座椅安装组件及车辆的制作方法

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种座椅安装组件及具有该座椅安装组件的车辆。

背景技术：

1、相关技术中，在现有的座椅解锁和锁止时，驱动装置在驱动解锁机构在工作过程中产生的噪音较大，从而影响用户的使用感受。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出了一种座椅安装组件，减小第一驱动杆驱动解锁臂运动时产生的噪音。

2、本发明进一步地提出了一种车辆。

3、根据本发明的座椅安装组件，包括：

4、固定轨；

5、滑动轨，所述滑动轨沿所述固定轨的长度方向可移动地设于所述固定轨；

6、锁止组件，所述锁止组件适于锁止或解锁所述固定轨和所述滑动轨，所述锁止组件锁止所述固定轨和所述滑动轨时所述滑动轨固定于所述固定轨，所述锁止组件解锁所述固定轨和所述滑动轨时所述滑动轨适于相对所述固定轨移动；

7、第一驱动杆，所述第一驱动杆可转动地设于所述滑动轨且与所述锁止组件的解锁臂连接，通过所述第一驱动杆转动驱动所述解锁臂动作以使所述锁止组件锁止或解锁所述固定轨和所述滑动轨；

8、降噪套，所述降噪套套设于所述第一驱动杆外侧且位于所述第一驱动杆和所述解锁臂之间。

9、根据本发明的座椅安装组件，通过将降噪套套设于第一驱动杆外侧且位于第一驱动杆和解锁臂之间，有利减小第一驱动杆驱动解锁臂运动时产生的噪音，提升用户的使用感受。

10、在本发明的一些示例中，所述解锁臂具有第一装配孔，所述第一驱动杆穿设于所述第一装配孔，且所述第一装配孔的内侧壁具有第一周向限位部，所述降噪套的至少部分位于所述第一装配孔内，所述降噪套的外周壁具有与所述第一周向限位部限位配合的第二周向限位部。

11、在本发明的一些示例中，所述第一驱动杆的外周壁具有第三周向限位部，所述降噪套与所述第一驱动杆相对的内周壁具有与所述第三周向限位部限位配合的第四周向限位部。

12、在本发明的一些示例中，所述降噪套的外周壁还具有适于与所述解锁臂的外侧壁止抵的限位凸台，以在所述第一驱动杆的轴向对所述降噪套限位。

13、在本发明的一些示例中，所述锁止组件还包括：锁止板和第一缓冲件，所述锁止板具有导向杆，所述导向杆沿所述滑动轨的高度方向穿设于所述滑动轨且所述导向杆远离所述锁止板的端部伸出所述滑动轨，所述锁止板适于与所述固定轨锁止或解锁，所述第一缓冲件设于所述导向杆且位于所述锁止板和所述滑动轨之间，所述解锁臂位于所述导向杆上方，通过所述解锁臂驱动所述导向杆沿所述滑动轨的高度方向朝远离所述滑动轨方向移动以使所述锁止板与所述固定轨解锁。

14、在本发明的一些示例中，所述锁止组件还包括：弹性件，所述弹性件连接在所述滑动轨和所述锁止板之间，且所述弹性件适于驱动所述锁止板朝所述滑动轨方向移动以使所述锁止板与所述固定轨锁止。

15、在本发明的一些示例中，所述锁止板还具有第一锁止部，所述固定轨具有与所述第一锁止部配合的第二锁止部，通过所述导向杆沿所述滑动轨的高度方向移动以使所述第一锁止部和所述第二锁止部锁止或分离。

16、在本发明的一些示例中，所述第一锁止部为锁止齿，所述第二锁止部包括多个锁止槽，多个所述锁止槽沿所述固定轨的长度方向依次排布，所述锁止齿适于插入或移出相应的所述锁止槽。

17、在本发明的一些示例中，所述的座椅安装组件还包括：第二缓冲件，所述第二缓冲件设于所述解锁臂且适于与所述导向杆止抵以驱动所述导向杆移动。

18、在本发明的一些示例中，所述第二缓冲件包括：连接的第一本体和第二本体，所述第一本体套设于所述解锁臂，所述第二本体适于与所述导向杆止抵。

19、在本发明的一些示例中，所述第二本体具有溃缩孔。

20、在本发明的一些示例中，所述固定轨具有沿所述固定轨长度方向延伸的滑槽，所述滑动轨设于所述滑槽内。

21、在本发明的一些示例中，所述的座椅安装组件还包括：第三缓冲件，所述滑动轨的外侧壁具有位于所述滑槽内的安装部，所述第三缓冲件安装于所述安装部且适于与所述滑槽的内壁止抵。

22、在本发明的一些示例中，所述的座椅安装组件还包括：第一驱动件，所述第一驱动件与所述第一驱动杆连接且用于驱动所述第一驱动杆转动。

23、在本发明的一些示例中，所述的座椅安装组件还包括：第二驱动件、第二驱动杆和传动组件，所述第二驱动杆穿设于所述滑动轨且相对所述滑动轨可转动，第二驱动件与所述第二驱动杆连接，所述传动组件连接在所述第二驱动杆和所述固定轨之间，通过所述第二驱动件驱动所述第二驱动杆转动带动所述传动组件动作，以使所述滑动轨相对所述固定轨移动。

24、在本发明的一些示例中，所述传动组件包括：第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮啮合在所述第一齿轮和所述第三齿轮之间，所述第一齿轮固设于所述第二驱动杆，所述固定轨具有沿所述固定轨长度方向延伸的齿条，所述第三齿轮与所述齿条啮合。

25、根据本发明提出的车辆，车辆包括上述的座椅安装组件。

26、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种座椅安装组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅安装组件，其特征在于，所述解锁臂具有第一装配孔，所述第一驱动杆穿设于所述第一装配孔，且所述第一装配孔的内侧壁具有第一周向限位部，所述降噪套的至少部分位于所述第一装配孔内，所述降噪套的外周壁具有与所述第一周向限位部限位配合的第二周向限位部。

3.根据权利要求2所述的座椅安装组件，其特征在于，所述第一驱动杆的外周壁具有第三周向限位部，所述降噪套与所述第一驱动杆相对的内周壁具有与所述第三周向限位部限位配合的第四周向限位部。

4.根据权利要求2所述的座椅安装组件，其特征在于，所述降噪套的外周壁还具有适于与所述解锁臂的外侧壁止抵的限位凸台，以在所述第一驱动杆的轴向对所述降噪套限位。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的座椅安装组件，其特征在于，所述锁止组件还包括：锁止板和第一缓冲件，所述锁止板具有导向杆，所述导向杆沿所述滑动轨的高度方向穿设于所述滑动轨且所述导向杆远离所述锁止板的端部伸出所述滑动轨，所述锁止板适于与所述固定轨锁止或解锁，所述第一缓冲件设于所述导向杆且位于所述锁止板和所述滑动轨之间，所述解锁臂位于所述导向杆上方，通过所述解锁臂驱动所述导向杆沿所述滑动轨的高度方向朝远离所述滑动轨方向移动以使所述锁止板与所述固定轨解锁。

6.根据权利要求5所述的座椅安装组件，其特征在于，所述锁止组件还包括：弹性件，所述弹性件连接在所述滑动轨和所述锁止板之间，且所述弹性件适于驱动所述锁止板朝所述滑动轨方向移动以使所述锁止板与所述固定轨锁止。

7.根据权利要求5所述的座椅安装组件，其特征在于，所述锁止板还具有第一锁止部，所述固定轨具有与所述第一锁止部配合的第二锁止部，通过所述导向杆沿所述滑动轨的高度方向移动以使所述第一锁止部和所述第二锁止部锁止或分离。

8.根据权利要求7所述的座椅安装组件，其特征在于，所述第一锁止部为锁止齿，所述第二锁止部包括多个锁止槽，多个所述锁止槽沿所述固定轨的长度方向依次排布，所述锁止齿适于插入或移出相应的所述锁止槽。

9.根据权利要求5所述的座椅安装组件，其特征在于，还包括：第二缓冲件，所述第二缓冲件设于所述解锁臂且适于与所述导向杆止抵以驱动所述导向杆移动。

10.根据权利要求9所述的座椅安装组件，其特征在于，所述第二缓冲件包括：连接的第一本体和第二本体，所述第一本体套设于所述解锁臂，所述第二本体适于与所述导向杆止抵。

11.根据权利要求10所述的座椅安装组件，其特征在于，所述第二本体具有溃缩孔。

12.根据权利要求1所述的座椅安装组件，其特征在于，所述固定轨具有沿所述固定轨长度方向延伸的滑槽，所述滑动轨设于所述滑槽内。

13.根据权利要求12所述的座椅安装组件，其特征在于，还包括：第三缓冲件，所述滑动轨的外侧壁具有位于所述滑槽内的安装部，所述第三缓冲件安装于所述安装部且适于与所述滑槽的内壁止抵。

14.根据权利要求1所述的座椅安装组件，其特征在于，还包括：第一驱动件，所述第一驱动件与所述第一驱动杆连接且用于驱动所述第一驱动杆转动。

15.根据权利要求1所述的座椅安装组件，其特征在于，还包括：第二驱动件、第二驱动杆和传动组件，所述第二驱动杆穿设于所述滑动轨且相对所述滑动轨可转动，第二驱动件与所述第二驱动杆连接，所述传动组件连接在所述第二驱动杆和所述固定轨之间，通过所述第二驱动件驱动所述第二驱动杆转动带动所述传动组件动作，以使所述滑动轨相对所述固定轨移动。

16.根据权利要求15所述的座椅安装组件，其特征在于，所述传动组件包括：第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮啮合在所述第一齿轮和所述第三齿轮之间，所述第一齿轮固设于所述第二驱动杆，所述固定轨具有沿所述固定轨长度方向延伸的齿条，所述第三齿轮与所述齿条啮合。

17.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-16中任一项所述的座椅安装组件。

技术总结
本发明公开了一种座椅安装组件及车辆，座椅安装组件包括：固定轨；滑动轨，滑动轨沿固定轨的长度方向可移动地设于固定轨；锁止组件，锁止组件适于锁止或解锁固定轨和滑动轨，锁止组件锁止固定轨和滑动轨时滑动轨固定于固定轨，锁止组件解锁固定轨和滑动轨时滑动轨适于相对固定轨移动；第一驱动杆，第一驱动杆可转动地设于滑动轨且与锁止组件的解锁臂连接，通过第一驱动杆转动驱动解锁臂动作以使锁止组件锁止或解锁固定轨和滑动轨；降噪套，降噪套套设于第一驱动杆外侧且位于第一驱动杆和解锁臂之间。由此，本申请的座椅安装组件，减小第一驱动杆驱动解锁臂运动时产生的噪音，提升用户的使用感受。

技术研发人员：胡志强,李晓丰,周骞,李天奇,于江
受保护的技术使用者：浙江联控技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12