一种充电桩及其充电方法与流程

文档序号:33824812发布日期:2023-04-19 21:05阅读:46来源:国知局
一种充电桩及其充电方法与流程

本发明属于新能源充电桩,特别涉及一种充电桩及其充电方法。


背景技术:

1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

2、为电动汽车充电时,由于电动汽车的充电口位置不同,电动汽车停止后,当电动汽车的充电口距离较远,需要拉扯充电线,若充电线长度不够,也容易对充电线造成拉伤。


技术实现思路

1、针对上述问题,本发明提供了一种充电桩及其充电方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种充电桩,包括底架,以及固定安装底架两侧边顶部的弧形板,所述底架和弧形板之间设置有移动架,所述移动架外侧面与底架内侧壁以及弧形板内凹面贴合,所述移动架的内凹面设置有内凹槽,且移动架利用内凹槽连接有充电桩本体,所述充电桩本体利用内凹槽与移动架滑动配合,所述充电桩本体外侧端两侧均安装有电动滚轮,所述电动滚轮圆周侧面与移动架的内凹面紧密贴合,所述充电桩本体外侧端连接有充电线,且移动架侧面安装有显示屏,所述显示屏、充电线以及电动滚轮均与充电桩本体电性连接,且电动汽车通过充电线与充电桩本体电性连接。

3、进一步的,所述显示屏显示二维码区域,所述二维码区域将客户扫码的付款账目信息传输至充电桩本体的控制器,所述控制器通过逐渐扣除付款账目信息的方式使得充电桩本体通过充电线为电动汽车进行充电。

4、进一步的,所述底架的两个内侧壁相对设置有水平齿牙的齿架,所述移动架外凸面两侧均设置有与齿架滑动配合的齿条,且齿架与齿条啮合。

5、进一步的,所述底架内侧底面两端均设置有横杆架,所述横杆架顶面设置有条槽,所述移动架两端端面的凹槽分别与两个横杆架对应配合,所述移动架两端中心处均固定连接有套环,且套环处于横杆架内部,移动架端部利用套环与横杆架的条槽滑动配合,所述横杆架中心处贯穿设置有螺杆,且套环螺旋套接于螺杆表面,螺杆两端均固定连接有限定头,两个限定头内侧面分别与横杆架两端端面对应贴合,两个螺杆的限定头均外接电机输出端。

6、进一步的,两个所述横杆架内侧相对设置有水平状的档杆,所述档杆中心线所在水平面高于横杆架中心线所在水平面,档杆底面利用多个支杆与底架内侧底面固定连接,且移动架的内凹面不与档杆接触。

7、进一步的,所述底架与弧形板的连接处设置有斜槽,两个斜槽以底架的中心线为轴线对称设置,且斜槽内侧底边所在水平面高于其外侧底边所在水平面,所述弧形板顶面放置有弧形刮板,且弧形刮板两端均设置有与两个斜槽对应卡扣的斜板,所述弧形刮板与移动架的位置对应,且斜板内侧端与移动架外凸面贴合,弧形刮板两端均利用螺钉与移动架连接。

8、进一步的,所述弧形刮板内凹面中心处设置有与弧形板顶面贴合的刮条,所述刮条两侧对称设置有橡胶片,两个橡胶片之间利用多个连接杆固定连接,且连接杆贯穿刮条,两个橡胶片内侧面均利用多个弹性作动板与刮条连接,且橡胶片外凸面的直径大于弧形刮板的内径。

9、本发明还提供一种充电桩的充电方法,所述充电方法采用上述所述的充电桩,所述充电方法包括以下步骤:

10、s1、客户将需要充电的电动汽车驶入底架内侧,根据电动汽车充电口的位置,电机工作带动螺杆转动,利用螺杆与套环的螺旋配合使得移动架在底架内侧移动,并且充电桩本体的电动滚轮转动,方便充电桩本体在内凹槽上滑动,直至充电桩本体的充电线与电动汽车的充电口位置对应,将充电线插入充电口,在此过程中,移动架利用螺钉带动弧形刮板同步移动,此时弧形刮板内凹面的刮条在弧形板顶面来回移动,利用移动的刮条对弧形板顶面进行清理,弧形刮板移动时,弧形刮板侧面的橡胶片在去除弧形板顶面的灰尘的同时逐渐卡入弧形刮板内侧,两个橡胶片在挤压弹性作动板的同时也对弹性作动板进行拉扯和扭曲,弧形刮板用以下压扭曲的弹性作动板,以增加橡胶片与弧形板顶面的摩擦力,当弧形刮板停止移动时,弹性作动板的弹力使得橡胶片从弧形刮板内侧移出,以减小橡胶片与弧形板之间的初始摩擦力;

11、s2、客户扫描显示屏显示二维码区域,将客户扫码的付款账目信息传输至充电桩本体的控制器,控制器通过逐渐扣除付款账目信息的方式使得充电桩本体通过充电线为电动汽车进行充电;

12、s3、若充电桩本体离线,则充电桩本体无法通过充电线为电动汽车进行充电;

13、s4、若充电桩本体不离线,则充电桩本体通过充电线为电动汽车进行充电。

14、本发明的技术效果和优点:

15、1、本发明通过螺杆与套环的螺旋配合使得移动架在底架内侧移动,由于移动架外凸面分别与底架内侧壁以及弧形板内凹面贴合,且移动架外侧面的齿条与齿架的啮合配合,使得移动架仅能在底架内侧来回移动,来回移动的移动架带动充电桩本体同步移动,直至充电桩本体与电动汽车的充电口位置对应,方便整个充电桩能够为不同电动汽车进行充电处理,避免根据充电桩本体调整电动汽车的位置,防止电动汽车在调整过程中与充电桩本体产生碰撞,也避免充电线的拉扯损伤。

16、2、本发明通过移动弧形刮板,弧形刮板侧面的橡胶片在去除弧形板顶面的灰尘的同时逐渐卡入弧形刮板内侧,两个橡胶片在挤压弹性作动板的同时也对弹性作动板进行拉扯,弧形刮板提高了橡胶片与弧形板顶面的摩擦力,提高了对弧形板顶面灰尘的去除效果。当弧形刮板停止移动时,弹性作动板的弹力使得橡胶片从弧形刮板内侧移出,弧形刮板的来回移动都能全面的清理弧形板顶面的灰尘。



技术特征:

1.一种充电桩,其特征在于:包括底架(1),以及固定安装底架(1)两侧边顶部的弧形板(2),底架(1)和弧形板(2)之间设置有移动架(3),移动架(3)外侧面与底架(1)内侧壁以及弧形板(2)内凹面贴合,移动架(3)的内凹面设置有内凹槽(4),且移动架(3)利用内凹槽(4)连接有充电桩本体(5),充电桩本体(5)利用内凹槽(4)与移动架(3)滑动配合,充电桩本体(5)外侧端两侧均安装有电动滚轮(6),电动滚轮(6)圆周侧面与移动架(3)的内凹面紧密贴合,充电桩本体(5)外侧端连接有充电线(7),且移动架(3)侧面安装有显示屏(8),显示屏(8)、充电线(7)以及电动滚轮(6)均与充电桩本体(5)电性连接,且电动汽车通过充电线(7)与充电桩本体(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于:显示屏(8)显示二维码区域,二维码区域将客户扫码的付款账目信息传输至充电桩本体(5)的控制器,控制器通过逐渐扣除付款账目信息的方式使得充电桩本体(5)通过充电线(7)为电动汽车进行充电。

3.根据权利要求2所述的充电桩,其特征在于:底架(1)的两个内侧壁相对设置有水平齿牙的齿架(9),移动架(3)外凸面两侧均设置有与齿架(9)滑动配合的齿条(10),且齿架(9)与齿条(10)啮合。

4.根据权利要求3所述的充电桩,其特征在于:底架(1)内侧底面两端均设置有横杆架(11),横杆架(11)顶面设置有条槽(12),移动架(3)两端端面的凹槽分别与两个横杆架(11)对应配合,移动架(3)两端中心处均固定连接有套环(13),且套环(13)处于横杆架(11)内部,移动架(3)端部利用套环(13)与横杆架(11)的条槽(12)滑动配合,横杆架(11)中心处贯穿设置有螺杆(14),且套环(13)螺旋套接于螺杆(14)表面,螺杆(14)两端均固定连接有限定头,两个限定头内侧面分别与横杆架(11)两端端面对应贴合,两个螺杆(14)的限定头均外接电机输出端。

5.根据权利要求4所述的充电桩,其特征在于:两个横杆架(11)内侧相对设置有水平状的档杆(15),档杆(15)中心线所在水平面高于横杆架(11)中心线所在水平面,档杆(15)底面利用多个支杆(16)与底架(1)内侧底面固定连接,且移动架(3)的内凹面不与档杆(15)接触。

6.根据权利要求5所述的充电桩,其特征在于:底架(1)与弧形板(2)的连接处设置有斜槽(17),两个斜槽(17)以底架(1)的中心线为轴线对称设置,且斜槽(17)内侧底边所在水平面高于其外侧底边所在水平面,弧形板(2)顶面放置有弧形刮板(18),且弧形刮板(18)两端均设置有与两个斜槽(17)对应卡扣的斜板,弧形刮板(18)与移动架(3)的位置对应,且斜板内侧端与移动架(3)外凸面贴合,弧形刮板(18)两端均利用螺钉(19)与移动架(3)连接。

7.根据权利要求6所述的充电桩,其特征在于:弧形刮板(18)内凹面中心处设置有与弧形板(2)顶面贴合的刮条(20),刮条(20)两侧对称设置有橡胶片(21),两个橡胶片(21)之间利用多个连接杆(22)固定连接,且连接杆(22)贯穿刮条(20),两个橡胶片(21)内侧面均利用多个弹性作动板(23)与刮条(20)连接,且橡胶片(21)外凸面的直径大于弧形刮板(18)的内径。

8.一种充电桩的充电方法,其特征在于:所述充电方法采用权利要求1至7中任意一项所述的充电桩,所述充电方法包括以下步骤:


技术总结
本发明属于新能源充电桩技术领域,尤其公开了一种充电桩及其充电方法。该充电桩包括底架以及固定安装底架两侧边顶部的弧形板,所述底架和弧形板之间设置有移动架。本发明通过螺杆与套环的螺旋配合使得移动架在底架内侧移动,由于移动架外凸面分别与底架内侧壁以及弧形板内凹面贴合,且移动架外侧面的齿条与齿架的啮合配合,使得移动架仅能在底架内侧来回移动,来回移动的移动架带动充电桩本体同步移动,直至充电桩本体与电动汽车的充电口位置对应,方便整个充电桩能够为不同电动汽车进行充电处理,避免根据充电桩本体调整电动汽车的位置,防止电动汽车在调整过程中与充电桩本体产生碰撞,也避免充电线的拉扯损伤。

技术研发人员:马智刚,李加军,周同昭,周兵,周震霄,魏海
受保护的技术使用者:江苏思贝尔海纳储能科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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