一种汽车后排座椅骨架的制作方法

本技术涉及汽车座椅，特别涉及一种汽车后排座椅骨架。

背景技术：

1、相关技术中，部分车辆的后排座椅选用四六分座椅。现有的汽车后排四六分座椅，按左右横向宽度的40％、60％分成四分座椅和六分座椅，但现有四六分座椅的靠背安装点全部直接与车身连接，例如：1)四分靠背骨架与六分靠背骨架采用中间铰链结构连接，而中间铰链结构中的中间支架通常固定在车身地板上(固定点位于四六分靠背的分隔线下方，固定点的位置难以改变)；2)四分靠背骨架的外端和六分靠背骨架的外端均与车身侧壁铰接。这就导致了汽车座椅下面空间被占用，无法布置一些需要空间的结构(例如设置电池包)；或者车身上需要设置的靠背安装点过多，车身设计复杂。

技术实现思路

1、针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型旨在提供一种汽车后排座椅骨架，以减少在车身在设置靠背安装点，提高座框骨架下方的储物空间或安装空间。

2、为了实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车后排座椅骨架，包括座框骨架、四分靠背骨架和六分靠背骨架，在四分靠背骨架和六分靠背骨架上均设有靠背锁，在车身内壁上对应两靠背锁设有两靠背锁钩支架，靠背锁与靠背锁钩支架配合能进行靠背解锁或锁止，所述座框骨架通过若干脚板固定在车身地板上方，在座框骨架后端两侧设有端部安装支架，在座框骨架后端中部设有中间安装支架，所述六分靠背骨架的左端通过第一销轴穿过中间安装支架后插入四分靠背骨架右端，所述第一销轴与六分靠背骨架为焊接固定，第一销轴与中间安装支架、四分靠背骨架均为转动配合，在两端部安装支架上均可拆卸设置有靠背安装支耳，所述六分靠背骨架的右端、四分靠背骨架的左端各自通过一第二销轴与对应端的靠背安装支耳形成转动配合。

3、上述方案中：所述端部安装支架与靠背安装支耳通过螺栓组件进行可拆卸连接，结构简单、拆装方便。

4、上述方案中：所述中间安装支架套装并焊接在座框骨架的后端横管上，确保连接稳固。

5、上述方案中：所述第二销轴的一端焊接在四分靠背骨架或六分靠背骨架上、另一端穿过靠背安装支耳与之形成转动配合，在第二销轴穿出靠背安装支耳的一端设有防脱螺帽。防脱螺帽能避免第二销轴从靠背安装支耳中脱出。

6、上述方案中：所述脚板包括前脚板和后脚板，所述座框骨架通过三个前脚板和两个后脚板固定在车身地板上方，其中六分靠背骨架所在的一侧设有两前脚板和一后脚板，四分靠背骨架所在的一侧设有一前脚板和一后脚板，每个前脚板与后脚板均左右错开设置，该排列有利于确保脚板的支撑效果，减少脚板的布置。

7、上述方案中：车身地板后端设有台阶，所述后脚板向后延伸与车身地板的后端台阶连接。

8、本实用新型的有益效果是：通过将端部安装支架、中间安装支架布置在座框骨架上，减少了在车身在设置靠背安装点，简化了车身设计，且汽车座椅下方的车身地板上未设置中间安装支架，提高了储物空间或安装空间，便于布设新能源汽车的电池包。

技术特征：

1.一种汽车后排座椅骨架，包括座框骨架(1)、四分靠背骨架(2)和六分靠背骨架(3)，在四分靠背骨架(2)和六分靠背骨架(3)上均设有靠背锁(4)，在车身内壁上对应两靠背锁(4)设有两靠背锁钩支架，靠背锁(4)与靠背锁钩支架配合能进行靠背解锁或锁止，其特征在于：所述座框骨架(1)通过若干脚板(5)固定在车身地板上方，在座框骨架(1)后端两侧设有端部安装支架(6)，在座框骨架(1)后端中部设有中间安装支架(7)，所述六分靠背骨架(3)的左端通过第一销轴(8)穿过中间安装支架(7)后插入四分靠背骨架(2)右端，所述第一销轴(8)与六分靠背骨架(3)为焊接固定，第一销轴(8)与中间安装支架(7)、四分靠背骨架(2)均为转动配合，在两端部安装支架(6)上均可拆卸设置有靠背安装支耳(9)，所述六分靠背骨架(3)的右端、四分靠背骨架(2)的左端各自通过一第二销轴(10)与对应端的靠背安装支耳(9)形成转动配合。

2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅骨架，其特征在于：所述端部安装支架(6)与靠背安装支耳(9)通过螺栓组件进行可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的汽车后排座椅骨架，其特征在于：所述中间安装支架(7)套装并焊接在座框骨架(1)的后端横管上。

4.根据权利要求1所述的汽车后排座椅骨架，其特征在于：所述第二销轴(10)的一端焊接在四分靠背骨架(2)或六分靠背骨架(3)上、另一端穿过靠背安装支耳(9)与之形成转动配合，在第二销轴(10)穿出靠背安装支耳(9)的一端设有防脱螺帽。

5.根据权利要求1所述的汽车后排座椅骨架，其特征在于：所述脚板(5)包括前脚板和后脚板，所述座框骨架(1)通过三个前脚板和两个后脚板固定在车身地板上方，其中六分靠背骨架(3)所在的一侧设有两前脚板和一后脚板，四分靠背骨架(2)所在的一侧设有一前脚板和一后脚板，每个前脚板与后脚板均左右错开设置。

6.根据权利要求5所述的汽车后排座椅骨架，其特征在于：车身地板后端设有台阶，所述后脚板向后延伸与车身地板的后端台阶连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车后排座椅骨架，包括座框骨架、四分靠背骨架和六分靠背骨架，在四分靠背骨架和六分靠背骨架上设有靠背锁，在车身内壁上对应两靠背锁设有两靠背锁钩支架，在座框骨架后端两侧设有端部安装支架，在座框骨架后端中部设有中间安装支架，六分靠背骨架的左端通过第一销轴穿过中间安装支架后插入四分靠背骨架右端，第一销轴与六分靠背骨架为焊接固定，第一销轴与中间安装支架、四分靠背骨架为转动配合，在两端部安装支架上设有靠背安装支耳，六分靠背骨架的右端、四分靠背骨架的左端各自通过一第二销轴与对应端的靠背安装支耳形成转动配合。本技术减少了在车身在设置靠背安装点，提高了座框骨架下方的储物空间或安装空间。

技术研发人员：唐毅
受保护的技术使用者：麦格纳座椅研发（重庆）有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/12