本技术涉及卡车卧铺,具体为重卡卧铺结构。
背景技术:
1、卡车作为路上运输的主要工具,广泛应用于各项交通工程中,由于长途运输的驾驶里程较远,且运输过程中的为了便于驾驶员休息,通常需要在卡车驾驶室内部设置卧铺,为了充分利用驾驶室的内部空间,采用上下层卧铺的设计,其中,为了确保驾驶员休息的过程中的安全性,避免驾驶员从卧铺上滚落,通常会在位于上层的卧铺处设置防护栏,传统的防护栏多采用固定式结构,但是此种结构的护栏无法进行拆卸,占用空间大,且质量较大,会影响堆放在卧铺上的物品的日常使用,同时由于护栏整体无法调整、变动,乘员要使用卧铺时需翻过或绕过卧铺护栏,人员通过不方便。鉴于此,我们提出重卡卧铺结构。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了重卡卧铺结构。
2、本实用新型的技术方案是:
3、重卡卧铺结构,包括床体,其上设有放置部,还包括:围栏,所述围栏设置在床体一侧,用于阻挡床体上方的驾驶员从床体上滚落,其围栏上设有连接部,通过连接部能够使围栏与床体固定,所述围栏通过放置部能够放置于床体内部,减少围栏占用空间。
4、优选的,所述床体包括床板,且床板的四个角均固定有支架,能够对床板起到支撑作用,所述床板内部开设有围栏槽,其内部能够放置围栏。
5、优选的,所述放置部包括滑轨,且滑轨设置于围栏槽内部左右侧,所述滑轨内部开设有滑槽,其滑槽内部设置有与滑槽相对应的滑块。
6、优选的,所述滑轨两端均设置有限位结构,其滑块只能沿着滑轨内部的滑槽移动。
7、优选的,所述滑块最外端设置合页,且通过合页连接有围栏架,所述围栏架内部固定有若干能够阻挡驾驶员从床体上滚落的围栏柱。
8、优选的,所述连接部包括设置于围栏架左右侧的连接件,其连接件由锁链和螺杆构成,且螺杆设置于锁链的两端,其中一个螺杆固定于围栏架上,与连接件对应的所述支架上固定有固定件,且固定件内部开设有螺孔,另一个螺杆与固定件上的螺孔螺纹连接。
9、优选的,当螺杆与螺孔的螺纹配合分离后,其围栏架顺时针旋转90度能够与床板相互平行,通过滑块能够将围栏架沿着滑槽滑入围栏槽内部。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、本实用新型为了解决床体与防护栏采用固定式结构,而导致护栏无法进行拆卸,占用空间大,且质量较大,通过螺杆与螺孔的螺纹配合分离后,其围栏架顺时针旋转90度能够与床板相互平行,通过滑块能够将围栏架沿着滑槽滑入围栏槽内部,能够减少使用空间,且便于取放床体上方堆放的物体。
1.重卡卧铺结构,包括床体(1),其上设有放置部,其特征在于,还包括:
2.如权利要求1所述的重卡卧铺结构,其特征在于:所述床体(1)包括床板(11),且床板(11)的四个角均固定有支架(12),能够对床板(11)起到支撑作用,所述床板(11)内部开设有围栏槽(14),其内部能够放置围栏(2)。
3.如权利要求1所述的重卡卧铺结构,其特征在于:所述放置部包括滑轨(15),且滑轨(15)设置于围栏槽(14)内部左右侧,所述滑轨(15)内部开设有滑槽(16),其滑槽(16)内部设置有与滑槽(16)相对应的滑块(17)。
4.如权利要求3所述的重卡卧铺结构,其特征在于:所述滑轨(15)两端均设置有限位结构,其滑块(17)只能沿着滑轨(15)内部的滑槽(16)移动。
5.如权利要求4所述的重卡卧铺结构,其特征在于:所述滑块(17)最外端设置合页(18),且通过合页(18)连接有围栏架(21),所述围栏架(21)内部固定有若干能够阻挡驾驶员从床体(1)上滚落的围栏柱(22)。
6.如权利要求2所述的重卡卧铺结构,其特征在于:所述连接部包括设置于围栏架(21)左右侧的连接件(23),其连接件(23)由锁链和螺杆构成,且螺杆设置于锁链的两端,其中一个螺杆固定于围栏架(21)上,与连接件(23)对应的所述支架(12)上固定有固定件(13),且固定件(13)内部开设有螺孔,另一个螺杆与固定件(13)上的螺孔螺纹连接。
7.如权利要求6所述的重卡卧铺结构,其特征在于:当螺杆与螺孔的螺纹配合分离后,其围栏架(21)顺时针旋转90度能够与床板(11)相互平行,通过滑块(17)能够将围栏架(21)沿着滑槽(16)滑入围栏槽(14)内部。