一种防磨损的牵引环的制作方法

本技术属于牵引环，具体涉及一种防磨损的牵引环。

背景技术：

1、在车辆运输过程中，通常是通过牵引环对车辆机物料进行连接，以方便通过牵引车对物料进行运输。

2、中国专利申请号为202020175049.1公开了一种防磨损的牵引环，包括上杆体、连接杆和下杆体；所述上杆体的上端设有卡环，下端卡嵌于连接杆的内部；所述下杆体的上端与连接杆固定连接，下杆体的下端设有挡圈；所述卡环内设有旋转环；所述下杆体的外部设有外螺纹结构；所述下杆体的外螺纹结构上设有六角螺母。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：结构简单，成本低，使用方便稳定可靠，能极大的降低作业时牵引环所收到的摩擦力和冲击力。

3、上述公开的专利虽然实现了对于牵引环的正常安装使用，但是其设置的牵引环与牵引车之间的连接固定的牢靠性较低，且牵引环的使用强度较差；其设置的牵引环在使用时容易由于牵引钩的转动产生磨损，从而降低牵引环的使用寿命。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种防磨损的牵引环，具有牵引环便于进行安装固定连接以及牵引环具备较好的防磨损功能的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防磨损的牵引环，包括牵引杆主体，所述牵引杆主体的上端内部安装有牵引环防磨损结构，牵引杆主体的下端安装有连接部，牵引杆主体的下端表面安装有牵引环连接结构；牵引环连接结构包括限位板和连接螺纹部，其中，连接部的下端安装有连接螺纹部，连接螺纹部的下端安装有限位板。

3、优选的，所述牵引环连接结构还包括限位块和紧固螺母，其中，连接部的表面螺纹连接安装有紧固螺母，牵引杆主体的下端表面安装有限位块。

4、优选的，所述限位块的上端呈环形阵列的方式固定安装有斜支撑加强筋。

5、优选的，所述连接部的下端内部开设有对应连接螺纹部的螺纹孔并与连接螺纹部螺纹连接。

6、优选的，所述牵引环防磨损结构包括六角开槽、六角防磨损环、半圆形滚珠和安装孔，其中，牵引杆主体的上端内部安装有六角防磨损环，牵引杆主体的上端内部开设有对应六角防磨损环的安装孔，六角防磨损环的表面安装有半圆形滚珠，六角防磨损环的内部开设有六角开槽。

7、优选的，所述安装孔的内部开设有对应半圆形滚珠的环形凹槽并与之滑动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过设置了牵引环连接结构，该结构可以便于将牵引环安装在牵引车上，且可以确保牵引环与牵引车能够牢牢的连接柱，另外，该组件通过设置了斜支撑加强筋，可以提升牵引环使用时的强度，从而提升牵引环的使用寿命。

10、2、本实用新型通过设置了牵引环防磨损结构，该结构可以使得牵引钩在对牵引环进行牵引时，在牵引车进行转弯时，牵引钩会带动六角防磨损环通过半圆形滚珠在环形凹槽中进行滑动，从而降低对六角防磨损环磨损，以提升牵引环的使用寿命。

技术特征：

1.一种防磨损的牵引环，包括牵引杆主体，其特征在于：所述牵引杆主体的上端内部安装有牵引环防磨损结构，牵引杆主体的下端安装有连接部，牵引杆主体的下端表面安装有牵引环连接结构；牵引环连接结构包括限位板和连接螺纹部，其中，连接部的下端安装有连接螺纹部，连接螺纹部的下端安装有限位板。

2.根据权利要求1所述的一种防磨损的牵引环，其特征在于：所述牵引环连接结构还包括限位块和紧固螺母，其中，连接部的表面螺纹连接安装有紧固螺母，牵引杆主体的下端表面安装有限位块。

3.根据权利要求2所述的一种防磨损的牵引环，其特征在于：所述限位块的上端呈环形阵列的方式固定安装有斜支撑加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种防磨损的牵引环，其特征在于：所述连接部的下端内部开设有对应连接螺纹部的螺纹孔并与连接螺纹部螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种防磨损的牵引环，其特征在于：所述牵引环防磨损结构包括六角开槽、六角防磨损环、半圆形滚珠和安装孔，其中，牵引杆主体的上端内部安装有六角防磨损环，牵引杆主体的上端内部开设有对应六角防磨损环的安装孔，六角防磨损环的表面安装有半圆形滚珠，六角防磨损环的内部开设有六角开槽。

6.根据权利要求5所述的一种防磨损的牵引环，其特征在于：所述安装孔的内部开设有对应半圆形滚珠的环形凹槽并与之滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种防磨损的牵引环，属于牵引环技术领域，包括牵引杆主体，所述牵引杆主体的上端内部安装有牵引环防磨损结构，牵引杆主体的下端安装有连接部，本技术通过设置了牵引环连接结构，该结构可以便于将牵引环安装在牵引车上，且可以确保牵引环与牵引车能够牢牢的连接柱，另外，该组件通过设置了斜支撑加强筋，可以提升牵引环使用时的强度，从而提升牵引环的使用寿命，本技术通过设置了牵引环防磨损结构，该结构可以使得牵引钩在对牵引环进行牵引时，在牵引车进行转弯时，牵引钩会带动六角防磨损环通过半圆形滚珠在环形凹槽中进行滑动，从而降低对六角防磨损环磨损，以提升牵引环的使用寿命。

技术研发人员：卢惠萍
受保护的技术使用者：济宁金牛重工有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/12