一种商用车后排坐垫泡沫总成的制作方法

本技术属于后排坐垫，更具体地说，特别涉及一种商用车后排坐垫泡沫总成。

背景技术：

1、商用车包括所有9座以上的货车和客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车整车和货车整车五类，在全行业媒体中，商用车的概念主要是根据其不同用途来定义的，习惯上将商用车分为两类:公交车和卡车，随着中国汽车工业的发展，商用车的概念越来越为人们所熟悉，国内外区分商用车概念的标准不同，根据iso3833的修订，未来的国际标准将只把汽车分为两类:乘用车和商用车，商用车是在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车,商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类，且每种车型均设置有后排，作为携带人员的重要部件。

2、目前商用车后排坐垫泡沫总成在乘坐人员的时候，若是乘坐人员进行休息的时候，人员头部并无相对的支撑点，会对人员颈部位置造成落枕的情况发生，影响到使用人员的正常休息。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种商用车后排坐垫泡沫总成，以解决现有的商用车后排坐垫泡沫总成在乘坐人员的时候，若是乘坐人员进行休息的时候，人员头部并无相对的支撑点，会对人员颈部位置造成落枕的问题。

2、本实用新型一种商用车后排坐垫泡沫总成的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种商用车后排坐垫泡沫总成，包括坐垫主体；所述坐垫主体的后端上方中间位置与辅助靠背底部位置转动连接，坐垫主体的后端左侧位置转动连接有靠背a，靠背a的前端上方左侧位置转动连接有包块a，包块a设置有复位弹簧，靠背a的前端上方右侧位置转动连接有包块b，包块b设置有复位弹簧，包块b与包块a呈对称设计，辅助靠背的左侧位置与靠背a的右侧位置相贴合，靠背a的前端下方两侧位置均为凸起设计。

4、进一步的，所述坐垫主体的左侧位置设置有搭台a，搭台a位于靠背a左侧位置。

5、进一步的，所述坐垫主体的右侧位置设置有搭台b，搭台b位于靠背b右侧位置。

6、进一步的，所述坐垫主体的后端右侧位置转动连接有靠背b，靠背b的前端上方左侧位置转动连接有包块c，包块c设置有复位弹簧。

7、进一步的，所述靠背b的前端上方右侧位置转动连接有包块d，包块d设置有复位弹簧，包块d与包块c呈对称设计。

8、进一步的，所述辅助靠背的右侧位置与靠背b的左侧位置相贴合，靠背b的前端下方两侧位置均为凸起设计。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、当位于靠背a前端位置的使用人员进行休息的时候，根据自身头部侧偏的习惯来进行转动包块b或者包块a，使得包块b或者包块a与靠背a转动九十度呈垂直形状，对使用人员的颈部位置进行支撑，避免了人员头部并无相对的支撑点，会对人员颈部位置造成落枕的问题发生。

11、当位于靠背b前端位置的使用人员进行休息的时候，根据自身头部侧偏的习惯来进行转动包块d或者包块c，使得包块d或者包块c与靠背b转动九十度呈垂直形状，对使用人员的颈部位置进行支撑，避免了人员头部并无相对的支撑点，会对人员颈部位置造成落枕的问题发生。

技术特征：

1.一种商用车后排坐垫泡沫总成，其特征在于：包括坐垫主体(1)；所述坐垫主体(1)的后端上方中间位置与辅助靠背(3)底部位置转动连接，坐垫主体(1)的后端左侧位置转动连接有靠背a(2)，靠背a(2)的前端上方左侧位置转动连接有包块a(201)，包块a(201)设置有复位弹簧，靠背a(2)的前端上方右侧位置转动连接有包块b(202)，包块b(202)设置有复位弹簧，包块b(202)与包块a(201)呈对称设计，辅助靠背(3)的左侧位置与靠背a(2)的右侧位置相贴合，靠背a(2)的前端下方两侧位置均为凸起设计。

2.如权利要求1所述一种商用车后排坐垫泡沫总成，其特征在于：所述坐垫主体(1)的左侧位置设置有搭台a(101)，搭台a(101)位于靠背a(2)左侧位置。

3.如权利要求1所述一种商用车后排坐垫泡沫总成，其特征在于：所述坐垫主体(1)的右侧位置设置有搭台b(102)，搭台b(102)位于靠背b(4)右侧位置。

4.如权利要求1所述一种商用车后排坐垫泡沫总成，其特征在于：所述坐垫主体(1)的后端右侧位置转动连接有靠背b(4)，靠背b(4)的前端上方左侧位置转动连接有包块c(401)，包块c(401)设置有复位弹簧。

5.如权利要求4所述一种商用车后排坐垫泡沫总成，其特征在于：所述靠背b(4)的前端上方右侧位置转动连接有包块d(402)，包块d(402)设置有复位弹簧，包块d(402)与包块c(401)呈对称设计。

6.如权利要求1所述一种商用车后排坐垫泡沫总成，其特征在于：所述辅助靠背(3)的右侧位置与靠背b(4)的左侧位置相贴合，靠背b(4)的前端下方两侧位置均为凸起设计。

技术总结
本技术提供一种商用车后排坐垫泡沫总成，涉及后排坐垫技术领域，包括坐垫主体；所述坐垫主体的后端上方中间位置与辅助靠背底部位置转动连接，坐垫主体的后端左侧位置转动连接有靠背A，靠背A的前端上方左侧位置转动连接有包块A；当位于靠背A前端位置的使用人员进行休息的时候，根据自身头部侧偏的习惯来进行转动包块B或者包块A，使得包块B或者包块A与靠背A转动九十度呈垂直形状，对使用人员的颈部位置进行支撑，以解决现有的商用车后排坐垫泡沫总成在乘坐人员的时候，若是乘坐人员进行休息的时候，人员头部并无相对的支撑点，会对人员颈部位置造成落枕的问题。

技术研发人员：罗高翔,付达兵,马敢雄,陈志虎,程栋,文丽红,潘培华,罗壮
受保护的技术使用者：湖北连珠汽车饰件科技有限公司
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/12