一种循环流化床锅炉排渣专用运输工具的制作方法

本发明涉及运输，尤其是一种循环流化床锅炉排渣专用运输工具。

背景技术：

1、循环流化床锅炉目前采用人工排渣作业，作业过程中需将炉渣排至运渣车内，人工运输至渣库，由于炉渣为热渣，在运输过程中曾因人的不安全行为导致推车倾覆，炉渣溢出，造成运输人员受伤等不安全事件，所以人工运渣时对排渣人员的经验和技术要求较高，并且炉渣为热渣因为热渣的原因容易发现与车壁粘连，导致卸渣不彻底。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

2、鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本发明。

3、因此，本发明所要解决的技术问题是循环流化床锅炉目前采用人工排渣作业，作业过程中需将炉渣排至运渣车内，人工运输至渣库，由于炉渣为热渣，在运输过程中曾因人的不安全行为导致推车倾覆，炉渣溢出，造成运输人员受伤等不安全事件，并且炉渣为热渣因为热渣的原因容易发现与车壁粘连，导致卸渣不彻底。

4、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种循环流化床锅炉排渣专用运输工具，包括，动力组件，包括，车体、车轮和锁扣，所述车轮设置于所述车轮下端，所述锁扣设置于车体侧面；装载组件，包括车厢，车门，底板，所述车门设置于所述车厢侧面，所述底板设置于所述车厢底部，所述车厢与所述车体连接。

5、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述车体包括车厢连接孔、固定环、液压泵、座椅和转向把手，所述车厢连接孔设置于车体侧面，所述固定环设置于所述车体上端，所述液压泵与车体上端转动连接，所述座椅设置于车体上端，所述转向把手与车体上端转动连接，所述液压泵上端与所述车厢转动连接。

6、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述车轮包括转向前轮和后轮，所述转向前轮和所述后轮分别与所述车体底部连接，所述转向前轮与所述转向把手转动固定连接。

7、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述锁扣包括卡勾和弹簧，所述卡勾与所述车体转动连接，所述弹簧一端与卡勾连接另一端与车体连接。

8、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述车厢包括转轴、空腔、滑槽、车门连接孔、支撑转轮和防护罩，所述转轴，所述车门连接孔和支撑转轮分别设置于车厢侧面，所述空腔设置于所述车厢内壁，所述滑槽设置于车厢内壁侧面，所述防护罩设置于所述车厢侧面，所述转轴与所述车厢连接孔配合。

9、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述车门包括车门轴、车门转轮、连接杆和滑块，所述车门轴设置于所述车门侧面，所述车门转轮与所述车门轴连接，所述连接杆与所述车门转动连接，所述滑块与所述连接杆转动连接，所述车门轴与所述车门连接孔转动连接，所述滑块与所述滑槽配合，所述连接杆与所述滑块置于所述空腔内。

10、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述车门转轮包括设置于圆周面上的钢丝绳，所述钢丝绳与所述支撑转轮配合并与所述固定环连接。

11、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述滑块包括滑轨、齿轮条和滑块弹簧，所述滑轨和所述滑块弹簧分别设置于所述滑块侧面，所述齿轮条设置于所述滑块下端，所述齿轮条与所述底板配合。

12、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述底板包括齿轮轴、履带和方孔，所述齿轮轴贯穿设置于所述底板侧面，并置于所述方孔内，所述履带与所述方孔配合，所述履带与所述齿轮轴配合，所述齿轮轴与所述齿轮条啮合。

13、作为本发明所述循环流化床锅炉排渣专用运输工具的一种优选方案，其中：所述履带侧面设置有刮板，所述刮板与所述车厢内壁配合。

14、本发明的有益效果：改变现有人工运渣的作业方式，通过改造使运渣车具备自动装卸功能，可以更加有效、便捷、彻底地卸掉废渣降低运渣作业的安全风险，保障运渣作业人员安全。

技术特征：

1.一种循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述车体(101)包括车厢连接孔(101a)、固定环(101b)、液压泵(101c)，座椅(101d)和转向把手(101e)，所述车厢连接孔(101a)设置于车体(101)侧面，所述固定环(101b)设置于所述车体(101)上端，所述液压泵(101c)与车体(101)上端转动连接，所述座椅(101d)设置于车体(101)上端，所述转向把手(101e)与车体(101)上端转动连接，所述液压泵(101c)上端与所述车箱(201)转动连接。

3.根据权利要求2所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述车轮(102)包括转向前轮(102a)和后轮(102b)，所述转向前轮(102a)和所述后轮(102b)分别与所述车体(101)底部连接，所述转向前轮(102a)与所述转向把手(101e)转动固定连接。

4.根据权利要求2或3所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述锁扣(103)包括卡勾(103a)和弹簧(103b)，所述卡勾(103a)与所述车体(101)转动连接，所述弹簧(103b)一端与卡勾(103a)连接另一端与车体(101)连接。

5.根据权利要求4所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述车箱(201)包括转轴(201a)、空腔(201b)、滑槽(201c)、车门连接孔(201d)、支撑转轮(201e)和防护罩(201f)，所述转轴(201a)，所述车门连接孔(201d)和支撑转轮(201e)分别设置于车厢(201)侧面，所述空腔(201b)设置于所述车箱(201)内壁，所述滑槽(201c)设置于车厢(201)内壁侧面，所述防护罩(201f)设置于所述车箱(201)侧面，所述转轴(201a)与所述车厢连接孔(101a)配合。

6.根据权利要求5所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述车门(202)包括车门轴(202a)、车门转轮(202b)、连接杆(202c)，滑块(202d)、所述车门轴(202a)设置于所述车门(202)侧面，所述车门转轮(202b)与所述车门轴(202a)连接，所述连接杆(202c)与所述车门(202)转动连接，所述滑块(202d)与所述连接杆(202c)转动连接，所述车门轴(202a)与所述车门连接孔(201d)转动连接，所述滑块(202d)与所述滑槽(201c)配合，所述连接杆(202c)与所述滑块(202d)置于所述空腔(201b)内。

7.根据权利要求6所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述车门转轮(202b)包括设置于圆周面上的钢丝绳(202b-1)，所述钢丝绳(2021b-1)与所述支撑转轮(201e)配合并与所述固定环(101b)连接。

8.根据权利要求6或7所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述滑块(202d)包括滑轨(202d-1)、齿轮条(202d-2)和滑块弹簧(202d-3)，所述滑轨(202d-1)和所述滑块弹簧(202d-3)分别设置于所述滑块(202d)侧面，所述齿轮条(202d-2)设置于所述滑块(202d)下端，所述齿轮条(202d-2)与所述底板(203)配合。

9.根据权利要求8所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述底板(203)包括齿轮轴(203a)、履带(203b)和方孔(203c)，所述齿轮轴(203a)贯穿设置于所述底板(203)侧面，并置于所述方孔(203c)内，所述履带(203b)与所述方孔(203c)配合，所述履带(203b)与所述齿轮轴(203a)配合，所述齿轮轴(203a)与所述齿轮条(202d-2)啮合。

10.根据权利要求9所述的循环流化床锅炉排渣专用运输工具，其特征在于：所述履带(203b)侧面设置有刮板(203b-1)，所述刮板(203b-1)与所述车箱(201)内壁配合。

技术总结
本发明公开了一种循环流化床锅炉排渣专用运输工具，动力组件，包括，车体，车轮和锁扣，所述车轮设置于所述车轮下端，所述锁扣设置于车体侧面；装载组件，包括车厢，车门，底板，所述车门设置于所述车厢侧面，所述底板设置于所述车厢底部，所述车厢与所述车体连接，改变现有人工运渣的作业方式，通过改造使运渣车具备自动装卸功能，可以更加有效、便捷、彻底地卸掉废渣降低运渣作业的安全风险，保障运渣作业人员安全。

技术研发人员：黄粟彬,张始良,刘士君,廖海双
受保护的技术使用者：呼伦贝尔安泰热电有限责任公司扎兰屯热电厂
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13