一种具有支撑调节功能的汽车头枕的制作方法

本技术涉及调节汽车头枕，具体为一种具有支撑调节功能的汽车头枕。

背景技术：

1、汽车头枕，主要起到对人体脆弱的颈部和头部进行保护的作用，在汽车高速行驶过程中，遇到突发事故，人体会由于惯性向后倒，枕体能很好的对头部进行承托，减少伤害事件的发生。在面对驾驶人员的身高的差异化的问题上，常需要对汽车头枕的高度位置进行调节，以免位置不合适，无法起到保护的作用，而常规的汽车头枕在调节其高度过程中，两组的调节孔中的限位块常为单独设计，协同效果较差，常出现因未同时按压两个限位块，汽车头枕连接杆被卡杆，造成不能调节的情况，因此，有必要开发一种具有支撑调节功能的汽车头枕。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有支撑调节功能的汽车头枕，具有便于对枕体进行灵活调节的效果，解决了常规的汽车头枕在调节其高度过程中，两组的调节孔中的限位块常为单独设计，协同效果较差，常出现因未同时按压两个限位块，汽车头枕连接杆被卡杆，造成不能调节的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有支撑调节功能的汽车头枕，包括枕体，枕体下端设置有固定机构，固定机构内侧设置有调节机构；

3、调节机构包括设置在固定机构内侧的安装罩，以及设置在安装罩内部的调节组件，调节组件包括设置在安装罩内部的调节杆组件，以及设置在调节杆组件一侧的固定组件，调节组件嵌合安装在安装罩内部，调节组件对枕体进行可调节式的夹持。

4、优选的，所述枕体包括设置在安装罩内部的连接杆a，以及设置在连接杆a上端的头枕，连接杆a的一侧外表面设置有调节槽。

5、优选的，所述固定机构包括设置在安装罩外侧的安装块，设置在安装块一侧的固定块，以及设置在安装块内侧的伸缩杆，安装块的一侧外表面设置有连接孔，连接孔贯穿安装块的内外表面。

6、优选的，所述安装罩的上表面设置有调节孔，安装罩的一侧设置有连接杆b，连接杆b与连接孔连接，调节孔与连接杆a连接。

7、优选的，所述调节杆组件包括设置在安装罩内部的连接块a，以及设置在连接块a外表面的调试块a。

8、优选的，所述连接块a的下端设置有弹簧a，连接块a的外表面设置有贯穿槽。

9、优选的，所述固定组件包括设置在连接块a一侧的的连接块b，以及设置在连接块b一侧的调试块b，调试块b与调试块a连接。

10、优选的，所述固定组件包括设置在连接块b一侧的弧型块，以及设置在另一侧的弹簧b，弧型块与调节槽连接，弹簧b连接两组的连接块b。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、1.本实用新型通过枕体、连接杆a、安装罩、调节杆组件与固定组件的设置，实现了通枕体的连接杆a安装在安装罩的内部，调节杆组件支撑固定组件对连接杆a进行固定，需要调节时，通过按压调节杆组件，调节杆组件不在支撑固定组件，两组的固定组件向内靠拢，松开连接杆a，实现对枕体的可调节性，调节完成后，松开调节杆组件，实现对连接杆a继续固定，协同完成对枕体灵活调节的效果。

13、2.本实用新型通过枕体、固定块、安装块、伸缩杆、安装罩的设置，实现了通过安装块将固定块固定安装在座椅内，调节伸缩杆，使安装罩在安装块内侧转动，实现对枕体横向的角度调整，安装块对安装罩及枕体进行向后方向上的限位，防止发生事故时，枕体不能很好的对头部起到保护作用，造成人身伤害，其结构简单，使用便捷，设计合理，实用性高。

技术特征：

1.一种具有支撑调节功能的汽车头枕，包括枕体(1)，其特征在于：所述枕体(1)的下端设置有固定机构(2)，固定机构(2)的内侧设置有调节机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种具有支撑调节功能的汽车头枕，其特征在于：所述枕体(1)包括设置在安装罩(31)内部的连接杆a(12)，以及设置在连接杆a(12)上端的头枕(11)，连接杆a(12)的一侧外表面设置有调节槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种具有支撑调节功能的汽车头枕，其特征在于：所述固定机构(2)包括设置在安装罩(31)外侧的安装块(22)，设置在安装块(22)一侧的固定块(21)，以及设置在安装块(22)内侧的伸缩杆(23)，安装块(22)的一侧外表面设置有连接孔(24)。

4.根据权利要求3所述的一种具有支撑调节功能的汽车头枕，其特征在于：所述安装罩(31)的上表面设置有调节孔(312)，安装罩(31)的一侧设置有连接杆b(311)，连接杆b(311)与连接孔(24)连接，调节孔(312)与连接杆a(12)连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有支撑调节功能的汽车头枕，其特征在于：所述调节杆组件(321)包括设置在安装罩(31)内部的连接块a(3211)，以及设置在连接块a(3211)外表面的调试块a(3212)。

6.根据权利要求5所述的一种具有支撑调节功能的汽车头枕，其特征在于：所述连接块a(3211)的下端设置有弹簧a(3214)，连接块a(3211)的外表面设置有贯穿槽(3213)。

7.根据权利要求6所述的一种具有支撑调节功能的汽车头枕，其特征在于：所述固定组件(322)包括设置在连接块a(3211)一侧的连接块b(3221)，以及设置在连接块b(3221)一侧的调试块b(3222)，调试块b(3222)与调试块a(3212)连接。

8.根据权利要求7所述的一种具有支撑调节功能的汽车头枕，其特征在于：所述固定组件(322)包括设置在连接块b(3221)一侧的弧型块(3223)，以及设置在另一侧的弹簧b(3224)，弧型块(3223)与调节槽(13)连接，弹簧b(3224)连接两组的连接块b(3221)。

技术总结
本技术涉及调节汽车头枕技术领域，公开了一种具有支撑调节功能的汽车头枕，本技术通过枕体、连接杆A、安装罩、调节杆组件与固定组件的设置，实现了通枕体的连接杆A安装在安装罩的内部，调节杆组件支撑固定组件对连接杆A进行固定，调节时，通过按压调节杆组件，调节杆组件不在支撑固定组件，两组的固定组件向内靠拢，松开连接杆A，实现对枕体的可调节性，调节完成后，松开调节杆组件，实现对连接杆A继续固定，协同完成对枕体灵活调节的效果，解决了常规的汽车头枕在调节其高度过程中，两组的调节孔中的限位块常为单独设计，协同效果较差，常出现因未同时按压两个限位块，汽车头枕连接杆被卡杆，造成不能调节的问题。

技术研发人员：李小兵,李明峰
受保护的技术使用者：芜湖市惠泽汽车配件有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/11