一种汽车车窗的挡风条结构的制作方法

本技术涉及汽车配件，更具体地说是涉及一种汽车车窗的挡风条结构。

背景技术：

1、汽车的车窗包括前挡风玻璃、后挡风玻璃、两侧的车窗和天窗，这些汽车车窗安装有挡风条，以保证汽车车窗关闭后的密闭性能和隔音性能。由于两侧的车窗和天窗开启和关闭的频率较高，并且在开启和关闭的过程中对挡风条造成摩擦损耗，长期使用后，挡风条的密闭性能和隔音性能受到负面影响，严重时需要更换新的挡风条，在更换新的挡风条的过程中，需要借助其他工具才能顺利进行挡风条的更换。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供了一种汽车车窗的挡风条结构，用于解决上述技术问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种汽车车窗的挡风条结构，包括挡风条本体，所述挡风条本体包括卡接部、挡风内边、一号内腔、二号内腔、盖片、内杆和一号复位弹簧，所述内杆与所述一号内腔滑动连接，所述一号复位弹簧的一端与所述一号内腔固定连接，所述一号复位弹簧的另一端与所述内杆固定连接，所述内杆与所述盖片抵接，所述盖片与所述二号内腔滑动连接。

4、优选地，所述挡风条本体还设有二号复位弹簧，所述二号复位弹簧的一端与所述盖片固定连接，所述二号复位弹簧的另一端与所述二号内腔固定连接。

5、优选地，所述一号内腔的数量是2且对称设置。

6、优选地，所述内杆设有限位头，所述一号内腔设有出口，所述限位头的直径大于所述出口的直径。

7、本实用新型的有益效果为：

8、需要更换挡风条本体时，向远离内杆的方向滑动盖片，在一号复位弹簧的作用下，内杆向一号内腔外移动，握住内杆，便可将挡风条本体拔离卡接部的安装轨道，无需借助其他工具进行挡风条的更换，方便快捷。

技术特征：

1.一种汽车车窗的挡风条结构，包括挡风条本体(1)，其特征在于：所述挡风条本体(1)包括卡接部(2)、挡风内边(3)、一号内腔(4)、二号内腔(5)、盖片(6)、内杆(7)和一号复位弹簧(8)，所述内杆(7)与所述一号内腔(4)滑动连接，所述一号复位弹簧(8)的一端与所述一号内腔(4)固定连接，所述一号复位弹簧(8)的另一端与所述内杆(7)固定连接，所述内杆(7)与所述盖片(6)抵接，所述盖片(6)与所述二号内腔(5)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车车窗的挡风条结构，其特征在于：所述挡风条本体(1)还设有二号复位弹簧(9)，所述二号复位弹簧(9)的一端与所述盖片(6)固定连接，所述二号复位弹簧(9)的另一端与所述二号内腔(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽车车窗的挡风条结构，其特征在于：所述一号内腔(4)的数量是2且对称设置。

4.根据权利要求1所述的汽车车窗的挡风条结构，其特征在于：所述内杆(7)设有限位头(10)，所述一号内腔(4)设有出口(11)，所述限位头(10)的直径大于所述出口(11)的直径。

技术总结
本技术涉及汽车配件技术领域，更具体地说是涉及一种汽车车窗的挡风条结构，包括挡风条本体，挡风条本体包括卡接部、挡风内边、一号内腔、二号内腔、盖片、内杆和一号复位弹簧，内杆与一号内腔滑动连接，一号复位弹簧的一端与一号内腔固定连接，一号复位弹簧的另一端与内杆固定连接，内杆与盖片抵接，盖片与二号内腔滑动连接；向远离内杆的方向滑动盖片，在一号复位弹簧的作用下，内杆向一号内腔外移动，握住内杆，便可将挡风条本体拔离卡接部的安装轨道，无需借助其他工具进行挡风条的更换，方便快捷。

技术研发人员：廖甫昌
受保护的技术使用者：合肥市科创快速模具技术发展有限公司
技术研发日：20221221
技术公布日：2024/1/12