一种中、轻型卡车电池箱以及换电总成的制作方法

本技术属于卡车换电，尤其涉及一种中、轻型卡车电池箱以及换电总成。

背景技术：

1、目前电动重型卡车得到推广应用。电动重型卡车要求装载大容量的电池，由于固定式电池电动重型卡车充电时间长，换电式的重卡占有率不断增加。同时轻型卡车和中型卡车的电动化和换电技术也在同步发展。特别是中、轻型卡车具有在城配物流区域数量多、运行量大、路程短、效率高的特点。为了解决短程的运力以及效率问题，换电式的中、轻型卡车势必会取代传统车辆。采用换电模式既能提升效率又能减少油车成本，又能实现经济效益最大化。

2、目前，现有的适用于换电式的中、轻型卡车的换电技术存以下的缺陷和不足：

3、1.目前现有的换电式的中、轻型卡车锁装配的换电系统标准不一致，一种型号的卡车适配一种换电设备，造成设备开发困难，成本高，维护困难。

4、2.目前大部分换电式的中、轻型卡车用侧方换电方式，即电池箱分别独立安装于卡车两侧，每次换电都需要两侧两台换电设备同时进行。如果采用统一标准电池包方式，微卡也需要两个标准电池包，轻卡需要2至4个，中卡需要4至8个，数量较多，换电流程比较繁琐，换电需要采用侧换式叉车或者伸缩臂机构，换电设备比较复杂。

5、3.目前底盘式的换电系统都需要在行程通道搭建一个底部平台，对车辆姿态进行校正，并将车辆提升到一定高度后通过rgv进入底盘下方进行全自动更换。例如目前市面上所存在的巧克力电池换电站，采用一个rgv对多个电池进行更换，rgv结构非常复杂，具备有x、y、x向移动和电池90度旋转，rgv每次只能拆一个电池箱，三个电池需要分三次进行，换电时间长，成本非常高。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种解决目前换电式的中、轻型卡车无标准的、易于换电且结构可靠稳定的换电总成问题的中、轻型卡车电池箱以及换电总成。

2、本实用新型是这样实现的，一种中、轻型卡车电池箱，其特征在于：包括电池架、安装于电池架的电池单元、安装于所述电池架的定位部件、安装于所述电池架的锁止部件，所述电池单元支撑安装于所述电池架的上部，所述电池单元是横向间隔设置于所述电池架上部的至少三个电池组，相邻所述电池组之间形成与换电的卡车的大梁包嵌的两包槽。

3、在上述技术方案中，优选的，所述锁止部件包括t形锁止杆，所述t形锁止杆包括竖向转杆部和连接于所述竖向转杆部上端的横向钩杆部，所述竖向转杆部和横向钩杆部形成t形构造，所述竖向转杆部安装于所述电池架且可绕自身轴线转动。t形锁止杆可以通过旋转实现锁挂和防松效果，结构简单，无需二级机构防松。t形锁止杆旋转90度加解锁，无需每个锁都单独配置电机或者拧紧枪进行加解锁，通过托载换电车的驱动装置和连杆机构可以同时对电池箱上的多个t形锁止杆进行加解锁，有效降低了托载换电车高度、减小空间和降低成本。

4、在上述技术方案中，优选的，所述定位部件为安装于所述电池架的竖向定位杆，所述电池架的对角处分别安装竖直向上延伸且上端为锥状的所述竖向定位杆。

5、在上述技术方案中，优选的，所述电池架为矩形板框构造，所述电池单元是矩形的电芯封装盒体。

6、在上述技术方案中，优选的，所述竖向定位杆设置于所述电池架的一组对角处。

7、本申请所提出的电池箱的优点和效果是：

8、提出一种横跨式的电池箱，由于采用纵向方向布置多个标准电池箱的方式同一款标准电池箱可以兼容除重卡外所有卡车底盘，实现轻量卡车与标准电池箱的配置，重量级越大，沿大梁轴向装载的电池箱的数量越多，充分节约成本，灵活配置，合理运营。横跨底盘式电池箱取代传统两侧独立安装的电池包，简化车载换电系统和电池箱之间的连接，换电只需要配置地面agv小车即可完成电池的更换，无需复杂的侧换式叉车或者伸缩臂机构。

9、一种换电总成，包括卡车的大梁，所述大梁为两条平行设置的水平纵向梁，其特征在于，所述大梁安装有横跨于所述大梁下部的矩形的电池框，权利要求1-5任一所述的电池箱安装在所述电池框中，所述电池框与所述电池箱的电池架通过锁止部件连接。电池框的设置不仅形成电池箱的刚性安装框体构造，发挥对电池箱的保护效果，且可以有阻止大梁变形应力直接作用于电池箱，形成在大梁与电池箱之间的缓冲构造，有效避免电池箱受损，保证电源系统的安全。

10、在上述技术方案中，优选的，所述电池框具有竖向定位孔，所述电池箱的定位部件插装于所述竖向定位孔。电池箱与电池框之间通过两个竖向定位杆作为定位销精准定位，并实现电池架与电池框之间的xy向约束，结构简单有效。

11、在上述技术方案中，优选的，所述电池框的侧壁设有拖车定位孔。

12、在上述技术方案中，优选的，所述电池框与所述大梁通过u型螺栓连接，所述电池框安装有与u形螺栓连接的槽钢座体。

技术特征：

1.一种中、轻型卡车电池箱，其特征在于：包括电池架、安装于电池架的电池单元、安装于所述电池架的定位部件、安装于所述电池架的锁止部件，所述电池单元支撑安装于所述电池架的上部，所述电池单元是横向间隔设置于所述电池架上部的至少三个电池组，相邻所述电池组之间形成与换电的卡车的大梁包嵌的两包槽。

2.根据权利要求1所述的中、轻型卡车电池箱，其特征在于：所述锁止部件包括t形锁止杆，所述t形锁止杆包括竖向转杆部和连接于所述竖向转杆部上端的横向钩杆部，所述竖向转杆部和横向钩杆部形成t形构造，所述竖向转杆部安装于所述电池架且可绕自身轴线转动。

3.根据权利要求2所述的中、轻型卡车电池箱，其特征在于：所述定位部件为安装于所述电池架的竖向定位杆，所述电池架的对角处分别安装竖直向上延伸且上端为锥状的所述竖向定位杆。

4.根据权利要求3所述的中、轻型卡车电池箱，其特征在于：所述电池架为矩形板框构造，所述电池单元是矩形的电芯封装盒体。

5.根据权利要求4所述的中、轻型卡车电池箱，其特征在于：所述竖向定位杆设置于所述电池架的一组对角处。

6.一种换电总成，包括卡车的大梁，所述大梁为两条平行设置的水平纵向梁，其特征在于，所述大梁安装有横跨于所述大梁下部的矩形的电池框，权利要求1-5任一所述的电池箱安装在所述电池框中，所述电池框与所述电池箱的电池架通过锁止部件连接。

7.根据权利要求6所述的换电总成，其特征在于：所述电池框具有竖向定位孔，所述电池箱的定位部件插装于所述竖向定位孔。

8.根据权利要求7所述的换电总成，其特征在于：所述电池框的侧壁设有拖车定位孔。

9.根据权利要求8所述的换电总成，其特征在于：所述电池框与所述大梁通过u型螺栓连接，所述电池框安装有与u形螺栓连接的槽钢座体。

技术总结
本技术公开了一种中、轻型卡车电池箱以及换电总成，属于卡车换电技术领域，电池箱包括电池架、安装于电池架的电池单元、安装于电池架的定位部件、安装于电池架的锁止部件，电池单元支撑安装于电池架的上部，电池单元是横向间隔设置于电池架上部的至少三个电池组，相邻电池组之间形成与换电的卡车的大梁包嵌的两包槽。本电池箱实现轻量卡车与标准电池箱的配置，重量级越大，沿大梁轴向装载的电池箱的数量越多，充分节约成本，灵活配置，合理运营。横跨底盘式电池箱取代传统两侧独立安装的电池包，简化车载换电系统和电池箱之间的连接，换电只需要配置地面AGV小车即可完成电池的更换，无需复杂的侧换式叉车或者伸缩臂机构。

技术研发人员：刘俊,张东江
受保护的技术使用者：上海玖行能源科技有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12