一种具有方便连接的方向盘用档杆的制作方法

1.本实用新型涉及档杆技术领域，具体涉及一种具有方便连接的方向盘用档杆。


背景技术：

2.汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。
3.中国专利公开号为cn112259400a，该专利文献所公开的技术方案如下：本发明涉及一种集合缓速及换挡功能的方向盘侧翼组合开关，包括用于安装于方向盘侧翼的拨杆，拨杆上设置有用于控制档位切换的控制组件，拨杆包括安装座及控制手柄，安装座包括固定部以及转动部，控制手柄安装于转动部，转动部转动安装于固定部，控制组件包括档位切换转钮以及受档位切换转钮转动控制的档位切换控制系统，档位切换转钮转动安装于控制手柄上，控制组件包括受转动部控制的缓速调节控制系统。采用上述方案，提供一种在现有的带有履速调节控制系统的方向盘侧翼手柄上再添加档位切换转钮控制档位切换系统的档位切换实现双手在操控方向盘时同步操作档位切换的一种集合缓速及换挡功能的方向盘侧翼组合开关。
4.针对现有技术存在以下问题：
5.1、在使用者需要对档杆进行其拆卸使用时其不够高效；
6.2、在使用者需要对档杆进行其限位使用时其不够便捷。


技术实现要素：

7.本实用新型提供一种具有方便连接的方向盘用档杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
9.一种具有方便连接的方向盘用档杆，包括物件主体，所述物件主体的一侧固定连接有调节环，所述物件主体的一侧开设有第一镂空开口，所述物件主体的一侧活动连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有套环，所述套环的一侧开设有第二镂空开口，所述套环的一侧活动连接有插杆，所述物件主体的一侧活动连接有调节环，所述套环的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有螺母，所述螺母的一侧活动连接有螺纹杆，所述套环的一侧开设有活动开口。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述物件主体的一侧开设有第一镂空开口，且第一镂空开口和卡块之间大小相互匹配。
11.采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的活动。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述套环的一侧开设有第二镂空开口，且第二镂空开口和插杆之间大小相互匹配。
13.采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的活动。
14.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述套环的一侧开设有活动开口，且活动开口和螺纹杆之间大小相互匹配。
15.采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的活动。
16.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺母的一侧固定连接有固定块，且固定块以螺母的垂直中线为对称轴对称设置。
17.采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的固定连接。
18.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺母的一侧固定连接有螺纹杆，且螺纹杆通过螺母和固定块之间进行连接。
19.采用上述技术方案，该方案中的其能够便于使用者进行高效的连接。
20.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
21.1、本实用新型提供一种具有方便连接的方向盘用档杆，并通过设置的螺母并在使用者将螺纹杆在设置的螺母上进行拧动并取下后就能够对方向盘档杆进行高效的拆卸使用，满足了使用者能够进行高效拆卸的使用需求；
22.2、本实用新型提供一种具有方便连接的方向盘用档杆，并通过设置的卡块以及设置的物件主体和物件主体的一侧开设的第一镂空开口能够便于使用者对档杆进行其高效的拆装使用，满足了使用者能够进行高效拆卸的使用需求。
附图说明
23.图1为本实用新型的结构立体图；
24.图2为本实用新型的结构正剖图；
25.图3为本实用新型的结构正视图；
26.图4为本实用新型的结构图2中a处结构放大图。
27.图中：1、物件主体；2、调节环；3、第一镂空开口；4、卡块；5、套环；6、第二镂空开口；7、插杆；8、螺母；9、固定块；10、活动开口；11、螺纹杆。
具体实施方式
28.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
29.实施例1
30.如图1-4所示，本实用新型提供了一种具有方便连接的方向盘用档杆，包括物件主体1，物件主体1的一侧固定连接有调节环2，物件主体1的一侧开设有第一镂空开口3，物件主体1的一侧活动连接有卡块4。
31.在本实施例中，物件主体1的一侧开设有第一镂空开口3，且第一镂空开口3和卡块4之间大小相互匹配，其能够便于使用者进行高效的活动，套环5的一侧开设有第二镂空开口6，且第二镂空开口6和插杆7之间大小相互匹配，其能够便于使用者进行高效的活动。
32.实施例2
33.如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，卡块4
的一侧固定连接有套环5，套环5的一侧开设有第二镂空开口6，套环5的一侧活动连接有插杆7。
34.在本实施例中，套环5的一侧开设有活动开口10，且活动开口10和螺纹杆11之间大小相互匹配，其能够便于使用者进行高效的活动，螺母8的一侧固定连接有固定块9，且固定块9以螺母8的垂直中线为对称轴对称设置，其能够便于使用者进行高效的固定连接。
35.实施例3
36.如图1-4所示，在实施例1、实施例2的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，物件主体1的一侧活动连接有调节环2，套环5的一侧固定连接有固定块9，固定块9的一侧固定连接有螺母8，螺母8的一侧活动连接有螺纹杆11，套环5的一侧开设有活动开口10。
37.在本实施例中，螺母8的一侧固定连接有螺纹杆11，且螺纹杆11通过螺母8和固定块9之间进行连接，其能够便于使用者进行高效的连接，通过设置的螺母8并在使用者将螺纹杆11在设置的螺母8上进行拧动并取下后就能够对方向盘档杆进行高效的拆卸使用。
38.如图1-4所示，在使用者需要对其进行使用时，其通过设置的螺母8并在使用者将螺纹杆11在设置的螺母8上进行拧动并取下后就能够对方向盘档杆进行高效的拆卸使用，并通过设置的卡块4以及设置的物件主体1和物件主体1的一侧开设的第一镂空开口3能够便于使用者对档杆进行其高效的拆装使用。
39.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有方便连接的方向盘用档杆，包括物件主体(1)，其特征在于：所述物件主体(1)的一侧固定连接有调节环(2)，所述物件主体(1)的一侧开设有第一镂空开口(3)；所述物件主体(1)的一侧活动连接有卡块(4)，所述卡块(4)的一侧固定连接有套环(5)，所述套环(5)的一侧开设有第二镂空开口(6)，所述套环(5)的一侧活动连接有插杆(7)，所述物件主体(1)的一侧活动连接有调节环(2)；所述套环(5)的一侧固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的一侧固定连接有螺母(8)，所述螺母(8)的一侧活动连接有螺纹杆(11)，所述套环(5)的一侧开设有活动开口(10)。2.根据权利要求1所述的一种具有方便连接的方向盘用档杆，其特征在于：所述物件主体(1)的一侧开设有第一镂空开口(3)，且第一镂空开口(3)和卡块(4)之间大小相互匹配。3.根据权利要求1所述的一种具有方便连接的方向盘用档杆，其特征在于：所述套环(5)的一侧开设有第二镂空开口(6)，且第二镂空开口(6)和插杆(7)之间大小相互匹配。4.根据权利要求1所述的一种具有方便连接的方向盘用档杆，其特征在于：所述套环(5)的一侧开设有活动开口(10)，且活动开口(10)和螺纹杆(11)之间大小相互匹配。5.根据权利要求1所述的一种具有方便连接的方向盘用档杆，其特征在于：所述螺母(8)的一侧固定连接有固定块(9)，且固定块(9)以螺母(8)的垂直中线为对称轴对称设置。6.根据权利要求1所述的一种具有方便连接的方向盘用档杆，其特征在于：所述螺母(8)的一侧固定连接有螺纹杆(11)，且螺纹杆(11)通过螺母(8)和固定块(9)之间进行连接。

技术总结
本实用新型公开了一种具有方便连接的方向盘用档杆，涉及档杆技术领域，包括物件主体，所述物件主体的一侧固定连接有调节环，所述物件主体的一侧开设有第一镂空开口，所述物件主体的一侧活动连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有套环，所述套环的一侧开设有第二镂空开口，所述套环的一侧活动连接有插杆，所述物件主体的一侧活动连接有调节环，所述套环的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有螺母，所述螺母的一侧活动连接有螺纹杆。本实用新型通过设置的螺母并在使用者将螺纹杆在设置的螺母上进行拧动并取下后就能够对方向盘档杆进行高效的拆卸使用，满足了使用者能够进行高效拆卸的使用需求。够进行高效拆卸的使用需求。够进行高效拆卸的使用需求。


技术研发人员：郭威
受保护的技术使用者：洛阳泰九农业机械有限公司
技术研发日：2022.12.16
技术公布日：2023/3/21