汽车门洞密封条总成及汽车的制作方法

本技术涉及汽车密封系统，特别涉及一种汽车门洞密封条总成，同时，本技术还涉及具有该汽车门洞密封条总成的汽车。

背景技术：

1、汽车门洞密封条总成作为汽车密封系统的重要部分，其安装在车门与侧围之间，主要用于密封车门与侧围之间的缝隙，防止外部的水流入到驾驶室，以及防止车门处漏风。另外，门洞密封条还能够缓冲关门过程中产生的能量，并起到隔音降噪，以及遮挡内饰板与钣金之间间隙的作用。虽然，门洞密封条能够发挥诸多作用，但仍有较大改进空间。现有的门洞密封条一般采用黑色橡胶制成，在黑暗环境或者车内光线不佳的情况下，乘客无法辨识到车身门洞边界，上下车时容易撞到头部，脚踢到车身，使乘客存在受伤风险。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车门洞密封条总成，其能够发光而照亮门洞边界，防止驾乘者上下车时被车身碰伤。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种汽车门洞密封条总成，包括密封条，以及设于所述密封条内的发光部；

4、所述发光部包括具有封闭腔体的包罩件，以及设于所述封闭腔体内的发光体，所述包罩件具有能够与汽车车门抵接的透明胶套，所述发光体设于所述透明胶套中，并在所述发光体上连接有压力检测部，所述压力检测部用于检测所述封闭腔体内的压力。

5、进一步的，所述汽车门洞密封条总成包括与所述发光体和所述压力检测部电连接的控制部。

6、进一步的，所述密封条具有空腔，所述透明胶套位于所述空腔中，且所述透明胶套的部分位于所述空腔外，并形成所述密封条的外观面；或者，所述密封条的外观面上设有开口，所述透明胶套能够从所述开口外部可见。

7、进一步的，所述包罩件具有与所述透明胶套连接的管体，所述管体与所述透明胶套围构形成所述封闭腔体，且所述管体伸出所述空腔；

8、所述控制部和所述压力检测部设于所述管体伸出所述空腔的一端。

9、进一步的，所述控制部和所述压力检测部通过穿设在所述管体中的电源线与所述发光体串接相连。

10、进一步的，所述控制部包括dc-dc电源模块。

11、进一步的，所述密封条包括能够与所述汽车车门抵接的第一泡管，用于安装在车身钣金上的安装部分，以及位于所述第一泡管和所述安装部分之间的第二泡管；

12、所述空腔由所述第一泡管形成。

13、进一步的，所述安装部分具有卡接槽，以及设于所述卡接槽内的卡爪；

14、所述密封条通过所述卡接槽卡接在所述车身钣金上，所述卡爪抵接在所述车身钣金上。

15、进一步的，所述第二泡管上设有向所述安装部分延伸的唇边。

16、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

17、本实用新型所述的汽车门洞密封条总成，通过设置发光部和压力检测部，并使透明胶套能够与汽车车门抵接，可在开闭汽车车门时，通过压缩或不压缩透明胶套而在封闭腔体内形成不同压力。由此，在开启汽车车门时，可基于压力检测部检测的封闭腔体内的压力，控制发光体发光，而照亮门洞边界，从而可有效防止驾乘者上下车时被车身碰伤。

18、另外，通过设置控制部，可提高汽车门洞密封条总成的智能化程度。将透明胶套设置在空腔中，可保护透明胶套，能够延长透明胶套的使用寿命。通过设置伸出空腔的管体，并将控制部和压力检测部设于管体伸出空腔的一端，能够防止关门时，控制部和压力检测部被汽车车门压坏。

19、此外，将电源线穿设在管体中，不仅可保护电源线，同时也可提高汽车门洞密封条总成的外观品质。通过在密封条上设置第一泡管和第二泡管，能够提高密封条的弹性性能和密封性能。密封条通过卡接槽卡装在车身钣金上，结构简单，便于设计实施。

20、本实用新型的另一目的在于提出一种汽车，所述汽车的门洞处设有如上所述汽车门洞密封条总成。

21、本实用新型所述的汽车，通过设置如上所述的汽车门洞密封条总成，可有效防止驾乘者上下车时被车身碰伤，能够提升乘客使用满意度。

技术特征：

1.一种汽车门洞密封条总成，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的汽车门洞密封条总成，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的汽车门洞密封条总成，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的汽车门洞密封条总成，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的汽车门洞密封条总成，其特征在于：

6.根据权利要求4所述的汽车门洞密封条总成，其特征在于：

7.根据权利要求3至6中任一项所述的汽车门洞密封条总成，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的汽车门洞密封条总成，其特征在于：

9.根据权利要求7所述的汽车门洞密封条总成，其特征在于：

10.一种汽车，其特征在于：

技术总结
本技术提供了一种汽车门洞密封条总成及汽车，汽车门洞密封条总成包括密封条，以及设于密封条内的发光部。发光部包括具有封闭腔体的包罩件，以及设于封闭腔体内的发光体，包罩件具有能够与汽车车门抵接的透明胶套，发光体设于透明胶套中，并在发光体上连接有压力检测部，压力检测部用于检测封闭腔体内的压力。本技术所述的汽车门洞密封条总成，通过设置发光部和压力检测部，并使透明胶套能够与汽车车门抵接，可在开关汽车车门时，通过压缩或不压缩透明胶套而在封闭腔体内形成不同压力。由此，在开启汽车车门时，可基于压力检测部检测的封闭腔体内的压力，控制发光体发光，而照亮门洞边界，从而可有效防止驾乘者上下车时被车身碰伤。

技术研发人员：廖伟军,于广通,陈锦华
受保护的技术使用者：张家港长城汽车研发有限公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/12