升降车厢式货车的后轴移动装置的制作方法

本发明应用在一般车辆的后轴的移动装置，尤其涉及利用一驱动机构控制后轴的纵向移动。

背景技术：

1、目前的升降车厢式货车，尤指具有一个独立座舱、一个密闭式车厢、一个前轴、一个后轴、两个升降装置和两个导引装置，其中，前轴连接第一独立座舱，第一独立座舱连接第二升降装置和第二导引装置，第二升降装置连接密闭式车厢，密闭式车厢连接第一升降装置和第一导引装置，第一导引装置连接后轴。在行驶模式时，前轴位于独立座舱的下方，后轴位于密闭式车厢的下方；在装卸模式时，前轴位于独立座舱的下方，后轴位于独立座舱的下方。

2、前述的升降车厢式货车，后轴移动装置是利用电机机械驱动齿轮，让齿轮与刚性连接第一导引装置的第一齿条后段部产生相对运动，或让齿轮与刚性连接第二导引装置的第一齿条前段部产生相对运动，进而让后轴能够在第一导引装置与第二导引装置之间进行移动。但是，受限于密闭式车厢的高度控制精度，第一齿条前段部和第二齿条后段部具有段差(offset)，造成齿轮与齿条的装配距离改变，尤指中心距、节线高度与转位量的总和改变。

技术实现思路

1、本发明的目的提供一种升降车厢式货车的后轴移动装置，能够利用至少一副车架驱动元件，让副车架在第一导引装置内部进行移动，并且让后轴从载货车厢的下方向前移动至独立座舱的下方，或让后轴从独立座舱的下方向后移动至载货车厢的下方。

2、为达上述的目的，本发明的第一实施例为提供一种升降车厢式货车的后轴移动装置，包含：前轴、独立座舱、后轴、载货车厢、副车架、升降装置、导引装置、副车架驱动元件、电机机械、离合器。

3、为达上述的目的，本发明的第二实施例为提供一种升降车厢式货车的后轴移动装置，包含：前轴、独立座舱、后轴、载货车厢、副车架、升降装置、导引装置、副车架驱动元件、钢索收放装置、钢索、惰轮。

4、为达上述的目的，本发明的第三实施例为提供一种升降车厢式货车的后轴移动装置，包含：前轴、独立座舱、后轴、载货车厢、副车架、升降装置、导引装置、副车架驱动元件、钢索收放装置、钢索、惰轮。

1.一种升降车厢式货车的后轴移动装置，该升降车厢式货车具有前轴、独立座舱、后轴、载货车厢、副车架、第一升降装置、第二升降装置和第一导引装置，其中，第一导引装置具有第一导引装置水平段和第一导引装置垂直段；其中，前轴连接独立座舱，独立座舱连接第二升降装置，第二升降装置连接载货车厢，载货车厢连接第一升降装置和第一导引装置，第一导引装置连接副车架，副车架连接后轴；其中，在车辆行驶模式时，前轴位于独立座舱下方，后轴位于载货车厢的下方；其中，在车辆装卸货物模式时，前轴位于独立座舱下方，后轴位于独立座舱下方；该后轴移动装置具有第一副车架驱动元件；其中，第一导引装置连接第一副车架驱动元件，第一副车架驱动元件连接副车架；其中，在车辆行驶模式时，第一副车架驱动元件位于第一导引装置水平段，在车辆装卸货物模式时，第一副车架元件位于第一导引装置垂直段。

2.如权利要求书1所述的升降车厢式货车的后轴移动装置，其中，具有第二副车架驱动元件；其中，利用第二副车架驱动元件连接第一导引装置和第一副车架驱动元件。

3.如权利要求书1或2所述的升降车厢式货车的后轴移动装置，其中，具有电机机械；其中，电机机械连接第一副车架驱动元件。

4.如权利要求书1所述的升降车厢式货车的后轴移动装置，其中，具有第一链条收放装置和第一链条；其中，第一链条收放装置连接第一链条，第一链条连接第一副车架驱动元件。

5.如权利要求书2所述的升降车厢式货车的后轴移动装置，其中，具有第一链条收放装置和第一链条；其中，第一链条收放装置连接第一链条，第一链条连接第二副车架驱动元件。

6.如权利要求书3所述的升降车厢式货车的后轴移动装置，其中，具有离合器；其中，利用离合器连接电机机械和第一副车架驱动元件。

7.如权利要求书4或5所述的升降车厢式货车的后轴移动装置，其中，具有第二链条收放装置；其中，第一链条连接第二链条收放装置。

8.如权利要求书4或5所述的升降车厢式货车的后轴移动装置，其中，利用一钢索收放装置取代第一链条收放装置及利用一钢索取代第一链条。

9.如权利要求书4或5所述的升降车厢式货车的后轴移动装置，其中，利用一皮带收放装置取代第一链条收放装置及利用一皮带取代第一链条。