一种加固型排气管吊耳的制作方法

本技术涉及汽车排气管，具体为一种加固型排气管吊耳。

背景技术：

1、汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。橡胶吊耳位于汽车底部，起到用于连接车身和排气管的作用，以此可以吸收发动机的抖动，使车身不会和发动机共振。

2、中国专利文献中有篇公开号为cn201484172u，公开日期为2021年5月26日，名为一种机动车排气管吊耳，该吊耳在现有的橡胶制的机动车吊耳的周面上增加金属环，使吊耳的强度得以提高，不易损坏，作为改进，弹性体的两侧设置有两个左右相对称的腰形通孔，所述的腰形通孔之间还设置有一横向槽，横向槽与左右腰形通孔相通，这样，使吊耳的上下部分之间有一定的间隙，提高减震效果。上述排气管吊耳在橡胶材质中增加金属元素，由于该金属环置于吊耳面上四周，且其形状结构单一，为椭圆环状，本身又不具有减压功能，在长时间的使用状态下容易随着吊耳的形变发生形变，并且不易恢复，反而会导致橡胶材质的吊耳不易恢复形变。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种加固型排气管吊耳，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加固型排气管吊耳，包括吊耳本体，所述吊耳本体的内部设有横向的抗压槽，所述的抗压槽呈横置的“工”字型，所述抗压槽的中部扁平处设有垂直的弹簧，所述弹簧的两端与所述抗压槽的内部上下两端相连接，所述抗压槽中部扁平的上下方还设有竖直方向的减震槽，所述减震槽的靠近抗压槽一侧设有减震凸块。

3、优选的，所述吊耳本体为橡胶材质，并在其表面加光屏蔽剂。

4、优选的，所述减震槽和所述减震凸块设有一组或一组以上，所述减震槽和所述减震凸块共同组成月牙形。

5、优选的，所述吊耳本体的左右两侧设有加固块，所述加固块的上下两侧均连接有加固筋。

6、优选的，所述加固筋关于加固块的中心呈横向对称分布，所述加固块设有两个。

7、优选的，所述吊耳本体的上下两侧设有连接块，所述连接块的外侧与所述加固筋相互连接，所述连接块的中部设有通孔，所述通孔的外侧设有防磨层。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、将弹簧置于抗压槽的内部，利用弹簧可以起到连接抗压槽上下内壁的作用，由于弹簧本身具有一定的弹性缓震性能，因此通过弹簧可以强化抗压槽的减震功能，起到双重减震作用；将光屏蔽剂喷涂于吊耳本体的表面，由于吊耳本体为橡胶材质，因此通过光屏蔽剂可以对吊耳本体起到防老化作用，有利于延长吊耳本体的使用寿命，避免橡胶材质的吊耳本体不具有长时间使用的性能。

10、2、利用多个减震槽的设置可以为吊耳本体的形变提供形变空间，避免吊耳本体因过度挤压造成破裂，而多个减震凸块和减震槽的设置实现了多重结构的减震，可以极大的提高吊耳的减震能力。

11、3、将加固筋分别置于两个加固块的上下侧，利用加固筋可以加强吊耳本体和连接块的连接性能，避免吊耳本体和连接块因长时间拉扯发生分离；将防磨层设置于通孔处，利用防磨层可以对通孔起到防护作用，避免车身和排气管的连接杆对通孔造成磨损，强化加固性能。

技术特征：

1.一种加固型排气管吊耳，包括吊耳本体(1)，其特征在于：所述吊耳本体(1)的内部设有横向的抗压槽(2)，所述的抗压槽(2)呈横置的“工”字型，所述抗压槽(2)的中部扁平处设有垂直的弹簧(3)，所述弹簧(3)的两端与所述抗压槽(2)的内部上下两端相连接，所述抗压槽(2)中部扁平的上下方还设有竖直方向的减震槽(7)，所述减震槽(7)的靠近抗压槽(2)一侧设有减震凸块(6)。

2.根据权利要求1所述的加固型排气管吊耳，其特征在于：所述吊耳本体(1)为橡胶材质，并在其表面加光屏蔽剂。

3.根据权利要求1所述的加固型排气管吊耳，其特征在于：所述减震槽(7)和所述减震凸块(6)设有一组或一组以上，所述减震槽(7)和所述减震凸块(6)共同组成月牙形。

4.根据权利要求1所述的加固型排气管吊耳，其特征在于：所述吊耳本体(1)的左右两侧设有加固块(4)，所述加固块(4)的上下两侧均连接有加固筋(5)。

5.根据权利要求4所述的加固型排气管吊耳，其特征在于：所述加固筋(5)关于加固块(4)的中心呈横向对称分布，所述加固块(4)设有两个。

6.根据权利要求4所述的加固型排气管吊耳，其特征在于：所述吊耳本体(1)的上下两侧设有连接块(8)，所述连接块(8)的外侧与所述加固筋(5)相互连接，所述连接块(8)的中部设有通孔(10)，所述通孔(10)的外侧设有防磨层(9)。

技术总结
本技术公开了一种加固型排气管吊耳，具体涉及汽车排气管技术领域，包括吊耳本体，所述吊耳本体的内部设有横向的抗压槽，所述的抗压槽呈横置的“工”字型，所述抗压槽的中部扁平处设有垂直的弹簧，所述弹簧的两端与所述抗压槽的内部上下两端相连接，所述抗压槽中部扁平的上下方还设有竖直方向的减震槽，所述减震槽的靠近抗压槽一侧设有减震凸块。该加固型排气管吊耳将弹簧置于抗压槽的内部，利用弹簧可以起到连接抗压槽上下内壁的作用，由于弹簧本身具有一定的弹性缓震性能，因此通过弹簧可以强化抗压槽的减震功能，起到双重减震作用。

技术研发人员：王成龙,何则久
受保护的技术使用者：安徽睿驰精密部件有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12