机动二轮车用轮胎的制作方法

本公开涉及能够兼顾转弯性能和耐久性能的机动二轮车用轮胎。

背景技术：

1、以往，为了提高转弯性能，公知有在胎面部包含胎面加强层的机动二轮车用轮胎。例如，下述专利文献1提出了一种机动二轮车用轮胎，该机动二轮车用轮胎的胎面加强层由配置在胎体的轮胎半径方向外侧的2张带束帘布层和配置在2张带束帘布层的轮胎半径方向外侧的1张冠带帘布层构成。

2、专利文献1：日本特开2018-111375号公报

3、然而，在专利文献1的机动二轮车用轮胎中，由于2张带束帘布层的箍效应而产生较大的侧抗力，在从直行状态至缓转弯状态那样离心力较小时，存在欲立起机动二轮车的力变大的倾向。因此，在专利文献1的机动二轮车用轮胎中，对于离心力较小时的转弯性能，期望得到进一步的改善，并且对于耐久性能，也期望得到改善。

技术实现思路

1、本公开是鉴于以上的实际情况而提出的，其主要目的在于，提供能够兼顾转弯性能和耐久性能的机动二轮车用轮胎。

2、本公开是机动二轮车用轮胎，其中，该机动二轮车用轮胎包含：胎体，其从胎面部经由一对胎侧部到达一对胎圈部；以及胎面加强层，其配置于所述胎面部中的所述胎体的轮胎半径方向外侧，所述胎面加强层包含排列有多个带束帘线的带束层和排列有多个冠带帘线的冠带层，所述带束层由与所述胎体相邻地配置的1张内侧带束帘布层和配置在所述内侧带束帘布层的轮胎半径方向外侧的1张外侧带束帘布层构成，所述冠带层由在轮胎半径方向上与所述内侧带束帘布层和所述外侧带束帘布层相邻地配置在所述内侧带束帘布层与所述外侧带束帘布层之间的至少1张的冠带帘布层构成，所述内侧带束帘布层的所述带束帘线相对于轮胎周向以大于5°的第1角度排列，所述外侧带束帘布层的所述带束帘线相对于轮胎周向以大于5°的第2角度排列，所述冠带帘布层的所述冠带帘线相对于轮胎周向以5°以下的角度排列，所述外侧带束帘布层的展开宽度比所述内侧带束帘布层的展开宽度大。

3、本公开的机动二轮车用轮胎通过具备上述结构，能够兼顾转弯性能和耐久性能。

技术特征：

1.一种机动二轮车用轮胎，其中，

2.根据权利要求1所述的机动二轮车用轮胎，其中，

3.根据权利要求1所述的机动二轮车用轮胎，其中，

4.根据权利要求1所述的机动二轮车用轮胎，其中，

5.根据权利要求1所述的机动二轮车用轮胎，其中，

6.根据权利要求5所述的机动二轮车用轮胎，其中，

7.根据权利要求6所述的机动二轮车用轮胎，其中，

8.根据权利要求7所述的机动二轮车用轮胎，其中，

9.根据权利要求1所述的机动二轮车用轮胎，其中，

10.根据权利要求9所述的机动二轮车用轮胎，其中，

技术总结
本发明提供机动二轮车用轮胎，能够兼顾转弯性能和耐久性能。机动二轮车用轮胎(1)包含胎体(6)和配置于胎面部(2)中的胎体的轮胎半径方向外侧的胎面加强层(7)。胎面加强层包含排列有多个带束帘线(8a)的带束层(8)和排列有多个冠带帘线(9a)的冠带层(9)。带束层由与胎体相邻地配置的1张内侧带束帘布层(8A)和配置在内侧带束帘布层的轮胎半径方向外侧的1张外侧带束帘布层(8B)构成。冠带层由在轮胎半径方向上与内侧带束帘布层和外侧带束帘布层相邻地配置在内侧带束帘布层与外侧带束帘布层之间的至少1张冠带帘布层(9A)构成。外侧带束帘布层的展开宽度(W1)比内侧带束帘布层的展开宽度(W2)大。

技术研发人员：中川守
受保护的技术使用者：住友橡胶工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15