本技术涉及汽车零部件,具体为一种高强度汽车锁支架饰盖。
背景技术:
1、公告号为cn206374690u的实用新型专利公开了一种高强度汽车锁支架饰盖,包括饰盖本体,饰盖本体包括安设有安装卡扣的水平面板和竖直面板,水平面板的上设有筋条和通孔,通孔内设有挡板,挡板铰接在水平面板上,并且铰接处设有扭力弹簧,挡板上设有安装通孔,竖直面板朝饰面一侧内凹形成水平凸台,水平凸台上设有压扣,竖直面板上设有开口窗,压扣位于开口窗内,水平面板和竖直面板上均设有肋板;该高强度汽车锁支架饰盖,具有良好的强度性能和抗冲击性能,饰盖结构安装方便。而现有的高强度汽车锁支架饰盖为了给汽车锁支架饰盖主体增加强度,会在汽车锁支架饰盖主体上增设加强筋,且加强筋仅靠螺钉安装,并不稳定,容易导致加强筋松动。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种高强度汽车锁支架饰盖,解决了现有的高强度汽车锁支架饰盖为了给汽车锁支架饰盖主体增加强度,会在汽车锁支架饰盖主体上增设加强筋,且加强筋仅靠螺钉安装,并不稳定,容易导致加强筋松动的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度汽车锁支架饰盖,包括汽车锁支架饰盖主体,所述汽车锁支架饰盖主体上接触有加强筋,所述加强筋上固定连接有限位块,所述汽车锁支架饰盖主体的内部滑动连接有限位块,所述加强筋上固定连接有定位块,所述汽车锁支架饰盖主体的内部滑动连接有定位块,所述加强筋的内部滑动连接有螺钉,所述汽车锁支架饰盖主体的内部通过螺纹连接有螺钉,所述加强筋的内部滑动连接有限位套,所述限位套的内部滑动连接有滑块,所述滑块上固定连接有卡块,所述限位套上固定连接有导向杆,所述导向杆与滑块滑动套接,所述限位套的内部设置有弹簧。
3、优选的,所述定位块的数量为两个,两个所述定位块在加强筋上均匀分布,通过定位块的设计,可对加强筋起定位作用。
4、优选的,所述限位套上开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有螺钉,通过限位槽的设计,可对螺钉起限位作用。
5、优选的,所述限位套的内部滑动连接有卡块,所述加强筋的内部滑动连接有卡块,通过卡块的设计,可对限位套起限位作用。
6、优选的,所述弹簧的一端与限位套固定连接,所述弹簧的另一端与滑块固定连接,通过弹簧的设计,可带动卡块对限位套进行限位。
7、优选的,所述滑块上固定连接有推板,所述推板与限位套接触,通过推板的设计,可方便移动滑块。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
9、1、本实用新型通过设置有限位套、限位槽,可对螺钉起限位作用,使螺钉在安装后无法转动,从而可以防止螺钉松动,使加强筋安装更加稳定,解决了现有的高强度汽车锁支架饰盖为了给汽车锁支架饰盖主体增加强度,会在汽车锁支架饰盖主体上增设加强筋,且加强筋仅靠螺钉安装,并不稳定,容易导致加强筋松动的问题。
10、2、本实用新型通过设置有限位块、定位块,可使加强筋安装时保持稳定,且通过设置有滑块、卡块、弹簧等部件,可对限位套起限位作用,使限位套在对螺钉限位时保持稳定,从而使螺钉更加稳定。
1.一种高强度汽车锁支架饰盖,包括汽车锁支架饰盖主体(1),其特征在于:所述汽车锁支架饰盖主体(1)上接触有加强筋(2),所述加强筋(2)上固定连接有限位块(21),所述汽车锁支架饰盖主体(1)的内部滑动连接有限位块(21),所述加强筋(2)上固定连接有定位块(22),所述汽车锁支架饰盖主体(1)的内部滑动连接有定位块(22),所述加强筋(2)的内部滑动连接有螺钉(3),所述汽车锁支架饰盖主体(1)的内部通过螺纹连接有螺钉(3),所述加强筋(2)的内部滑动连接有限位套(4),所述限位套(4)的内部滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)上固定连接有卡块(51),所述限位套(4)上固定连接有导向杆(52),所述导向杆(52)与滑块(5)滑动套接,所述限位套(4)的内部设置有弹簧(53),所述限位套(4)上开设有限位槽(41),所述限位槽(41)的内部滑动连接有螺钉(3),所述限位套(4)的内部滑动连接有卡块(51),所述加强筋(2)的内部滑动连接有卡块(51),所述滑块(5)上固定连接有推板(54),所述推板(54)与限位套(4)接触。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车锁支架饰盖,其特征在于:所述定位块(22)的数量为两个,两个所述定位块(22)在加强筋(2)上均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车锁支架饰盖,其特征在于:所述弹簧(53)的一端与限位套(4)固定连接,所述弹簧(53)的另一端与滑块(5)固定连接。