一种拖挂式房车导轮装置

本技术涉及拖挂房车，具体为一种拖挂式房车导轮装置。

背景技术：

1、拖挂房车是一种可对驱动车之间进行对接的工具，是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶，导轮装置是安装在拖挂房车上用来方便对车辆进行牵引的结构。

2、公开号为cn215475043u的一项中国专利公开了一种拖挂式房车用千斤顶导向轮装置，其技术方案要点是：解决现有技术中存在的导向轮装置结构不够坚固，使用寿命低，不能满足大吨位拖挂房车需求的技术问题。本实用新型提供的拖挂式房车用千斤顶导向轮装置，其从上到下依次连接设有千斤顶升降腿装置和导向轮，千斤顶升降腿装置包括尺寸相互匹配的外方管和内圆管，内圆管的底部通过导向轮固定座支撑导向轮转动；位于外方管的上部左侧还连接设有与外方管相匹配的连接框，其上侧板和下侧板上分别设有与外方管外径相匹配的方孔，外方管穿过上侧板和下侧板上的方孔后、连接框可沿着外方管上下移动并锁紧固定；左侧板通过千斤顶锁紧板固联到房车的相应位置。可广泛应用于房车机械制造技术领域。

3、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：在使用导轮装置对车辆进行牵引的过程中，当需要对顶升后的拖挂房车与驱动车之间进行对接时，导向轮抬起后容易发生晃动的情况，影响了房车和驱动车之间的稳定挂接工作。

4、为此，我们提出一种拖挂式房车导轮装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种拖挂式房车导轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖挂式房车导轮装置，包括千斤顶，所述千斤顶的输出端转动安装有限位框，所述千斤顶的侧壁转动安装有摇把，所述千斤顶的侧壁固定连接有安装框，所述限位框的内部转动安装有转轴，所述转轴的侧壁固定安装有导向轮，所述限位框的表面设有锁扣装置，所述锁扣装置包括固定安装在限位框侧壁的固定框，所述固定框的侧壁滑动安装有卡框，所述卡框的表面开设有导向槽，所述导向槽和固定框之间固定安装有第一弹簧，所述转轴的侧壁均匀开设有若干个卡槽。

3、上述部件达到的效果为：卡框会受到第一弹簧弹力作用卡在转轴上对应卡槽的内壁，此时可实现对转轴转动的束缚工作，方便了对导轮装置的定点工作。

4、优选的，所述固定框的内壁滑动安装有卡块，所述卡块的侧壁设置有斜面，所述固定框和卡块之间固定安装有第二弹簧。

5、上述部件达到的效果为：拉动固定框表面的卡框，卡框会与卡块的斜面发生相对运动，当卡框上的导向槽移动至与卡块相对应位置后，卡块会受到第二弹簧弹力作用卡在导向槽的内壁，此时可实现对抬起后卡框位置的临时支撑工作。

6、优选的，所述卡块的侧壁固定安装有拉杆，所述拉杆呈“u”型结构，所述卡框的侧壁固定安装有弧形块。

7、上述部件达到的效果为：弧形块的设置方便了对卡框的拉动工作，拉动拉杆，拉杆会带动卡块在固定框的内壁滑动。

8、优选的，所述限位框的表面设有摩擦装置，所述摩擦装置包括固定安装在限位框侧壁的固定条，所述固定条的内部滑动安装有限位棒，所述限位棒的下端固定安装有驱动板，所述驱动板的内部滑动安装有两个圆形杆，所述圆形杆的下端固定安装有弧形板，所述弧形板的下表面设置有若干个防滑纹。

9、上述部件达到的效果为：防滑纹的设置增大了弧形板和导向轮侧壁之间的摩擦力，从而减少了在下坡过程中，挂式房车不容易控制的情况。

10、优选的，所述固定条的内部螺纹穿设有驱动杆，所述驱动杆和驱动板的内部转动连接。

11、上述部件达到的效果为：转动驱动杆，驱动杆会推动驱动板进行移动。

12、优选的，所述圆形杆的表面套有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与驱动板和弧形板固定连接。

13、上述部件达到的效果为：弧形板会受到第三弹簧弹力作用紧贴在导向轮的表面，提高了弧形板贴靠在导向轮侧壁的稳定性。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1.本实用新型通过设置锁扣装置，利用卡框卡在卡槽的内壁来束缚导向轮的转动，限制了导向轮的转动工作，提高了对导向轮移动后定点的稳定性，方便了对挂式房车和驱动车之间的对接工作。

16、2.本实用新型通过设置摩擦装置，借助弧形板上的防滑纹与导向轮之间发生相对运动，增大了弧形板和导向轮之间的摩擦力，提高了挂式房车下坡时的稳定性。

技术特征：

1.一种拖挂式房车导轮装置，包括千斤顶(1)，其特征在于：所述千斤顶(1)的输出端转动安装有限位框(2)，所述千斤顶(1)的侧壁转动安装有摇把(4)，所述千斤顶(1)的侧壁固定连接有安装框(5)，所述限位框(2)的内部转动安装有转轴(6)，所述转轴(6)的侧壁固定安装有导向轮(3)，所述限位框(2)的表面设有锁扣装置(7)，所述锁扣装置(7)包括固定安装在限位框(2)侧壁的固定框(71)，所述固定框(71)的侧壁滑动安装有卡框(73)，所述卡框(73)的表面开设有导向槽(79)，所述导向槽(79)和固定框(71)之间固定安装有第一弹簧(75)，所述转轴(6)的侧壁均匀开设有若干个卡槽(72)。

2.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车导轮装置，其特征在于：所述固定框(71)的内壁滑动安装有卡块(77)，所述卡块(77)的侧壁设置有斜面，所述固定框(71)和卡块(77)之间固定安装有第二弹簧(78)。

3.根据权利要求2所述的一种拖挂式房车导轮装置，其特征在于：所述卡块(77)的侧壁固定安装有拉杆(76)，所述拉杆(76)呈“u”型结构，所述卡框(73)的侧壁固定安装有弧形块(74)。

4.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车导轮装置，其特征在于：所述限位框(2)的表面设有摩擦装置(8)，所述摩擦装置(8)包括固定安装在限位框(2)侧壁的固定条(81)，所述固定条(81)的内部滑动安装有限位棒(82)，所述限位棒(82)的下端固定安装有驱动板(84)，所述驱动板(84)的内部滑动安装有两个圆形杆(87)，所述圆形杆(87)的下端固定安装有弧形板(85)，所述弧形板(85)的下表面设置有若干个防滑纹(86)。

5.根据权利要求4所述的一种拖挂式房车导轮装置，其特征在于：所述固定条(81)的内部螺纹穿设有驱动杆(83)，所述驱动杆(83)和驱动板(84)的内部转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种拖挂式房车导轮装置，其特征在于：所述圆形杆(87)的表面套有第三弹簧(88)，所述第三弹簧(88)的两端分别与驱动板(84)和弧形板(85)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种拖挂式房车导轮装置，涉及拖挂房车技术领域，包括千斤顶，所述千斤顶的输出端转动安装有限位框，所述千斤顶的侧壁转动安装有摇把，所述千斤顶的侧壁固定连接有安装框，所述限位框的内部转动安装有转轴，所述转轴的侧壁固定安装有导向轮，所述限位框的表面设有锁扣装置，所述锁扣装置包括固定安装在限位框侧壁的固定框，所述固定框的侧壁滑动安装有卡框，所述卡框的表面开设有导向槽，所述导向槽和固定框之间固定安装有第一弹簧，本技术通过设置锁扣装置，利用卡框卡在卡槽的内壁来束缚导向轮的转动，限制了导向轮的转动工作，提高了对导向轮移动后定点的稳定性，方便了对挂式房车和驱动车之间的对接工作。

技术研发人员：刘孝利,胡松
受保护的技术使用者：湖南大众传媒职业技术学院
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/13