一种行车记录仪的制作方法

本技术涉及行车记录仪，具体为一种行车记录仪。

背景技术：

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

2、行车记录仪为了保证其拍摄的最大角度，通常安装在汽车前方的中间部位，以此保证从左右两侧拍摄更加全面的角度，参照现有公开授权的专利，专利名称为：行车记录仪结构及行车记录仪(cn205750915u)，该专利提出但一般的行车记录仪挂在汽车前挡风玻璃上时，镜头离前挡风玻璃有一段距离，车内的物品容易倒影在前档风玻璃上，行车记录仪记录影像时，特别是容易将中控台上放置物品在前挡风玻璃上形成倒影的车内景象录制进去，这样对录制的影像质量造成很大影响，特别是对在回放所录制影像中获取细节信息造成了不利的影响，并基于此提出采用在该机壳的底面上设置固定装置，通过固定装置能将该行车记录仪的机壳贴合在前挡风玻璃上，使得处于摄像头凹槽内的摄像头能紧靠前挡风玻璃，距离很近，而且摄像头周边的机壳也起到了包裹的作用，阻挡了车内反射的光线，避免了将车内物品反光到前挡风玻璃上倒影记录到录制的影像中，有效提高了记录仪的录像质量，但是该专利中所使用方式是在前挡风玻璃上安装固定装置，并且采用双面胶或吸盘来完成固定，这种固定方式随着全球变暖，当处于炎热的夏天时，双面胶或者吸盘在长期受到阳光照射后会脱胶脱落，导致该专利的固定装置联带主机从一并掉落，并且该专利中，其通过螺栓将机壳进行固定，继而使得主机的拍摄视角也被固定死，在后期使用时，无法进行角度的调整，为此我们提出一种行车记录仪。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种行车记录仪，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括固定底座，所述固定底座的顶部铰接有立板，所述立板的顶部固定连接有调节杆，所述调节杆的内部滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的内部转动套接有联动转轴，所述联动转轴的外部固定套接有调节底座，所述调节底座的内部转动套接有限位转轴，所述限位转轴的底部安装有行车记录仪主体，所述调节底座一侧的内部螺纹套接有锁定螺栓。

3、优选的，所述固定底座的内部开设有凸形槽，且凸形槽的内部转动套接有螺纹杆。

4、优选的，所述螺纹杆的外部螺纹套接有调节撑杆，所述调节撑杆的顶部穿过凸形槽，且调节撑杆的顶部呈弧形。

5、优选的，右侧所述调节杆的外部开设有滑槽，所述伸缩杆的外部固定连接有固定螺栓，且固定螺栓穿过调节杆的滑槽。

6、优选的，所述联动转轴的右端穿过右侧伸缩杆，且联动转轴右端的外部安装有螺母。

7、优选的，所述限位转轴的外部固定套接有限位卡环，所述限位卡环位于调节底座的顶部。

8、优选的，所述限位转轴的外部开设有卡槽，所述锁定螺栓与限位转轴对应。

9、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

10、1、该行车记录仪，通过在固定底座内部转动套接的螺纹杆，当本装置需要安装时，首先将固定底座固定在汽车内饰前控台与前挡风玻璃的夹角处，并通过固定底座底部的双面胶对固定底座进行固定，然后转动螺纹杆，通过螺纹杆的转动带动调节撑杆在立板的内部进行位移调节，并通过调节撑杆对立板的撑顶，使得调节杆和伸缩杆贴合在前挡风玻璃的下方，然后通过固定螺栓使得调节杆和伸缩杆的间距在得到调节后进行固定，接着通过转动联动转轴右端外部的螺母，使得调节底座联动行车记录仪主体被固定，由此提高了本装置安装的稳定性，同时避免了在受到阳光的暴晒下发生脱胶的情况。

11、2、该行车记录仪，通过在调节底座内部转动套接的限位转轴，当本装置需要在后期调式行车记录仪主体的拍摄角度时，首先通过联动转轴外部的螺母控制调节底座和伸缩杆的活动状态，使得调节底座进行纵向的角度调节，而后固定，再通过转动限位转轴，使得限位转轴带动行车记录仪主体进行横向的角度调节，并在调式完成后，通过锁定螺栓将限位转轴锁死，继而达到了将行车记录仪主体固定锁死的效果，提高了行车记录仪主体在后期调节视角的便捷性和稳定性，同时限位转轴外部开设的卡槽起到了缠绕束缚汽车挂件的效果，避免了挂件的尾端干扰驾驶员的视线。

技术特征：

1.一种行车记录仪，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部铰接有立板(2)，所述立板(2)的顶部固定连接有调节杆(3)，所述调节杆(3)的内部滑动套接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的内部转动套接有联动转轴(6)，所述联动转轴(6)的外部固定套接有调节底座(7)，所述调节底座(7)的内部转动套接有限位转轴(8)，所述限位转轴(8)的底部安装有行车记录仪主体(9)，所述调节底座(7)一侧的内部螺纹套接有锁定螺栓(12)。

2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述固定底座(1)的内部开设有凸形槽，且凸形槽的内部转动套接有螺纹杆(13)。

3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述螺纹杆(13)的外部螺纹套接有调节撑杆(14)，所述调节撑杆(14)的顶部穿过凸形槽，且调节撑杆(14)的顶部呈弧形。

4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：右侧所述调节杆(3)的外部开设有滑槽，所述伸缩杆(4)的外部固定连接有固定螺栓(5)，且固定螺栓(5)穿过调节杆(3)的滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述联动转轴(6)的右端穿过右侧伸缩杆(4)，且联动转轴(6)右端的外部安装有螺母。

6.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述限位转轴(8)的外部固定套接有限位卡环(10)，所述限位卡环(10)位于调节底座(7)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述限位转轴(8)的外部开设有卡槽(11)，所述锁定螺栓(12)与限位转轴(8)对应。

技术总结
本技术涉及行车记录仪技术领域，且公开了一种行车记录仪，包括固定底座，所述固定底座的顶部铰接有立板，所述立板的顶部固定连接有调节杆，所述调节杆的内部滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的内部转动套接有联动转轴，所述联动转轴的外部固定套接有调节底座。该行车记录仪，螺纹杆的转动带动调节撑杆在立板的内部进行位移调节，并通过调节撑杆对立板的撑顶，使得调节杆和伸缩杆贴合在前挡风玻璃的下方，然后通过固定螺栓使得调节杆和伸缩杆的间距在得到调节后进行固定，接着通过转动联动转轴右端外部的螺母，使得调节底座联动行车记录仪主体被固定，由此提高了本装置安装的稳定性，同时避免了在受到阳光的暴晒下发生脱胶的情况。

技术研发人员：许伟,许建国
受保护的技术使用者：深圳市宾享时代科技有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12