一种自卸半挂车后门升降装置的制作方法

本技术涉及自卸半挂车，尤其涉及一种自卸半挂车后门升降装置。

背景技术：

1、半挂车是一种运载能力强、经济实用的陆路运输设备，目前市场上的半挂车都是一个车头拖挂一个集装箱。

2、现有技术公开了申请号为cn202122613458.2的一种自卸半挂车后门升降装置，包括底板，所述底板的上端面固定连接有车厢，所述车厢的后端面开设有开口，所述开口内设有门体，所述开口的两侧侧壁上均开设有通槽，两个所述通槽内均设有用于对门体进行升降的升降机构，所述通槽上设有用于对其进行清洁的清洁机构，所述底板内设有用于对两个升降机构进行联动的联动机构，所述底板的右侧侧壁上设有用于对联动机构进行驱动的驱动机构。本实用新型通过使两个螺纹杆转动，从而使移动块带着连接块使门体上升，达到对门体的自动升降效果，减少货物掉落砸伤的情况出现，再通过使清洁刷将通槽内壁上的灰尘以及杂质进行清洁，避免连接块在移动的过程中出现卡住的情况。

3、上述授权的专利中，虽然实现了门体的自动升降，但是当门体下降到与底板相抵时，此时电机会继续工作，造成电机过载而发生危险，容易造成电机的损坏；当拉石子进行卸货后，此时底板上任然会残留有碎石，当碎石存在门体的正下方时，当门体进行下降时，由于碎石的存在使门体与底板不能紧密相抵，容易使门体卡住。

4、为解决上述问题，本申请中提出一种自卸半挂车后门升降装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自卸半挂车后门升降装置，其通过在下降时自动对电机进行关闭，避免电机发生过载而损坏；通过对门体的正下方进行清理，除去底板上的碎石，避免门体卡住。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种自卸半挂车后门升降装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个车厢，所述底板的内部设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有电机，所述电机的两个输出端均固定连接有传动杆，两个所述传动杆均与空腔内壁转动连接，两个所述传动杆的外壁均固定连接有主动锥齿轮，两个所述主动锥齿轮均啮合有从动锥齿轮，两个所述从动锥齿轮均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆均贯穿底板并与其转动连接，两个所述螺纹杆分别贯穿车厢并与其转动连接，两个所述螺纹杆的外壁均套设有与其螺纹连接的固定块，两个所述固定块分别贯穿车厢设置，两个所述固定块共同固定连接有门体，两个所述车厢的内壁均固定连接有压力感应器，所述空腔的内壁固定连接有中央处理器，所述底板的底部固定连接有开关按钮，所述门体的底部设有清理槽，所述清理槽内设有清理辊，所述清理辊的两端均固定连接有旋转轴，两个所述旋转轴均贯穿门体并与其转动连接，两个所述旋转轴均贯穿车厢设置，两个所述旋转轴的相背端均固定连接有齿轮，两个所述车厢内均固定连接有齿条板，两个所述齿轮分别与齿条板相啮合。

4、优选地，所述电机与空腔的内壁之间通过螺栓进行安装固定。

5、优选地，两个所述螺纹杆的螺纹方向相反。

6、优选地，所述固定块上贯穿设有通孔，所述螺纹杆的外壁和通孔内壁分别设有相配合的外螺纹和内螺纹。

7、优选地，所述清理辊的外壁设有多个毛刷。

8、优选地，所述齿条板的前端设有多个与齿轮相配合的齿条齿。

9、本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

10、1、在门体进行下移时，清理辊、旋转轴、齿轮同时会向下移动，通过齿轮和齿条板的啮合，可以使齿轮、旋转轴、清理辊边下降边进行旋转，通过清理辊旋转可以带动外壁上的毛刷旋转，当清理辊与底板的顶部进行接触时，此时毛刷可以将底板顶部的残留碎石进行清扫，将门体正下方进行清理保证门体顺利的与底板接触并相抵。

11、2、当门体与底板的顶部相抵时，固定块正好与压力感应器接触，此时压力感应器感受到压力将信号传递给中央处理器，再通过中央处理器关闭电机，即可自动实现门体与底板的顶部紧密相抵设置，自动实现电机的关闭，避免电机继续工作从而造成电机的损坏。

12、综上所述，通过在下降时自动对电机进行关闭，避免电机发生过载而损坏；通过对门体的正下方进行清理，除去底板上的碎石，避免门体卡住。

技术特征：

1.一种自卸半挂车后门升降装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有两个车厢(2)，所述底板(1)的内部设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有电机(3)，所述电机(3)的两个输出端均固定连接有传动杆(4)，两个所述传动杆(4)均与空腔内壁转动连接，两个所述传动杆(4)的外壁均固定连接有主动锥齿轮(5)，两个所述主动锥齿轮(5)均啮合有从动锥齿轮(6)，两个所述从动锥齿轮(6)均固定连接有螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)均贯穿底板(1)并与其转动连接，两个所述螺纹杆(7)分别贯穿车厢(2)并与其转动连接，两个所述螺纹杆(7)的外壁均套设有与其螺纹连接的固定块(8)，两个所述固定块(8)分别贯穿车厢(2)设置，两个所述固定块(8)共同固定连接有门体(9)，两个所述车厢(2)的内壁均固定连接有压力感应器(10)，所述空腔的内壁固定连接有中央处理器(11)，所述底板(1)的底部固定连接有开关按钮(12)，所述门体(9)的底部设有清理槽(13)，所述清理槽(13)内设有清理辊(14)，所述清理辊(14)的两端均固定连接有旋转轴(15)，两个所述旋转轴(15)均贯穿门体(9)并与其转动连接，两个所述旋转轴(15)均贯穿车厢(2)设置，两个所述旋转轴(15)的相背端均固定连接有齿轮(16)，两个所述车厢(2)内均固定连接有齿条板(17)，两个所述齿轮(16)分别与齿条板(17)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车后门升降装置，其特征在于，所述电机(3)与空腔的内壁之间通过螺栓进行安装固定。

3.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车后门升降装置，其特征在于，两个所述螺纹杆(7)的螺纹方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车后门升降装置，其特征在于，所述固定块(8)上贯穿设有通孔，所述螺纹杆(7)的外壁和通孔内壁分别设有相配合的外螺纹和内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车后门升降装置，其特征在于，所述清理辊(14)的外壁设有多个毛刷。

6.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车后门升降装置，其特征在于，所述齿条板(17)的前端设有多个与齿轮(16)相配合的齿条齿。

技术总结
本技术公开了一种自卸半挂车后门升降装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个车厢，所述底板的内部设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有电机，所述电机的两个输出端均固定连接有传动杆，两个所述传动杆均与空腔内壁转动连接，两个所述传动杆的外壁均固定连接有主动锥齿轮，两个所述主动锥齿轮均啮合有从动锥齿轮，两个所述从动锥齿轮均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆均贯穿底板并与其转动连接，两个所述螺纹杆分别贯穿车厢并与其转动连接。本技术通过在下降时自动对电机进行关闭，避免电机发生过载而损坏；通过对门体的正下方进行清理，除去底板上的碎石，避免门体卡住。

技术研发人员：陈化均
受保护的技术使用者：山东鑫永成专用车制造股份有限公司
技术研发日：20221128
技术公布日：2024/1/12