一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构的制作方法

本技术涉及铁路接触网设备，特别是涉及一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构。

背景技术：

1、在地铁建设中，沿钢轨上方需要呈之字形架设接触网，供其受电弓取流。根据接触线在受电弓通过时是否产生形变又分为柔性悬挂接触网和刚性悬挂接触网两种类型。单承单导式悬挂是地铁柔性悬挂的一种方式，该种悬挂方式是在单接触线的上方悬挂单承力索，在不增加支柱的情况下，利用安装在承力索上的吊绳将接触线悬挂起来，使接触线增加悬吊点，提高接触线的稳定性，并通过调整吊绳长度可使得接触线距轨面的高度保持一致，改善接触悬挂的弹性。在单承单导结构中，定位器通常使用定位座与定位管连接，而现有技术中的定位座的上下两侧均是通过螺钉进行固定，固定螺栓较多，列车运行时，接触网会发生震动，长时间震动的情况下，螺栓容易松动，从而导致铁路接触网不稳定，易发生故障，对铁路交通的正常运行有着直接的影响，给人们的出行带来不便，还需要工作人员经常进行抢修，增大了工作人员的劳动强度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，解决了现有技术中因固定螺栓松动导致铁路接触网故障频发的问题，提高了连接结构的稳定性和安全性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，包括定位管、定位管支撑、定位器和定位单钩，定位管水平设置在定位管支撑的下侧，定位管支撑通过定位单钩连接在定位管的上侧，定位器通过定位单钩水平连接在定位管的下侧；

3、其中定位单钩包括抱箍一、抱箍二、支脚和卡钩，抱箍一与抱箍二拆卸连接，抱箍一的上侧设置有连接板一，抱箍二的上侧设置有连接板二，抱箍一的下侧连接有垂直设置的支脚，支脚的底端通过连接部与卡钩连接，抱箍一的底部设置有穿插孔，抱箍二的底部设置有插接凸起，插接凸起与穿插孔插接连接；

4、定位管支撑的下端设置有位于同一中心线上的连接环，连接环与连接板一和连接板二通过螺栓连接；

5、定位器的一端连接有平行设置有定位部，定位部与卡钩连接。

6、优选的，支脚靠近穿插孔的一侧设置有咬合槽一，插接凸起的底部设置有咬合凸起一，咬合凸起一与咬合槽一卡接连接。

7、优选的，咬合凸起一的上侧设置有咬合槽二，咬合槽一与穿插孔之间设置有咬合凸起二，咬合凸起二与咬合槽二卡接连接。

8、优选的，支脚的两侧位于咬合槽一的下侧均设有减重槽。

9、优选的，抱箍一、连接板一、支脚和卡钩为一体结构，抱箍二、连接板二和插接凸起为一体结构。

10、优选的，定位部包括定位板和定位环，定位环的一端上下侧设有缺槽，缺槽为对称的弧形，且其弧长对应的弧度不小于90度，缺槽之间的间距不小于连接环厚度的一半。

11、优选的，定位板上设有用于固定电连接线的限位孔。

12、因此，本实用新型采用上述结构的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，定位单钩采用内咬合式连接，从而减少了一半的螺钉使用量，减少了因螺钉松动而导致的铁路接触网故障的发生，大大的提高了定位器与定位管连接的稳定性，提高了产品的安全性。

13、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，其特征在于：包括定位管、定位管支撑、定位器和定位单钩，定位管水平设置在定位管支撑的下侧，定位管支撑通过定位单钩连接在定位管的上侧，定位器通过定位单钩水平连接在定位管的下侧；

2.根据权利要求1所述的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，其特征在于：支脚靠近穿插孔的一侧设置有咬合槽一，插接凸起的底部设置有咬合凸起一，咬合凸起一与咬合槽一卡接连接。

3.根据权利要求2所述的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，其特征在于：咬合凸起一的上侧设置有咬合槽二，咬合槽一与穿插孔之间设置有咬合凸起二，咬合凸起二与咬合槽二卡接连接。

4.根据权利要求3所述的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，其特征在于：支脚的两侧位于咬合槽一的下侧均设有减重槽。

5.根据权利要求1所述的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，其特征在于：抱箍一、连接板一、支脚和卡钩为一体结构，抱箍二、连接板二和插接凸起为一体结构。

6.根据权利要求1所述的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，其特征在于：定位部包括定位板和定位环，定位环的一端上下侧设有缺槽，缺槽为对称的弧形，且其弧长对应的弧度不小于90度，缺槽之间的间距不小于连接环厚度的一半。

7.根据权利要求6所述的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，其特征在于：定位板上设有用于固定电连接线的限位孔。

技术总结
定位管、定位管支撑、定位器和定位单钩，定位管水平设置在定位管支撑的下侧，定位管支撑通过定位单钩连接在定位管的上侧，定位器通过定位单钩水平连接在定位管的下侧；其中定位单钩包括抱箍一、抱箍二、支脚和卡钩，抱箍一与抱箍二拆卸连接，抱箍一的下侧连接有垂直设置的支脚，支脚的底端通过连接部与卡钩连接，抱箍一的底部设置有穿插孔，抱箍二的底部设置有插接凸起，插接凸起与穿插孔插接连接。本技术采用上述结构的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，解决了现有技术中因固定螺栓松动导致铁路接触网故障频发的问题，提高了连接结构的稳定性和安全性。

技术研发人员：孙少南,孙硕,杨兴,李磊,陆佳,王旭光,孙立伟,赵德奎,周玉伟,徐成,熊星,陈冬杰
受保护的技术使用者：中铁电气化勘测设计研究院有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/11