一种动力锂电池安装辅助设备的制作方法

【】本发明涉及锂电池安装设备，尤其涉及一种动力锂电池安装辅助设备。

背景技术

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背景技术：

1、动力锂电池是20世纪开发成功的新型高能电池。这种电池的负极是金属锂，正极用mno2，socl2，(cfx)n等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中，如移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、部分代替了传统电池。

2、动力锂电池已在新能源电动汽车中使用，动力锂电池在安装时，一般是采用将多组动力锂电池固定串联在一起使用，因此体积较大，重量较重，在对汽车底盘电池安装处进行安装时十分不便，因此提出一种动力锂电池安装辅助设备。

3、鉴于此，实有必要提供一种动力锂电池安装辅助设备以克服上述缺陷。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本发明的目的是提供一种动力锂电池安装辅助设备，旨在改善现有的动力锂电池在安装时，一般是采用将多组动力锂电池固定串联在一起使用，因此体积较大，重量较重，在对汽车底盘电池安装处进行安装时十分不便，因此提出一种动力锂电池安装辅助设备的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供一种动力锂电池安装辅助设备，包括预埋底座和升降板，所述预埋底座顶部的两侧均固定连接有限位侧板，所述限位侧板的一侧固定连接有架高板，所述架高板的一端固定连接有坡度板，所述架高板的另一端固定连接有用于对新能源汽车车轮进行限位的车轮限位机构，所述预埋底座的顶部开设有升降槽，所述升降槽内腔的两端均固定连接有用于升降动力锂电池组的升降机构，两个所述升降机构的顶部分别与升降板的两端固定连接，所述升降板顶部的两侧均固定连接有导向板，两个所述导向板的相对侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧分别与抽送板的两侧固定连接。

3、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述抽送板的顶部开设有放置槽，所述抽送板的一侧开设有把手槽。

4、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述车轮限位机构包括连接耳、连接座限位弧形板以及与限位弧形板的底部固定连接的三角板，所述限位弧形板顶部的两侧均固定连接有连接耳，两个所述连接耳的相对侧分别与转动辊的两端转动连接。

5、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述限位弧形板背面的顶部等距固定连接有若干弹簧柱，若干所述弹簧柱的一端均与连接座的一侧固定连接。

6、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述连接座的底部固定连接有稳定梯形座，所述稳定梯形座底部的两侧均固定连接有转动连接板，两个所述转动连接板的一端分别与限位弧形板的两侧铰接。

7、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述升降机构包括底部滑座底部连接柱、顶部滑座和顶部导向块，所述底部滑座一侧的两端均铰接有第一连杆，所述底部滑座中部的两侧均开设有底部导向槽，所述底部导向槽的内腔滑动连接有底部导向块，两个所述底部导向块的一侧分别与底部连接柱的两端固定连接，所述底部连接柱表面的两端均转动连接有第二连杆。

8、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述顶部滑座一侧的两端分别与两个所述第二连杆的顶部铰接，所述顶部滑座的另一侧开设有顶部导向槽，所述顶部导向槽的内腔滑动连接有顶部导向块，两个所述顶部导向块的一侧分别与顶部连接柱的两端固定连接，所述顶部连接柱的两端分别与两个所述第一连杆的顶部转动连接。

9、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述底部滑座顶部远离第一连杆的一侧固定安装有电动伸缩杆，且所述电动伸缩杆的活动端与底部连接柱的中部固定连接，所述预埋底座的一侧固定安装有开关按钮，且所述电动伸缩杆通过开关按钮与外接电源电性连接。

10、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述预埋底座顶部的两侧均固定连接有限位板，所述预埋底座的长度大于抽送板的长度。

11、在一个优选实施方式中，其特征在于，所述第一连杆的中部与第二连杆的中部铰接。

12、本发明提供的动力锂电池安装辅助设备，

13、1、通过在升降板的两侧安装导向板，并在导向板上开设滑槽抽送板可沿着滑槽滑动到车底的外部，避免了在车底狭小的空间对动力锂电池组进行安装，操作空间更大，更加方便；

14、2、当后车轮行驶过度时，转动辊对车轮的转动进行抵消，且限位弧形板沿着转动连接板转动时对弹簧柱进行挤压，利用弹簧柱的弹性势能对限位弧形板进行缓冲增加限位弧形板的限位强度；

15、3、通过电动伸缩杆的伸长带动底部连接柱在底部导向块的导向下沿着底部导向槽的滑动，底部连接柱的滑动带动第二连杆的移动，使得第一连杆和第二连杆之间的夹角变小顶部滑座升高，顶部滑座的升高带动升降板和抽送板的升高，从而到达新能源汽车底部电池的安装位置便可对新能源电池进行安装。

技术特征：

1.一种动力锂电池安装辅助设备，包括预埋底座(1)和升降板(8)，其特征在于：所述预埋底座(1)顶部的两侧均固定连接有限位侧板(2)，所述限位侧板(2)的一侧固定连接有架高板(3)，所述架高板(3)的一端固定连接有坡度板(4)，所述架高板(3)的另一端固定连接有用于对新能源汽车车轮进行限位的车轮限位机构(5)，所述预埋底座(1)的顶部开设有升降槽(6)，所述升降槽(6)内腔的两端均固定连接有用于升降动力锂电池组的升降机构(7)，两个所述升降机构(7)的顶部分别与升降板(8)的两端固定连接，所述升降板(8)顶部的两侧均固定连接有导向板(9)，两个所述导向板(9)的相对侧均开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内腔滑动连接有滑块(12)，两个所述滑块(12)的一侧分别与抽送板(13)的两侧固定连接。

2.如权利要求1所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述抽送板(13)的顶部开设有放置槽(33)，所述抽送板(13)的一侧开设有把手槽(10)。

3.如权利要求1所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述车轮限位机构(5)包括连接耳(15)、连接座(18)限位弧形板(14)以及与限位弧形板(14)的底部固定连接的三角板(21)，所述限位弧形板(14)顶部的两侧均固定连接有连接耳(15)，两个所述连接耳(15)的相对侧分别与转动辊(16)的两端转动连接。

4.如权利要求3所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述限位弧形板(14)背面的顶部等距固定连接有若干弹簧柱(17)，若干所述弹簧柱(17)的一端均与连接座(18)的一侧固定连接。

5.如权利要求3所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述连接座(18)的底部固定连接有稳定梯形座(19)，所述稳定梯形座(19)底部的两侧均固定连接有转动连接板(20)，两个所述转动连接板(20)的一端分别与限位弧形板(14)的两侧铰接。

6.如权利要求1所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述升降机构(7)包括底部滑座(22)底部连接柱(26)、顶部滑座(29)和顶部导向块(31)，所述底部滑座(22)一侧的两端均铰接有第一连杆(23)，所述底部滑座(22)中部的两侧均开设有底部导向槽(24)，所述底部导向槽(24)的内腔滑动连接有底部导向块(25)，两个所述底部导向块(25)的一侧分别与底部连接柱(26)的两端固定连接，所述底部连接柱(26)表面的两端均转动连接有第二连杆(27)。

7.如权利要求6所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述顶部滑座(29)一侧的两端分别与两个所述第二连杆(27)的顶部铰接，所述顶部滑座(29)的另一侧开设有顶部导向槽(30)，所述顶部导向槽(30)的内腔滑动连接有顶部导向块(31)，两个所述顶部导向块(31)的一侧分别与顶部连接柱(32)的两端固定连接，所述顶部连接柱(32)的两端分别与两个所述第一连杆(23)的顶部转动连接。

8.如权利要求6所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述底部滑座(22)顶部远离第一连杆(23)的一侧固定安装有电动伸缩杆(28)，且所述电动伸缩杆(28)的活动端与底部连接柱(26)的中部固定连接，所述预埋底座(1)的一侧固定安装有开关按钮，且所述电动伸缩杆(28)通过开关按钮与外接电源电性连接。

9.如权利要求1所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述预埋底座(1)顶部的两侧均固定连接有限位板(34)，所述预埋底座(1)的长度大于抽送板(13)的长度。

10.如权利要求6所述的一种动力锂电池安装辅助设备，其特征在于，所述第一连杆(23)的中部与第二连杆(27)的中部铰接。

技术总结
本发明公开一种动力锂电池安装辅助设备，包括预埋底座和升降板，预埋底座顶部的两侧均固定连接有限位侧板，限位侧板的一侧固定连接有架高板，架高板的一端固定连接有坡度板，架高板的另一端固定连接有用于对新能源汽车车轮进行限位的车轮限位机构，升降槽内腔的两端均固定连接有用于升降动力锂电池组的升降机构，两个升降机构的顶部分别与升降板的两端固定连接，升降板顶部的两侧均固定连接有导向板，滑槽的内腔滑动连接有滑块，两个滑块的一侧分别与抽送板的两侧固定连接，本发明一种动力锂电池安装辅助设备，顶部滑座的升高带动升降板和抽送板的升高，从而到达新能源汽车底部电池的安装位置便可对新能源电池进行安装。

技术研发人员：龚盼星,周培荣
受保护的技术使用者：航天锂电科技（江苏）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13