一种带有降噪功能的箱包角轮的制作方法

文档序号:33975080发布日期:2023-04-26 21:18阅读:60来源:国知局
一种带有降噪功能的箱包角轮的制作方法

本技术涉及箱包角轮,具体涉及一种带有降噪功能的箱包角轮。


背景技术:

1、箱包包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和拉杆箱等,其中对于拉杆箱,为方便拉杆箱的使用,拉杆箱底部通常会安装有角轮,从而可进行随意移动拉杆箱。

2、现有,在移动拉杆箱时,角轮与地面接触滚动会产生声音,且当角轮在地面上产生颠簸时,其中角轮受到的颠簸冲击力度会传递给箱包,从而使得箱包振动产生噪音,且当箱包受到颠簸时对内部存放的物品有所影响。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是,现有,在移动拉杆箱时,角轮与地面接触滚动会产生声音,且当角轮在地面上产生颠簸时,其中角轮受到的颠簸冲击力度会传递给箱包,从而使得箱包振动产生噪音,且当箱包受到颠簸时对内部存放的物品有所影响,故提供一种带有降噪功能的箱包角轮,使其解决以上问题。

2、本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种带有降噪功能的箱包角轮,其包括:遮灰罩,所述遮灰罩内部一侧设置有吸音棉,所述遮灰罩内转动连接有滚轮,所述遮灰罩顶端一侧外壁设置有底座,所述底座上端中部一侧设置有轴承,所述轴承外圈一侧设置有限位环,所述轴承上端外壁套接于转向座内壁,所述转向座顶端一侧外壁固定连接有活动杆,所述活动杆顶端一侧固定设置有活塞,所述活动杆外壁限位滑动连接缸座内壁,所述缸座内壁滑动连接活塞,所述缸座内部靠近活塞上端一侧设置有第一弹簧,所述缸座上端一侧内壁开设有第一通孔,所述缸座上端相对第一通孔一侧内壁开设有第二通孔,所述第二通孔内部一侧滑动连接有密封塞,所述密封塞一端外壁套接有第二弹簧,所述第二通孔内部靠近密封塞一侧设置有密封口。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述遮灰罩形状为三分之一圆弧形状,所述吸音棉均匀分布与遮灰罩对应滚轮一侧内壁,所述滚轮外圈设置为橡胶材质。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座与转向座形状均为直径相同的圆形,且所述转向座下端一侧内壁为掏空结构,所述掏空结构限位卡接限位环。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动杆形状为矩形,所述缸座内部为圆柱形掏空结构,所述圆柱形掏空结构与第一通孔和第二通孔连通。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一通孔小于第二通孔内部直径,所述密封塞正对密封口一端为弧形,所述第二通孔内部与密封塞滑动连接处为镂空形状。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缸座顶端外壁焊接有固定板,所述固定板一端开开设有固定孔。

8、本实用新型具有以下优点:滚轮在滚动时与地面产生的声音,可通过上方遮灰罩配合内部的吸音棉进行阻挡和吸收部分噪音,当滚轮在颠簸路段滚动时,通过活动杆配合活塞压缩第一弹簧,再通过第一通孔和第二通过出气,当第一弹簧恢复形变过程中,使得堵塞第二通孔单从第一通过进气,以此配合可有效避免滚轮接触地面颠簸时直接将颠簸的冲击力反馈给箱包而产生噪音,并通过小量进气配合大量排气原理做到缓冲波保护箱包。



技术特征:

1.一种带有降噪功能的箱包角轮,包括:遮灰罩(1),其特征在于,所述遮灰罩(1)内部一侧设置有吸音棉(2),所述遮灰罩(1)内转动连接有滚轮(3),所述遮灰罩(1)顶端一侧外壁设置有底座(4),所述底座(4)上端中部一侧设置有轴承(5),所述轴承(5)外圈一侧设置有限位环(6),所述轴承(5)上端外壁套接于转向座(7)内壁,所述转向座(7)顶端一侧外壁固定连接有活动杆(8),所述活动杆(8)顶端一侧固定设置有活塞(9),所述活动杆(8)外壁限位滑动连接缸座(10)内壁,所述缸座(10)内壁滑动连接活塞(9),所述缸座(10)内部靠近活塞(9)上端一侧设置有第一弹簧(11),所述缸座(10)上端一侧内壁开设有第一通孔(12),所述缸座(10)上端相对第一通孔(12)一侧内壁开设有第二通孔(13),所述第二通孔(13)内部一侧滑动连接有密封塞(14),所述密封塞(14)一端外壁套接有第二弹簧(15),所述第二通孔(13)内部靠近密封塞(14)一侧设置有密封口(16)。

2.如权利要求1所述的一种带有降噪功能的箱包角轮,其特征在于,所述遮灰罩(1)形状为三分之一圆弧形状,所述吸音棉(2)均匀分布与遮灰罩(1)对应滚轮(3)一侧内壁,所述滚轮(3)外圈设置为橡胶材质。

3.如权利要求1所述的一种带有降噪功能的箱包角轮,其特征在于,所述底座(4)与转向座(7)形状均为直径相同的圆形,且所述转向座(7)下端一侧内壁为掏空结构,所述掏空结构限位卡接限位环(6)。

4.如权利要求1所述的一种带有降噪功能的箱包角轮,其特征在于,所述活动杆(8)形状为矩形,所述缸座(10)内部为圆柱形掏空结构,所述圆柱形掏空结构与第一通孔(12)和第二通孔(13)连通。

5.如权利要求1所述的一种带有降噪功能的箱包角轮,其特征在于,所述第一通孔(12)小于第二通孔(13)内部直径,所述密封塞(14)正对密封口(16)一端为弧形,所述第二通孔(13)内部与密封塞(14)滑动连接处为镂空形状。

6.如权利要求1所述的一种带有降噪功能的箱包角轮,其特征在于,所述缸座(10)顶端外壁焊接有固定板(17),所述固定板(17)一端开开设有固定孔(18)。


技术总结
本技术公开了一种带有降噪功能的箱包角轮,遮灰罩内部一侧设置有吸音棉,遮灰罩内转动连接有滚轮,遮灰罩顶端一侧外壁设置有底座,底座上端中部一侧设置有轴承,轴承外圈一侧设置有限位环,轴承上端外壁套接于转向座内壁,本技术具有以下优点:滚轮在滚动时,可通过上方遮灰罩配合内部的吸音棉进行阻挡和吸收部分噪音,当滚轮在颠簸路段滚动时,通过活动杆配合活塞压缩第一弹簧,再通过第一通孔和第二通过出气,当第一弹簧恢复形变过程中,使得堵塞第二通孔单从第一通过进气,以此配合可有效避免滚轮接触地面颠簸时直接将颠簸的冲击力反馈给箱包而产生噪音,并通过小量进气配合大量排气原理做到缓冲波保护箱包。

技术研发人员:庄晓杰
受保护的技术使用者:广州市美叶科技有限公司
技术研发日:20221201
技术公布日:2024/1/11
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