本发明涉及一种车体嵌入式天线装置,并且更特别地涉及一种嵌入在诸如车顶的金属主体的表面中的车体嵌入式天线装置。
背景技术:
1、均搭载在车辆上并且支持覆盖例如am/fm带的多个频带的天线装置包括诸如支柱天线、车顶搭载天线和玻璃天线的各种类型。不幸的是,具有大的突出量的支柱天线更容易由于接触等而弯曲。在多层停车场或在自动洗车机中,车顶搭载天线由于高的地面高度而需要被平放或从车体拆下。此外,玻璃天线可能由于特定的、基于模型的开发需要而增加开发成本。
2、于是,近来对车辆设计的重视呈现增长的趋势,并且因此,待搭载在车辆上的天线装置需要尽可能地不破坏车辆的外观。为了满足该需要,已经开发了内置在扰流器中的各种类型的天线装置(例如,专利文献1或专利文献2)。
3、上述在扰流器中内置的类型具有良好的水平偏振特性,但没有良好的垂直偏振特性。此外,在扰流器中内置的类型被配置为远离金属主体,因此需要针对从车辆内部的电子器件发射的噪声的对策。
4、在这种情况下,还开发了一种车体嵌入式天线装置,该车体嵌入式天线装置能够嵌入在车体中并表现出改进的水平/垂直偏振特性(专利文献3)。专利文献3中公开的天线装置具有配置在车体开口中的接地型天线元件并且使用接地支架,利用该接地支架将具有馈电部的电路板直接接地到车辆支柱。
5、现有技术文献
6、专利文献
7、专利文献1:日本特开2014-216661号公报
8、专利文献2:日本特开2016-012915号公报
9、专利文献3:日本特开2019-071548号公报
技术实现思路
1、发明要解决的问题
2、由于专利文献3的车体嵌入式天线装置配置在车体开口中,因此必须根据天线元件将车体挖空。然而,一些车辆制造商对于挖空车体犹豫不决。此外,可能还需要针对从车辆内部的电子器件发射的噪声的对策。
3、因此,需要开发一种不需要挖空车体并且不需要针对从车辆内部的电子器件发射的噪声采取对策的车体嵌入式天线装置。
4、本发明是鉴于上述情况而做出的,并且本发明的目的是提供一种能够嵌入形成在车辆金属主体中的凹部中的车体嵌入式天线装置。
5、用于解决问题的方案
6、为了实现本发明的上述目的,根据本发明的车体嵌入式天线装置包括:板状天线元件,其具有平面板部,所述平面板部以大致平行于所述金属主体表面的方式在所述浴缸形状部中以能够配置的最高高度配置在所述浴缸形状部的内部;电路板,其以从上方观察时不与所述板状天线元件重叠的方式配置在所述浴缸形状部的内部并且具有与所述板状天线元件连接的馈电部;以及固定导通部,其与所述电路板和所述浴缸形状部二者都电导通,并且通过形成在所述浴缸形状部的底部中的安装孔固定到所述浴缸形状部的底部。
7、所述浴缸形状部的底部可以具有深部和浅部这两个深度,并且当从上方观察时,所述板状天线元件可以定位在所述深部中,并且当从上方观察时,所述电路板可以定位在所述浅部中。
8、所述车体嵌入式天线装置还可以包括配置在所述浴缸形状部的浅部的后表面侧的信号发送/接收连接器。
9、所述固定导通部可以包括接地基座和捕获部,所述接地基座配置在所述电路板的正下方并与所述电路板的接地电导通,所述捕获部借助形成在所述浴缸形状部的底部中的所述安装孔固定到所述接地基座并与所述浴缸形状部电导通。
10、所述车体嵌入式天线装置还可以包括配置在所述电路板上的地面型(on-groundtype)天线元件。
11、所述地面型天线元件可以以在所述浴缸形状部中以能够配置的最高高度配置在所述浴缸形状部的内部。
12、所述车体嵌入式天线装置还可以包括防水壳体,并且所述电路板可以被所述防水壳体覆盖。
13、所述车体嵌入式天线装置还可以包括绝缘基部,所述绝缘基部从所述浴缸形状部的底部支撑所述板状天线元件的下表面。
14、发明的效果
15、根据本发明的车体嵌入式天线装置具有即使当其嵌入在车辆金属主体中形成的凹部中时也抑制天线性能的劣化的优点。
1.一种车体嵌入式天线装置,所述车体嵌入式天线装置嵌入在浴缸形状部中,所述浴缸形状部通过使车辆金属主体相对于其表面凹陷而形成并且在其底部中具有安装孔,所述车体嵌入式天线装置包括:
2.根据权利要求1所述的车体嵌入式天线装置,其中,
3.根据权利要求2所述的车体嵌入式天线装置,还包括配置在所述浴缸形状部的浅部的后表面侧的信号发送/接收连接器。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车体嵌入式天线装置,其中,
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车体嵌入式天线装置,还包括配置在所述电路板上的地面型天线元件。
6.根据权利要求5所述的车体嵌入式天线装置,其中,
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车体嵌入式天线装置,还包括防水壳体,其中,
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车体嵌入式天线装置,还包括绝缘基部,所述绝缘基部从所述浴缸形状部的底部支撑所述板状天线元件的下表面。