本技术涉及车辆配件,具体讲的是一种无损安装的行车记录仪。
背景技术:
1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。
2、中国专利申请号为cn201811323909.5的实用新型公开了一种具有无损安装功能的汽车用行车记录仪,包括记录仪本体、调节装置、安装机构和吸附机构,所述记录仪本体的背面与连接柱的正面的底部连接,所述连接柱的顶部连接有调节装置,所述调节装置的顶部连接有安装机构。本发明解决了记录仪的传统安装方式存在较多缺陷的问题,本发明通过活塞的移动使整个气缸内的空气得以排尽,然后将吸盘与挡风玻璃进行贴合,配合复位弹簧的弹性作用力使活塞进行复位,从而对吸盘与挡风玻璃之间的空气进行抽出,提高了吸盘的吸附能力,进而达到了对整个记录仪本体进行无损安装的效果,避免了记录仪本体出现掉落现象的问题。
3、以上对比文件具有以下问题:
4、(1)该申请文件中通过调整活塞的方式使得吸盘内部负压,但吸盘在使用一段时间后可能老化,使得吸附能力降低,且在夏日高温下可能发生脱落,实际使用效果欠佳。
5、(2)在行车记录仪使用过程中,阳光会对其进行直接照射,可能会导致曝光过度或温度过高等不良影响,不利于使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种无损安装的行车记录仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、本实用新型的技术方案是:一种无损安装的行车记录仪,包括记录仪本体,所述记录仪本体的一端设置有安装组件,所述安装组件包括安装架,所述安装架连接于记录仪本体的一端,所述安装架的内底壁转动连接有双向螺杆,所述双向螺杆的外部对称套设有夹板,所述夹板与双向螺杆呈螺纹连接,所述夹板的一端贯穿安装架,所述双向螺杆的顶端连接有连接块,所述连接块的顶端贯穿安装架,所述连接块的外部套设有扭环,所述扭环的底端与安装架的顶端均连接有磁铁。
3、进一步的,所述安装架的一端对称开设有限位槽,所述限位槽的宽度尺寸等同于夹板的宽度尺寸。
4、进一步的,所述夹板呈l字形,所述夹板的内侧壁连接有弹性垫。
5、进一步的,所述连接块的一端开设有键槽,所述扭环的内侧壁连接有花键,所述连接块的截面呈t字形。
6、进一步的,所述记录仪本体的一端铰接有遮阳板,所述记录仪本体的一端连接有支撑块。
7、本实用新型通过改进在此提供一种无损安装的行车记录仪,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
8、其一:本实用新型通过对向位移的夹板实现夹持,完成对行车记录仪的安装工作,并利用磁铁的连接作用,对扭环和连接块及双向螺杆进行一定的限位,提高了装置连接时的稳定性,方便行车记录仪的安装工作。
9、其二:本实用新型通过遮阳板的设置,对阳光进行遮挡,减少阳光对行车记录仪的直接照射,降低阳光造成的曝光影响,降低直射造成的高温损坏概率。
1.一种无损安装的行车记录仪,其特征在于:包括记录仪本体(1),所述记录仪本体(1)的一端设置有安装组件(3),所述安装组件(3)包括安装架(31),所述安装架(31)连接于记录仪本体(1)的一端,所述安装架(31)的内底壁转动连接有双向螺杆(32),所述双向螺杆(32)的外部对称套设有夹板(35),所述夹板(35)与双向螺杆(32)呈螺纹连接,所述夹板(35)的一端贯穿安装架(31),所述双向螺杆(32)的顶端连接有连接块(36),所述连接块(36)的顶端贯穿安装架(31),所述连接块(36)的外部套设有扭环(39),所述扭环(39)的底端与安装架(31)的顶端均连接有磁铁(310)。
2.根据权利要求1所述的一种无损安装的行车记录仪,其特征在于:所述安装架(31)的一端对称开设有限位槽(33),所述限位槽(33)的宽度尺寸等同于夹板(35)的宽度尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种无损安装的行车记录仪,其特征在于:所述夹板(35)呈l字形,所述夹板(35)的内侧壁连接有弹性垫(34)。
4.根据权利要求1所述的一种无损安装的行车记录仪,其特征在于:所述连接块(36)的一端开设有键槽(37),所述扭环(39)的内侧壁连接有花键(38),所述连接块(36)的截面呈t字形。
5.根据权利要求1所述的一种无损安装的行车记录仪,其特征在于:所述记录仪本体(1)的一端铰接有遮阳板(2),所述记录仪本体(1)的一端连接有支撑块(21)。