一种方便拆装的拖车钩的制作方法

本技术涉及拖车钩，具体为一种方便拆装的拖车钩。

背景技术：

1、拖车钩是汽车的一种牵引装置，主要用于拖拽汽车使用，车辆在行驶过程中发生故障无法继续行驶时，需要用拖车将其拖至安全地带进行修理，车辆的后拖车钩设置于车身上，其作为牵引被损坏车辆的连接结构，承担着与被损坏车辆连接、传递拖车力的作用；同时随着人们观念意识的转变，现在更多的人装拖车钩是为了出去玩的时候方便搭载房车、自行车架、行李箱、滑雪板架等一些户外装备。

2、现有的拖车钩都是通过螺栓固定方式实现与车辆本体的对接安装，但是如果需要对拖车钩的钩身进行维护保养时，则需要借助外部工具分别拧松安装螺栓将拖车钩与车辆本体完全分离，使得拖车钩从车辆本体拆卸下来才可以进行维护，当维护后还需要继续将拖车钩本体与车辆本体进行对接安装，拆装起来还是比较麻烦繁琐，并且浪费拆装时间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种方便拆装的拖车钩，以解决上述背景技术中提出的不足之处。

2、为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、本实用新型提供一种方便拆装的拖车钩，包括对接环以及车钩本体，所述对接环的内环壁沿垂直方向由高到低依次设置有第一引导槽、内环槽以及第二引导槽，所述内环槽分别与第一引导槽以及第二引导槽相连通，所述第二引导槽的槽壁开设有贯穿对接环的对接孔，所述对接环的内部活动设置有对接块，所述车钩本体设置于对接块的顶端并且能够朝上延伸出对接环，所述对接块的外侧四周环状设置有多组安装座，每组所述安装座的内腔设置有弹簧，所述弹簧的伸缩端弹性连接有与安装座滑动相连的推板，所述推板的顶端设置有与对接孔相适配的安装螺杆，所述安装螺杆从对接孔延伸出对接环并与安装螺母螺纹相连。

4、优选地，所述第一引导槽与第二引导槽的数量均设置有四组，每组所述第一引导槽与第二引导槽均圆周分布于对接环的内环壁。

5、优选地，所述安装螺杆的延伸端设置有橡胶套，所述安装螺杆通过橡胶套与各引导槽以及内环槽的槽壁相接触。

6、优选地，所述车钩本体包括与对接块相连接的安装接口，所述安装接口的内部螺纹连接有安装块。

7、优选地，所述安装块的顶端设置有第二车钩，所述第二车钩通过扭簧转动连接有第一车钩。

8、优选地，所述第一车钩的端部设置有固定块，所述固定块的底端对称设置有弧形定位杆，所述第二车钩的表面开设有与固定块相适配的固定槽，所述固定槽的底壁设置有与定位杆相适配的定位槽。

9、优选地，所述对接环的底端连接有安装板，所述安装板通过其底端开设的安装孔与安装螺栓固定相连。

10、与现有技术相比，以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：

11、本实用新型提供一种方便拆装的拖车钩，在拖车钩整体基础上将拖车钩本体分为与车辆本体对接的部分以及钩体两部分，通过对接部分与车辆本体对接，钩体部分设计为快拆式结构，当对拖车钩拆卸维护时只需将钩体部分从拖车钩整体上拆卸下来进行维护即可，而对接部分则依旧与车辆本体相连接，相较于现有的拆装维护，无需将拖车钩整体拆卸对接进行维护，简化了拆装工序，方便对拖车钩的拆装维护并且提高了工作效率。

技术特征：

1.一种方便拆装的拖车钩，包括对接环(1)以及车钩本体，其特征在于，所述对接环(1)的内环壁沿垂直方向由高到低依次设置有第一引导槽(101)、内环槽(102)以及第二引导槽(103)，所述内环槽(102)分别与第一引导槽(101)以及第二引导槽(103)相连通，所述第二引导槽(103)的槽壁开设有贯穿对接环(1)的对接孔(1031)，所述对接环(1)的内部活动设置有对接块(2)，所述车钩本体设置于对接块(2)的顶端并且能够朝上延伸出对接环(1)，所述对接块(2)的外侧四周环状设置有多组安装座(201)，每组所述安装座(201)的内腔设置有弹簧(202)，所述弹簧(202)的伸缩端弹性连接有与安装座(201)滑动相连的推板(203)，所述推板(203)的顶端设置有与对接孔(1031)相适配的安装螺杆(204)，所述安装螺杆(204)从对接孔(1031)延伸出对接环(1)并与安装螺母(205)螺纹相连。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的拖车钩，其特征在于：所述第一引导槽(101)与第二引导槽(103)的数量均设置有四组，每组所述第一引导槽(101)与第二引导槽(103)均圆周分布于对接环(1)的内环壁。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆装的拖车钩，其特征在于：所述安装螺杆(204)的延伸端设置有橡胶套(206)，所述安装螺杆(204)通过橡胶套(206)与各引导槽以及内环槽(102)的槽壁相接触。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆装的拖车钩，其特征在于：所述车钩本体包括与对接块(2)相连接的安装接口(3)，所述安装接口(3)的内部螺纹连接有安装块(4)。

5.根据权利要求4所述的一种方便拆装的拖车钩，其特征在于：所述安装块(4)的顶端设置有第二车钩(7)，所述第二车钩(7)通过扭簧(6)转动连接有第一车钩(5)。

6.根据权利要求5所述的一种方便拆装的拖车钩，其特征在于：所述第一车钩(5)的端部设置有固定块(501)，所述固定块(501)的底端对称设置有弧形定位杆(502)，所述第二车钩(7)的表面开设有与固定块(501)相适配的固定槽(701)，所述固定槽(701)的底壁设置有与定位杆(502)相适配的定位槽(702)。

7.根据权利要求1所述的一种方便拆装的拖车钩，其特征在于：所述对接环(1)的底端连接有安装板(8)，所述安装板(8)通过其底端开设的安装孔(801)与安装螺栓(802)固定相连。

技术总结
本技术公开了一种方便拆装的拖车钩，属于拖车钩技术领域，包括对接环以及车钩本体，所述对接环的内环壁沿垂直方向由高到低依次设置有第一引导槽、内环槽以及第二引导槽，所述内环槽分别与第一引导槽以及第二引导槽相连通，所述第二引导槽的槽壁开设有贯穿对接环的对接孔，所述对接环的内部活动设置有对接块；本技术在拖车钩整体基础上将拖车钩本体分为与车辆本体对接的部分以及钩体两部分，通过对接部分与车辆本体对接，钩体部分设计为快拆式结构，当对拖车钩拆卸维护时只需将钩体部分从拖车钩整体上拆卸下来即可，而对接部分则依旧与车辆本体相连接，相较于现有的拆装维护，无需将拖车钩整体拆卸对接进行维护，简化了拆装工序。

技术研发人员：张建敏
受保护的技术使用者：浙江普拓机械科技有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/11