一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构的制作方法

本发明涉及汽车配件，具体为一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构。

背景技术：

1、冬季节，由于天气干躁，汽车容易产生静电，并且存在安全隐患，因此如何快速持续的消除静电对于开车的人们来说是十分重要的，这时便需要使用汽车导静电拖地带。

2、目前，道路运输危险货物车辆汽车导静电橡胶拖地带安装在危险化学品和爆炸品运输车辆底部横梁，防止因静电电荷过大引起放电现象，将车辆自身携带的静电通过静电带导入大地，避免发生车辆发生事故，但是现有的汽车导静电拖地带通常采用卡箍的方式安装，在安装时，需要通过将卡箍套在车架上，然后使用工具将卡箍拧紧，从而使得卡箍抱紧在车架上实现安装。

3、然而采用卡箍式安装在长时间使用时人们会发现，由于汽车导静电拖地带在长时间使用后，会出现损坏的现象，因此人们通常需要将其拆除，然后对其进行更换维护，可是在拆除过程中人们还需使用工具将卡箍上的螺丝拧下，才可将汽车导静电拖地带拆下，拆卸非常繁琐，难以后期对其进行维护。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，包括车架、车体连接件、连接挂钩和手球，所述车架侧边设有车体连接件，车体连接件一侧设有连接挂钩，车体连接件两端对称设有侧连接件，侧连接件与车架相互贴合，车体连接件与车架之间形成连接槽，车体连接件中间开设有贯通槽，贯通槽侧边设有固定卡块；连接挂钩靠近车体连接件的一侧设有与连接槽适配的倒钩，倒钩插设在连接槽中，并且倒钩上开设有与固定卡块适配的固定槽，连接挂钩上开设贯通的螺孔，螺孔与固定槽相互对应，手球上设有与螺孔适配的螺杆，螺杆穿过螺孔并将固定卡块抵在固定槽中将连接挂钩固定。

3、优选的，所述车架上对称设置有螺母，螺母呈凸起状并嵌合在车架上。

4、优选的，所述侧连接件上设置有凹槽，凹槽套在凸起的螺母上，凹槽上开设有贯通的连接孔，连接孔上设置有螺栓，螺栓穿过连接孔并旋入螺母中固定车体连接件。

5、优选的，所述连接挂钩上设有汽车导静电拖地带，汽车导静电拖地带套在连接挂钩内部，并且通过螺丝固定。

6、优选的，所述车体连接件、侧连接件和凹槽为一体成型。

7、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过将车体连接件固定在车架上后，便可将连接挂钩的倒钩挂在连接槽中，然后将手球上的螺杆旋入螺孔，并将螺杆旋出穿过螺孔，并抵在固定卡块上，将固定卡块抵入固定槽中，便可将汽车导静电拖地带本体固定，需要拆除时，只需旋转手球，将螺杆旋出，取消固定卡块的固定，然后便可将倒钩直接从连接槽抽出，完成汽车导静电拖地带本体的拆卸，非常方便，并且拆除无需使用工具，操作简单，提高了本结构的实用性。

技术特征：

1.一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，其特征在于：包括车架(1)、车体连接件(2)、连接挂钩(3)和手球(4)，所述车架(1)侧边设有车体连接件(2)，车体连接件(2)一侧设有连接挂钩(3)，车体连接件(2)两端对称设有侧连接件(201)，侧连接件(201)与车架(1)相互贴合，车体连接件(2)与车架(1)之间形成连接槽(204)，车体连接件(2)中间开设有贯通槽(202)，贯通槽(202)侧边设有固定卡块(203)；连接挂钩(3)靠近车体连接件(2)的一侧设有与连接槽(204)适配的倒钩(301)，倒钩(301)插设在连接槽(204)中，并且倒钩(301)上开设有与固定卡块(203)适配的固定槽(3011)，连接挂钩(3)上开设贯通的螺孔(302)，螺孔(302)与固定槽(3011)相互对应，手球(4)上设有与螺孔(302)适配的螺杆(401)。

2.根据权利要求1所述的一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，其特征在于：所述车架(1)上对称设置有螺母(101)，螺母(101)呈凸起状并嵌合在车架(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，其特征在于：所述侧连接件(201)上设置有凹槽(2011)，凹槽(2011)套在凸起的螺母(101)上，凹槽(2011)上开设有贯通的连接孔(2012)，连接孔(2012)上设置有螺栓(6)，螺栓(6)穿过连接孔(2012)并旋入螺母(101)中固定车体连接件(2)。

4.根据权利要求1所述的一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，其特征在于：所述连接挂钩(3)上设有汽车导静电拖地带本体(5)。

5.根据权利要求1所述的一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，其特征在于：所述车体连接件(2)、侧连接件(201)和凹槽(2011)为一体成型。

技术总结
本发明属于汽车配件技术领域，具体公开了一种快捷式汽车导静电拖地带连接结构，包括车架、车体连接件、连接挂钩和手球，所述车架侧边设有车体连接件，车体连接件一侧设有连接挂钩，车体连接件两端对称设有侧连接件，车体连接件与车架之间形成连接槽，车体连接件中间开设有贯通槽，贯通槽侧边设有固定卡块；连接挂钩靠近车体连接件的一侧设有与连接槽适配的倒钩，倒钩插设在连接槽中，并且倒钩上开设有与固定卡块适配的固定槽，连接挂钩上开设贯通的螺孔，手球上设有与螺孔适配的螺杆，螺杆穿过螺孔并将固定卡块抵在固定槽中将连接挂钩固定，反向旋转手球，将螺杆旋出，取消固定卡块的固定，然后便可将倒钩直接从连接槽抽出。

技术研发人员：王明文,秦中锋,王红岱
受保护的技术使用者：北京大映谷北斗科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12