部分的第一边缘连接到所述第一框架部分，所述第一剪切接头允许所述中心部分相对于所述第一框架部分沿第一轴线移动，同时在所述覆盖基材在所述动态弯曲部分中弯曲时保持所述第一框架部分和所述中心部分之间的连接；第二剪切接头，所述第二剪切接头将所述中心部分的第二边缘连接到所述第二框架部分，所述第二剪切接头允许所述中心部分相对于所述第二框架部分沿所述第一轴线移动，同时在所述覆盖基材在所述动态弯曲部分中弯曲时保持所述第二框架部分和所述中心部分之间的连接；以及致动器组件，所述致动器组件被构造成使所述第一框架部分相对于所述第二框架部分移动，以在所述动态弯曲部分中弯曲所述覆盖基材。

5、另一个实施例涉及一种组装用于车辆内部系统的显示组件的方法，该方法包括：将粘合剂层沉积到覆盖基材的主表面上，使得粘合剂层包括将粘合剂层的不同区段分开的一个或多个间隙；经由所述粘合剂层的所述不同区段将支撑结构的多个部分附接到所述主表面，其中，所述支撑结构的所述多个部分包括第一框架部分和中心部分，所述第一框架部分粘附到所述覆盖基材的第一部分并且被构造成将所述覆盖基材的所述第一部分保持在第一固定形状，所述中心部分粘附到所述玻璃基材的动态弯曲部分；以及通过剪切接头将所述第一框架部分附接到所述中心部分，所述剪切接头被构造成在所述动态弯曲部分相对于所述第一部分弯曲时保持所述第一框架部分和所述中心部分之间的连接，同时允许所述第一框架部分相对于所述中心部分在至少第一方向上移动。

6、本
技术实现要素：
旨在提供本专利申请的主题的概述。其并不旨在提供对本实用新型的排他性或详尽无遗的解释。包括具体实施方式以提供关于本专利申请的进一步信息。

技术特征：

1.一种用于汽车内部的显示组件，其特征在于，所述显示组件包括：

2.根据权利要求1所述的显示组件，其中，所述覆盖基材包括：

3.根据权利要求2所述的显示组件，其中，所述第一固定形状和所述第二固定形状包括平面片。

4.根据权利要求2-3中任一项所述的显示组件，其中：

5.根据权利要求4所述的显示组件，其中，所述剪切接头包括将子部分彼此连接的可移动的连接元件，其中所述连接元件的至少一部分相对于所述子部分中的至少一个可移动，以便允许所述子部分沿所述第一轴线相对于彼此移动一距离。

6.根据权利要求5所述的显示组件，其中：

7.根据权利要求2所述的显示组件，其中，所述覆盖基材包括在所述第一框架部分与所述第二框架部分之间延伸的动态弯曲部分，所述动态弯曲部分沿着所述第一轴线从所述第一框架部分和所述第二框架部分偏移。

8.根据权利要求7所述的显示组件，其中：

9.根据权利要求8所述的显示组件，其中：

10.根据权利要求9所述的显示组件，其中，所述剪切接头包括：

11.根据权利要求9所述的显示组件，其中，所述剪切接头包括在所述柔性支撑层与所述第一框架部分或所述第二框架部分之间延伸的弹性构件，所述弹性构件被构造成为与所述覆盖基材的所述动态弯曲部分一起弯曲，以允许所述柔性支撑层相对于所述第一框架部分或所述第二框架部分移动，而不会在所述粘合剂层的设置在所述第一框架部分或所述第二框架部分与所述覆盖基材之间的部分上引起任何弯曲致剪切应力。

12.根据权利要求11所述的显示组件，其中，所述弹性构件包括所述柔性支撑层的未粘附到所述覆盖基材的延伸部。

13.根据权利要求11-12中任一项所述的显示组件，其中：

14.根据权利要求13所述的显示组件，其中，所述弹性构件在所述心轴与所述第一框架部分或所述第二框架部分的粘附到所述第二主表面的表面的边缘之间的间隙中延伸。

15.根据权利要求14所述的显示组件，其中，所述粘合剂层中的所述间隙与所述心轴和所述边缘之间的所述间隙重合。

16.根据权利要求8-15中任一项所述的显示组件，其中，所述支撑结构包括设置在所述动态弯曲部分的第一边缘处的第一剪切接头和设置在所述动态弯曲部分的第二边缘处的第二剪切接头。

17.根据权利要求1-16中任一项所述的显示组件，其中，所述显示组件还包括致动器，所述致动器耦接到所述支撑结构并且被构造成在第一构造和第二构造之间操纵所述支撑结构，其中，在所述第二构造中，所述覆盖基材弯曲到比在所述第一构造中更小的曲率半径。

18.根据权利要求1-17中任一项所述的显示组件，其中，所述覆盖基材包括化学强化玻璃。

19.根据权利要求1-18中任一项所述的显示组件，其中，显示器在由所述支撑结构限定的孔内附接到所述第二主表面。

20.一种用于汽车内部的显示组件，其特征在于，所述显示组件包括：

21.根据权利要求20所述的显示组件，其中：

22.根据权利要求21所述的显示组件，其中，所述第一剪切接头和所述第二剪切接头中的每一个包括：

23.根据权利要求21所述的显示组件，其中，所述第一剪切接头和所述第二剪切接头各自包括在所述柔性支撑层与所述第一框架部分或所述第二框架部分之间延伸的弹性构件，所述弹性构件被构造成与所述覆盖基材的所述动态弯曲部分一起弯曲，以允许所述柔性支撑层相对于所述第一框架部分或所述第二框架部分移动，而不会在所述粘合剂层的设置在所述第一框架部分或所述第二框架部分与所述覆盖基材之间的部分上引起任何弯曲致剪切应力。

24.根据权利要求23所述的显示组件，其中，所述弹性构件包括所述柔性支撑层的未粘附到所述覆盖基材的延伸部。

25.根据权利要求23-24中任一项所述的显示组件，其中：

26.根据权利要求25所述的显示组件，其中，所述弹性构件在所述心轴与所述第一框架部分或所述第二框架部分的粘附到所述第二主表面的表面的边缘之间的间隙中延伸。

27.根据权利要求20-26中任一项所述的显示组件，其中，所述粘合剂层包括靠近所述第一剪切接头和所述第二剪切接头设置的间隙。

28.根据权利要求20-27中任一项所述的显示组件，其中，所述显示组件还包括致动器，所述致动器耦接到所述支撑结构并且被构造成在第一构造和第二构造之间操纵所述支撑结构，其中，在所述第二构造中，所述覆盖基材弯曲到比在所述第一构造中更小的曲率半径。

29.根据权利要求20-28中任一项所述的显示组件，其中，所述覆盖基材包括化学强化玻璃。

30.根据权利要求20-29中任一项所述的显示组件，其中，所述显示组件还包括粘附到所述覆盖基材的所述第一部分的第一显示器和粘附到所述覆盖基材的所述第二部分的第二显示器，其中当从所述第一主表面观察所述显示组件时，所述第一显示器和所述第二显示器通过所述第一框架部分和所述第二框架部分可见。

技术总结
一种用于汽车内部的显示组件包括：覆盖基材，该覆盖基材包括第一主表面和与所述第一主表面相反的第二主表面；以及支撑结构。支撑结构包括多个框架部分，多个框架部分经由粘合剂层粘附到第二主表面的分开的区域，以将覆盖基材保持在与覆盖基材的中性状态不同的弯曲构造中。剪切接头将多个框架部分中的两个框架部分彼此耦接，剪切接头被构造成尽管覆盖基材中存在弯曲应力但仍保持两个框架部分之间的机械连接，同时允许两个框架部分沿至少第一轴线相对于彼此移动。在粘合剂层中的间隙靠近剪切接头设置，间隙经由剪切接头使粘合剂层的不同区段的热致应变分布彼此解耦。

技术研发人员：埃文·格雷·凯斯特,杰森·斯科特·斯图尔特
受保护的技术使用者：康宁公司
技术研发日：20221121
技术公布日：2024/1/15