具有旋转能力的座椅总成的制作方法

本公开总体上涉及座椅总成。更具体地，本公开涉及一种具有旋转能力的座椅总成。

背景技术：

1、交通工具通常提供有一个或多个座椅总成。在交通工具的乘客舱内提供的座椅解决方案可能是消费者购买决策的决定性因素。

技术实现思路

1、根据本公开的第一方面，一种座椅总成包括联接构件、座椅、座椅靠背、旋转板和基座。所述座椅可枢转地联接到所述联接构件。所述座椅靠背可枢转地联接到所述联接构件。所述旋转板联接到所述联接构件。所述旋转板包括多个旋转锚固件。所述基座联接到所述旋转板。所述旋转板使得所述联接构件、所述座椅、所述座椅靠背和所述旋转板能够围绕竖直轴线进行转动移动。所述基座包括多个基座锚固件。所述多个基座锚固件接收所述多个旋转锚固件。

2、本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：

3、-其中当所述座椅总成处于前向位置时，所述多个旋转锚固件中的每一个被接收在所述多个基座锚固件中的一个中；

4、-当所述座椅总成处于后向位置时，所述多个旋转锚固件中的每一个被接收在所述多个基座锚固件中的一个中；

5、-所述多个旋转锚固件与所述多个基座锚固件之间的重叠表面积在所述前向位置中大于在侧向位置中；

6、-所述多个旋转锚固件与所述多个基座锚固件之间的重叠表面积在所述后向位置中大于在侧向位置中；

7、-当所述座椅总成处于所述侧向位置时，所述多个旋转锚固件不与所述多个基座锚固件接合；

8、-当所述座椅总成处于对角取向位置时，所述多个旋转锚固件中的第一对角对与所述多个基座锚固件中的第一对角对接合；

9、-当所述座椅总成处于所述对角取向位置时，所述多个旋转锚固件中的第二对角对与所述多个基座锚固件中的第二对角对脱离接合；

10、-所述对角取向位置是选自所述前向位置与所述侧向位置之间以及所述后向位置与所述侧向位置之间的至少一个中间位置；

11、-所述基座包括第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿；

12、-所述第一支腿、所述第二支腿、所述第三支腿和所述第四支腿各自包括终端，其中所述第一支腿、所述第二支腿、所述第三支腿和所述第四支腿的所述终端各自被配置为与至少一个轨道总成接合；

13、-所述至少一个轨道总成包括第一轨道总成和第二轨道总成，其中所述第一支腿和所述第二支腿的所述终端被配置为与所述第一轨道总成接合，并且其中所述第三支腿和所述第四支腿的所述终端被配置为与所述第二轨道总成接合；并且

14、-所述基座具有大致x形的轮廓。

15、根据本公开的第二方面，一种座椅总成包括联接构件、座椅、座椅靠背、旋转板和基座。所述座椅可枢转地联接到所述联接构件。所述座椅靠背可枢转地联接到所述联接构件。所述旋转板联接到所述联接构件。所述旋转板包括多个旋转锚固件。所述基座联接到所述旋转板。所述旋转板使得所述联接构件、所述座椅、所述座椅靠背和所述旋转板能够围绕竖直轴线进行转动移动。所述基座包括多个基座锚固件。所述多个基座锚固件接收所述多个旋转锚固件。当所述座椅总成处于前向位置时，所述多个旋转锚固件中的每一个被接收在所述多个基座锚固件中的一个中。当所述座椅总成处于后向位置时，所述多个旋转锚固件中的每一个被接收在所述多个基座锚固件中的一个中。所述多个旋转锚固件与所述多个基座锚固件之间的重叠表面积在所述前向位置中大于在侧向位置中。所述多个旋转锚固件与所述多个基座锚固件之间的重叠表面积同样在所述后向位置中大于在侧向位置中。

16、本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：

17、-当所述座椅总成处于所述侧向位置时，所述多个旋转锚固件不与所述多个基座锚固件接合；

18、-当所述座椅总成处于对角取向位置时，所述多个旋转锚固件中的第一对角对与所述多个基座锚固件中的第一对角对接合，其中当所述座椅总成处于所述对角取向位置时，所述多个旋转锚固件中的第二对角对与所述多个基座锚固件中的第二对角对脱离接合，其中所述对角取向位置是选自所述前向位置与所述侧向位置之间以及所述后向位置与所述侧向位置之间的至少一个中间位置；

19、-所述基座包括第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿；

20、-所述基座具有大致x形的轮廓；

21、-所述第一支腿、所述第二支腿、所述第三支腿和所述第四支腿各自包括终端，其中所述第一支腿、所述第二支腿、所述第三支腿和所述第四支腿的所述终端各自被配置为与至少一个轨道总成接合；并且

22、-所述至少一个轨道总成包括第一轨道总成和第二轨道总成，其中所述第一支腿和所述第二支腿的所述终端被配置为与所述第一轨道总成接合，并且其中所述第三支腿和所述第四支腿的所述终端被配置为与所述第二轨道总成接合。

23、本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图后将理解并且了解本公开的这些和其他方面、目标和特征。

技术特征：

1.一种座椅总成，其包括：

2.如权利要求1所述的座椅总成，其中当所述座椅总成处于前向位置时，所述多个旋转锚固件中的每一个被接收在所述多个基座锚固件中的一个中。

3.如权利要求2所述的座椅总成，其中当所述座椅总成处于后向位置时，所述多个旋转锚固件中的每一个被接收在所述多个基座锚固件中的一个中。

4.如权利要求3所述的座椅总成，其中所述多个旋转锚固件与所述多个基座锚固件之间的重叠表面积在所述前向位置中大于在侧向位置中。

5.如权利要求4所述的座椅总成，其中所述多个旋转锚固件与所述多个基座锚固件之间的所述重叠表面积在所述后向位置中大于在所述侧向位置中。

6.如权利要求4所述的座椅总成，其中当所述座椅总成处于所述侧向位置时，所述多个旋转锚固件不与所述多个基座锚固件接合。

7.如权利要求4所述的座椅总成，其中当所述座椅总成处于对角取向位置时，所述多个旋转锚固件中的第一对角对与所述多个基座锚固件中的第一对角对接合。

8.如权利要求7所述的座椅总成，其中当所述座椅总成处于所述对角取向位置时，所述多个旋转锚固件中的第二对角对与所述多个基座锚固件中的第二对角对脱离接合。

9.如权利要求8所述的座椅总成，其中所述对角取向位置是选自所述前向位置与所述侧向位置之间以及所述后向位置与所述侧向位置之间的至少一个中间位置。

10.如权利要求1所述的座椅总成，其中所述基座包括：

11.如权利要求10所述的座椅总成，其中所述第一支腿、所述第二支腿、所述第三支腿和所述第四支腿各自包括终端，并且其中所述第一支腿、所述第二支腿、所述第三支腿和所述第四支腿的所述终端各自被配置为与至少一个轨道总成接合。

12.如权利要求11所述的座椅总成，其中所述至少一个轨道总成包括第一轨道总成和第二轨道总成，其中所述第一支腿和所述第二支腿的所述终端被配置为与所述第一轨道总成接合，并且其中所述第三支腿和所述第四支腿的所述终端被配置为与所述第二轨道总成接合。

13.如权利要求10所述的座椅总成，其中所述基座具有大致x形的轮廓。

14.一种交通工具，其包括根据前述权利要求中任一项所述的座椅总成。

技术总结
本公开提供“具有旋转能力的座椅总成”。一种座椅总成包括联接构件、座椅、座椅靠背、旋转板和基座。所述座椅可枢转地联接到所述联接构件。所述座椅靠背可枢转地联接到所述联接构件。所述旋转板联接到所述联接构件。所述旋转板包括多个旋转锚固件。所述基座联接到所述旋转板。所述旋转板使得所述联接构件、所述座椅、所述座椅靠背和所述旋转板能够围绕竖直轴线进行转动移动。所述基座包括多个基座锚固件。所述多个基座锚固件接收所述多个旋转锚固件。

技术研发人员：乔纳森·安德鲁·莉娜,马克特·阿克塔斯,约瑟夫·迈克尔·基什
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15